运行冰箱的缺点 - 原因 - 补救措施

运行冰箱的缺点 - 原因 - 补救措施

运行冰箱的缺点

本指南由 Itieffe 设计和创建，对于参与制冷系统和冰箱设计、维护或使用的任何人来说都是宝贵的资源。 本指南旨在解决冰箱操作过程中可能出现的各种问题和不便，清晰概述根本原因和可能的补救措施。 在研究指南的具体内容之前，重要的是提供背景信息以了解该资源的背景和重要性。

冰箱的使用环境:

冰箱是日常生活和工业中必不可少的设备，用于食品、药品、生物材料等的储存和冷藏。 它们的可靠性和效率对于确保食品安全和温度敏感产品的最佳保存至关重要。

冰箱操作的不便之处:

在其使用寿命期间，冰箱可能会遇到许多不便，从而对其性能产生负面影响。 这些问题可能包括制冷剂泄漏、能源效率低下、组件故障、结冰等。 及时解决这些问题对于确保冰箱的正常运行和效率至关重要。

本指南至关重要，原因如下：

1. 解决问题：提供详细指南，以确定冰箱问题的原因并提出适当的补救措施。
2. 能源效率：有助于提高冰箱的能源效率，降低运营成本和环境影响。
3. 食品和温度敏感材料的安全：有助于保持冰箱中储存的食品和材料的质量和安全。
4. 延长使用寿命：让您延长冰箱的使用寿命，避免不可逆转的损坏和昂贵的更换。
5. 符合规范：有助于确保冰箱符合相关法律法规。

本指南旨在成为实用且信息丰富的资源。 其内容可能包括：

• 冰箱中可能出现的主要问题类型的概述。
• 详细解释每个问题的根本原因。
• 用于诊断和解决问题的提示和分步说明。
• 实际例子和案例研究来说明所提出的补救措施的应用。

总之，本指南是确保冰箱在各种情况下可靠运行和效率的重要工具。 它的采用有助于保持冷藏产品的安全、质量和效率，并降低制冷系统的维护和管理成本。

运行冰箱的缺点 - 原因 - 补救措施

没有机器会产生冷气，但有机器可以从周围的一切中带走热量。 它们被称为：“制冷机”； 它们由封闭回路制成，制冷剂气体在其中循环.

制冷回路（见 制冷电路 - 基础知识) 是一台复杂的机器，它需要许多组件才能工作，必须像管弦乐队一样对它们进行调音才能正常运行。

当制冷回路出现故障时，需要技巧性和实用性进行干预：这项任务是留给制冷技术人员的。

一名优秀的制冷技术人员必须具备液压、热、电、机械方面的知识，知道如何焊接以及为什么不了解化学。 制冷技术人员是一个全方位的专业人士，涵盖了各个领域。

制冷技术人员必须具备的主要天赋是对系统的每个单个组件和机械器官必须执行的工作有充分的了解。

经验提高了这项技能，并使制冷技术人员越来越关注他将发现的情况。

有了这些基础，技术人员将能够诊断冰箱及其部件的任何故障，并进行干预以立即修复。

召回压力计和温度计

压力表和温度计是帮助制冷技术人员分析冰箱闭合回路的设备。 您必须知道如何完美地阅读和解释它们。 对于概述，可以使用温度和压力表（参见： 制冷剂气体).

高压表

高压表指示气体和液体的压力（以及饱和气体的相应温度），因此指示系统的压缩区，从压缩机头的气体出口到冷凝器和调节器上游的罐。 在这个大区域内的任何干扰，例如冷凝器的空气循环不良或水冷凝器的水循环不良、冷凝器内部的污垢、结垢、冷凝器翅片上的污垢、冷凝器管道或液体管道的内部润滑脂、过量夹带油、劣质油、循环中的过量液体、管道堵塞、回路中存在空气等，可提供有关温度和压力的精确信号（参见 压力转换).

因此，如果您不知道如何在高压下读取压力表和温度计，以及如果您不知道准确的压力和准确的高正常工作条件下的压力温度？ 更多详情见表格 制冷剂温度压力比.

