Motori elettrici velocità rotazione

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Motori elettrici velocità rotazione

Benvenuti in questa guida realizzata da Itieffe, dedicata ai motori elettrici e alla loro velocità di rotazione teorica determinata dal numero dei poli. Questo aspetto fondamentale dei motori elettrici influenza direttamente le loro prestazioni e l’applicazione pratica in una vasta gamma di settori industriali e tecnologici.

L’importanza della velocità di rotazione nei motori elettrici

La velocità di rotazione è una delle caratteristiche chiave dei motori elettrici e ha un impatto significativo sulle loro prestazioni. Comprendere come questa velocità è influenzata dal numero dei poli nel motore è essenziale per ingegneri, tecnici e professionisti in settori come l’automazione industriale, l’ingegneria meccanica e l’elettronica.

Obiettivi della Guida

Questa guida è stata creata con l’obiettivo di fornire una visione completa dei seguenti aspetti:

Numero dei poli e velocità di rotazione: approfondiremo la relazione tra il numero dei poli di un motore e la sua velocità di rotazione teorica. Vi spiegheremo come calcolare questa velocità e come questa conoscenza può essere applicata nella pratica.
Applicazioni pratiche: illustreremo come la comprensione di questo concetto è cruciale in una serie di settori, tra cui l’ingegneria meccanica, l’industria manifatturiera e molto altro.
Considerazioni di progettazione: discuteremo come questo concetto influenzerà sulla progettazione e sulla selezione di motori elettrici per soddisfare specifiche esigenze di applicazione.
Velocità di rotazione teorica: approfondiremo il concetto di velocità di rotazione teorica dei motori elettrici e spiegheremo come essa sia influenzata dal numero dei poli nel motore.

Velocità motori elettrici – Poli

Motori elettrici: velocità di rotazione teorica determinata dal numero dei poli

La velocità di un motore asincrono trifase a corrente alternata è in diretta correlazione alla frequenza della rete di alimentazione ed al numero dei poli:

ns = (2 x f x 60) / p

dove:

ns = velocità sincrona

f = frequenza di rete

p = numero di poli (2 ogni coppia polare)

Le velocità di rotazione sotto carico dei motori asincroni, sono leggermente inferiori alla velocità di sincronismo indicata nella tabella, a causa dello scorrimento che è sempre inferiore ad 1.

Per questo un motore a 4 poli 50 Hz non farà mai 1.500 giri ma circa 1.450.

Velocita giri minuto

n° poli	50 Hz	60 Hz	100 Hz
2	3.000	3.600	6.000
4	1.500	1.800	3.000
6	1.000	1.200	2.000
8	750	900	1.500
10	600	720	1.200
12	500	600	1.000
16	375	450	750
20	300	360	600
24	250	300	500
32	187,5	225	375
48	125	150	250

(I valori di questa tabella sono teorici)

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