Motori elettrici velocità rotazione

Motori elettrici velocità rotazione
Benvenuti in questa guida realizzata da Itieffe, dedicata ai motori elettrici e alla loro velocità di rotazione teorica determinata dal numero dei poli. Questo aspetto fondamentale dei motori elettrici influenza direttamente le loro prestazioni e l’applicazione pratica in una vasta gamma di settori industriali e tecnologici.
L’importanza della velocità di rotazione nei motori elettrici
La velocità di rotazione è una delle caratteristiche chiave dei motori elettrici e ha un impatto significativo sulle loro prestazioni. Comprendere come questa velocità è influenzata dal numero dei poli nel motore è essenziale per ingegneri, tecnici e professionisti in settori come l’automazione industriale, l’ingegneria meccanica e l’elettronica.
Obiettivi della Guida
Questa guida è stata creata con l’obiettivo di fornire una visione completa dei seguenti aspetti:
- Numero dei poli e velocità di rotazione: approfondiremo la relazione tra il numero dei poli di un motore e la sua velocità di rotazione teorica. Vi spiegheremo come calcolare questa velocità e come questa conoscenza può essere applicata nella pratica.
- Applicazioni pratiche: illustreremo come la comprensione di questo concetto è cruciale in una serie di settori, tra cui l’ingegneria meccanica, l’industria manifatturiera e molto altro.
- Considerazioni di progettazione: discuteremo come questo concetto influenzerà sulla progettazione e sulla selezione di motori elettrici per soddisfare specifiche esigenze di applicazione.
- Velocità di rotazione teorica: approfondiremo il concetto di velocità di rotazione teorica dei motori elettrici e spiegheremo come essa sia influenzata dal numero dei poli nel motore.
Velocità motori elettrici – Poli
Motori elettrici: velocità di rotazione teorica determinata dal numero dei poli
La velocità di un motore asincrono trifase a corrente alternata è in diretta correlazione alla frequenza della rete di alimentazione ed al numero dei poli:
ns = (2 x f x 60) / p
dove:
ns = velocità sincrona
f = frequenza di rete
p = numero di poli (2 ogni coppia polare)
Le velocità di rotazione sotto carico dei motori asincroni, sono leggermente inferiori alla velocità di sincronismo indicata nella tabella, a causa dello scorrimento che è sempre inferiore ad 1.
Per questo un motore a 4 poli 50 Hz non farà mai 1.500 giri ma circa 1.450.
Velocita giri minuto
n° poli |
50 Hz |
60 Hz |
100 Hz |
2 | 3.000 | 3.600 | 6.000 |
4 | 1.500 | 1.800 | 3.000 |
6 | 1.000 | 1.200 | 2.000 |
8 | 750 | 900 | 1.500 |
10 | 600 | 720 | 1.200 |
12 | 500 | 600 | 1.000 |
16 | 375 | 450 | 750 |
20 | 300 | 360 | 600 |
24 | 250 | 300 | 500 |
32 | 187,5 | 225 | 375 |
48 | 125 | 150 | 250 |
(I valori di questa tabella sono teorici)
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