请记住，当系统停止时，压力表上显示的压力表示环境空气温度下的饱和压力或冷凝器中循环水的温度。

正常情况

在正常操作条件下，冷凝器总是比环境空气热，因此该器官内部的压力总是高于在给定环境温度下观察到的表格或曲线所示的压力。

 如果空气冷凝器是正确的，即如果它的交换表面与压缩机的冷却能力完全对应，它的内部温度必须比环境空气高 15°C 左右，压力表会指示相应的压力。温度升高约15°C。 这意味着高压表读数并没有给出精确的指示，而是一个非常充分的近似值，因为我们假设有 15°C 的差异，这很难验证。

 在水冷凝器的情况下，冷凝器内的流体温度必须比水的平均温度（即入口温度与出口温度相加）高约 5 或最多 7°C并分成两个。

低压表

低压表指示蒸发器压力（和相应的饱和气体温度），因此指示从调节阀下游区域到压缩机吸入阀的吸入部分系统的压力。 

系统关闭期间的压力自然会对应于蒸发器的内部温度，如表中所示（制冷剂气体 - 情况说明书) 或压力和温度曲线（以及压力表上的指示）。

在运行过程中，吸气压力表上读数的压力会低于实际蒸发压力。

这两种压力之间的差异在每个安装中都不同，因为它取决于蒸发器和压缩机之间的连接管道中的压降，以及其他因素，例如截面、斜率曲线等。

温度计

温度计是允许我们测量温度的工具（见 温度转换).

最常用的温度单位是​​瑞典天文学家摄氏（1701-1744）提出的摄氏度或摄氏度。

度数是温度刻度的百分之一，通过将融冰的温度设置为 0°C 和沸水的 100° 来获得。

除了摄氏刻度，还有其他两种刻度，法国使用的Réaumur刻度和盎格鲁-撒克逊国家使用的华氏刻度。

高低压开关

双高低压开关是一种安全装置，当排气压力达到高于固定限值的异常值或吸入压力下降到低于一定值的异常值时，使压缩机停机。

我们提醒您，它由两个元件组成，膜或波纹管，对输送和吸入压力敏感，它们作用于控制压缩机电机的两个电触点（为了实现高吸收，它可以控制遥控开关的线圈） .

与来自压力的力相反，它们作用在拮抗弹簧的电触点的控制杆上，其力可以通过调节螺钉来改变。

通过这些调整，最大输送压力和最小吸入压力被固定，不得超过，即压缩机马达停止压力。

压力指示

这些压力通过连接到调节螺钉的可移动索引在两个刻度上指示（图 1）。

左边的刻度 1（在被分析的压力开关类型中）是吸入压力（低压）的刻度，而右边的刻度 6 是压力压力（高压）的刻度。

当用调节螺钉通过设置一定的输送压力和一定的吸气压力来校准器具时，当输送和吸气压力达到刻度指数所指示的校准值时，压力开关会使压缩机停止。

然而，为了使电触点一旦打开，再次关闭，导致它们打开的异常压力必须恢复到正常工作值。

如果停机是由于输送压力过高引起的，则必须将其降至较低的正常值； 如果停机是由于吸入压力过低引起的，则必须回到运行值。

 压缩机停止压力和重新启动压力之间的差异称为压差，或者更简单地说，是设备的压差。

图 1 - 高低压开关（差压开关）。

高压和低压差可以由压力开关制造商一劳永逸地固定，也可以用合适的螺钉进行调整。

 压力开关类型如图。 1 的高压差固定在 3,7 bar (52,6 psi) 的值，显示在高压刻度 6 的底部（在其他类型的压力开关中可能会有所不同）。

这意味着无论刻度 6 上指示的用于停止压缩机的干预设置如何，当加压压力相对于停止压力下降 3,7 bar 时，它将重新启动。

在图的压力开关中。 如图 1 所示，低压差可通过合适的螺钉在 0,5 至 4 bar 范围内进行调节，调节值由低压差刻度 (4) 上的索引指示。

压差开关

高压差保持固定是因为压力开关的高压部分只有一个安全功能，3,7 bar的固​​定值允许压缩机以与停止相比足以避免振荡或频繁停止的压差重新启动和开始。

另一方面，低压差是可调节的，因为低压部分以及安全装置也可以具有调节功能。 事实上，低压开关经常停止压缩机，因为不再需要减少热量，并在再次需要时再次启动它。

现在让我们看看如何调整图1中的高低压开关。 XNUMX.

首先，我们注意到刻度在公制和英制中都以压力单位进行分级。

压力是相对的，低于大气压的压力以巴（公制）或英寸汞柱（Hg - 英制）为单位。

楼梯：

低压 (1) 范围为 0,2 bar (5.9 in Hg) 至 7,5 bar (108 psi)。

低压差 (4) 的范围为 0,5 至 4 bar（7,2 至 58 psi）。

高压 (6) 范围为 6 bar (87 psi) 至 32 bar (464 psi)。

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高压部分调整。

您有一个 R404A 系统，最高冷凝温度为 +35 °C。 饱和压力对应于该温度（可以从表格或图表中获得 - 见 制冷气体卡) 15,2 巴。

您希望压缩机在排气压力达到 17,3 bar 时停止，对应于大约 40 °C 的温度

从装置图可以看出，高压触点按图动作：

重新启动压力 = 高压停止压力 - 压差（校准压力刻度 6）；

并使用数值：重启压力 = 17,3 - 3,7 = 13.6 bar。

 因此，通过高压调节螺钉使相对刻度的指数与值 17,3 重合，压力开关将被调节为：

• 当压力达到 17,3 bar 时停止压缩机；
• 当排气侧的压力降至 13.6 bar 时，重新启动压缩机。

低压调整。

 低压接点工作图如下：

重新启动压力 = 低压停止压力 + 差压（校准压力刻度 1 + 刻度 4）。

以前的 R404A 系统始终被认为是因为它必须在 -10°C 的蒸发温度下运行才能将电池冷却到 0°C。 10 bar 的压力对应于 -3.42 °C 的温度。

 期望蒸发温度不低于 - 15°C，这对应于 2,72 bar 的压力，在该压力下压缩机必须停止，并且需要在吸气压力升高时进行启动至 4,41 bar，对应于大约 -4°C 的温度。

 从操作方案的相等性我们得到：

差压 = 重新启动压力 - 停止压力（刻度 4 和刻度 1）；

并使用数值：压差 = 4,41 - 2,72 = 1.69 bar。

1 bar (4) 和 4,41 bar (1) 的对应指标将通过低压 (1,69) 和低压差 (4) 调节螺钉进行设置。

通过这些调整，压缩机：

• 当吸入压力降至 2,72 bar 时停止；
• 当吸入压力上升到 4,41 bar 时，它将重新启动。

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单一工厂的成分分析

有时对各种系统组件进行编目是有用的（即使对于那些想要创建系统数据库的人）。

让我们看看有哪些需要考虑的要素和需要提供的相关指示。

压缩机气缸数、冲程和缸径、转数、皮带轮直径之间的比率（见： 皮带轮直径计算) 驱动和驱动和发动机转数； 使用的气体，无论是密封的还是半密封的，吸收的功率和电源电压（参见： 制冷压缩机的特性值).

电机（如果压缩机打开） 电机上的板的精确读数，因此电流类型、电流强度、功率因数、转数、电压、功率、驱动皮带轮直径，可能测量吸收功率（见 功率和电机电流的计算)、风扇的直径和类型、端子连接的类型。

冷凝器：如果是水或空气的话。 所有与管道的形状、前端展开和直径、翅片的数量、尺寸、液体的路径、空气冷却区域有关的所有测量值，并注意有多少排，气体在入口和出口。 如果冷凝器是水基的，则测量入口和出口处的水温、流量、从水侧和制冷剂侧测量的交换表面。

 液罐：其容量（长度和外径）。

 调节器：缺失、类型、特性、孔口（详见文末缺陷说明）。

蒸发器类型

 蒸发器：蒸发器的类型、直径、管道长度、弯头数量、数量。 翅片及其尺寸、翅片之间的距离、表面、蒸发器的位置、滴水盘表面的布置； 无论是干的、淹死的还是部分淹死的。

 风扇：如果存在，给出电流的特性，风扇的直径，叶片的数量，如果存在的话，取铭牌数据，控制它的电机的功率。

 连接管：直径、长度、排列

 任何设备：温度交换器、过滤器、干燥器、其他齿轮控制设备。 和安全：赋予他们每个人的特点。

压缩机 24 小时运行次数。

 单元格：内部尺寸（长、宽、高）； 保温类型、厚度、布置、是否有防水层、砌体类型； 验证细胞外的环境条件； 引入单元的货物重量和进出货物的节奏； 开门节奏； 货物进入时的温度； 贮存温度; 门的数量及其宽度、厚度和结构类型。

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工作期间的系统故障：原因和补救措施

我们指出了工厂在其工作过程中出现的一些主要和最经常出现的缺陷，我们将尝试对其进行解释。

缺陷可能由以下原因引起：

- 系统各部分之间的热不平衡；

- 系统各部分的定位不完善；

- 不完善的隔热；

- 系统初始调整不完善；

- 系统中的污垢；

- 系统中的湿度；

- 油的酸度；

- 劣质油品；

- 器具机械部分的故障；

- 测量和控制装置的故障；

- 电气设备故障。

因此，我们将要说的对于最明显的缺陷是有效的。 应该注意的是，下面列出的原因是最常见的。

可以观察到以下缺点。

1) 即使达到合适的温度并且压缩机正常工作，货物也不能很好地保存。

2) 压缩机总是运行或长时间不停机运行，并且单元内达到的温度远低于预期。

3）压缩机长时间运行，即长时间工作后才停止，但仍没有达到电池内的温度或长时间保持短时间。

4) 压缩机根本不转动，因此不会从环境中带走热量。

5) 压缩机不停机运行，不带走环境中的热量。

本章以表格的形式放置，以便您更好地查看和理解。

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家用和商用冰箱的主要问题、原因和补救措施一览表

缺点
第一种情况：尽管达到了合适的温度并且压缩机正常工作，但货物保存不好。
	可能的原因	检查、提示和补救措施
从电池中达到温度并且压缩机以正确的攻击和分离节奏工作的事实来看，可以认为货物的不良保存取决于马蹄内空气的不良循环，因此它从这个意义上说，搜索的方向被包扎是好的。
货物气味难闻且潮湿； 肉质柔软。
a	小体积的空气在细胞中循环	检查滴水盘的布置，是否有霜堆积，或空气流通板是否按规定正常就位。
b	通风太弱（如果冷藏室有风扇）	加大风机功率或观察蒸发器是否因霜过密； 或者如果风扇位置有问题，请纠正。
c	空气通道不足和阻塞	清洁，给出更小的温差； 移动恒温器以进行小幅跳跃； 清除任何污垢。
d	电解槽内空气循环不良（形成循环短路，使离开蒸发器的空气再循环）。	排除可以确定空气回收的障碍物，同时也可以监测冷库内货物的良好分布
e	牢房内货物排列不良。 （产生没有循环的区域，在这些区域中，货物成熟时的湿气和热量会积聚）。	注意单元格内货物的良好分布：正确。
f	牢房里的商品太多了。	注意单元格内货物的良好分布：消除多余的货物。
g	与压缩机功率相比，蒸发器表面太大（因此蒸发和马蹄莲之间的热差太小）。	有必要将灯泡移向调节器或放置更小的蒸发器； 确保温差在 8 到 10°C 之间； 比6°C好得多。
h	在单元格中存在装有液体且未覆盖的容器（单元格中的空气与大量液体接触会吸收沉积在货物上的湿气）。	将盖子放在未覆盖的容器上。
i	通过门、舱口、通风口从外部进气。	检查所有紧固件，如果无法修复，请修复或更换。
l	蒸发器结霜过多（因为温差太大，观察到结霜没有到达恒温球）。	调温控器使温差正常； 或蒸发器翅片间距过窄； 然后替换它； 或系统中几乎没有液体，因此重复添加液体； 或者调节器太窄，需要打开； 或调节器与制冷量相比较小，必须更换。
k	压缩机功率太大，因此运行时间很短（但要注意，在冬季，正是由于外部温度过低，即使是夏季的普通压缩机，在冬季也会显得过度）。	最好再安装一个与系统成比例的压缩机。
如果肉因为太干而变瘦，并且看起来像被羊皮膜包裹着，那么导致肉过干的原因如下：
a	空气流通过于剧烈。	通过更换另一个功率较小的风扇来降低风扇的功率
b	空气喷射到肉体上。	将空气喷射器移到天花板上，回报投资于肉
c	热差太大。	移动恒温器，如有必要，添加另一个蒸发元件
d	压缩机运行时间过长。	移动恒温器进行正确调整，从而降低档位。
e	控制装置的机械故障。	如果它们无法调整，请完全更改它们。
在几乎所有上述情况下，压缩表和进气表都会显示正常压力。 g) 蒸发器压力过低，压缩压力正常。 情况 j) 相同。
第二种情况：压缩机总是运行或长时间运行不停机，并且单元内达到的温度远低于预期。
从温度达到确切温度甚至下降到更低的事实，可以推断出问题的主要原因在于控制装置的故障。
	可能的原因	检查、提示和补救措施
a	控制设备断开或未调节。	必要时检查、修改和更换。
b	控制设备的电源线短路。	检查检修，必要时更换并安排在车间。
c	控制设备受阻。	可能有污垢或水，然后在正常情况下修复。
D	调节器关闭严重，斧头漏出液体。	对于简单的自动调节器或恒温调节器，它按照当时已经说过的方式进行修复。
e	恒温器或恒温器灯泡松动或松动。	检查并整理。
f	由于灯泡脱落，过热效果不佳。	将灯泡按顺序放回原处，检查灯泡后干燥管的长度。
在这些情况下，通常吸入压力非常低，超过正常值，并且压力压力很高，因为气体到达时非常热（f 情况除外）。
第三种情况：压缩机长时间运行，即长时间工作后才停止，但仍未达到电芯内温度或长时间保持短时间。
	可能的原因	检查、提示和补救措施
也就是说，我们有很长的工作时间和很短的停留时间。 长时间后达到寒冷并保持很短的时间。 我们称这种压缩机运行方式为“短周期”。
原因具有不同的性质，我们将尝试给出主要的原因。 然而，一般来说，这些缺点是由于系统的机械部件功能不佳造成的。
a	空气冷凝器很脏。	清洁冷凝器。
b	由于房间不足，空气冷凝器接收的新鲜空气很少。	除了增加进入冷凝器的新鲜空气质量外，没有其他补救措施。
c	冷凝器风扇提供的空气很少。	改变叶片的方向； 或将冷凝器从墙壁上移开； 或换一个直径更大或更宽叶片的风扇。
d	如果冷凝器是水基的，则它稀缺或肮脏或已经很热。	你所要做的就是增加水量，使进出水口的温差在8℃左右； 如果脏了，请通过过滤器进行清洁； 或从其他来源取水； 如果它很热并且你不能再有一个，试着用蒸发塔冷却它。
e	回路中存在空气。	以已知的方式消除它。
请记住，在所有这些情况下，压力总是比正常情况高得多，并且能源消耗被夸大了； 吸入压力高于正常值； 压缩机工作很热，冷凝器很热。
如果您有压力开关，它会以非常短的时间间隔开始运行，因为它的分离很快就会达到最大压力。
压缩区域之外的其他不便。
a	脱水器堵塞。	清洁并更换干燥剂
b	过滤器被阻塞。	打扫。
c	恒温阀或自动调节器不再调节。	调整它，如果不可能，完全更换它。
d	简单的调节器或恒温器让液体稍微走动。	清洁并调整它； 另一方面，如果与系统的功率相比它很小，请更换它。
e	缺乏液体。	添加液体。
f	压缩机迅速进入真空状态，低压开关经常切断电流。	当然有必要在调节器的最小开度时增加它。 修理，如有必要，如果故障出在调节器上，更换它。
g	低压开关（吃水压力表）有故障。	与另一张优惠券交换。
h	高压开关故障。	与另一张优惠券交换。
压力在回路中会发生变化，并且在 a)、b)、d)、e)、f) 的情况下，吸入压力会下降。
在 a)、b) 的情况下，压制压力下降。 c)、d)。 和）。
在几乎所有情况下，压力表发出的信号都是不完美的。
第四种情况：压缩机根本不转动，因此不会从环境中减少热量或减少很少的热量
原因可以从两个因素中找到； 即在制冷领域和电场中； 让我们分别看看。
冰箱订单原因
a	恒温器失控，或被阻塞，或始终处于打开状态。	以已知方式检查恒温器。 如有必要，放置一个新的。
b	压力开关未调节或有缺陷。	如上所述检查并最终更换另一个好的，然后在车间检查。
c	良好的压力开关，检查：
	1）如果调节器被阻塞，关闭；	1）检查修理或更换调节器。
	2）如果灯泡是空的；	2）检查修理或更换调节器
	3) 调节器中是否有石蜡；	3) 清洗调压器，换油。
	4）调节过滤器堵塞；	4) 清洁。
	5) 系统过滤器被污垢堵塞；	5) 必要时清洁和更换。
	6）脱水机堵塞；	6) 清洁，最好是去掉旧的干燥剂并放入新的干燥剂。
	7) 液路堵塞；	7) 清洁、整理干燥剂和过滤器。
	8) 流体稀缺；	8) 重新填充或添加。
	9）如果压缩机在冬季受到外部寒冷，压力达不到发动机。	9) 如前所述保护设备，最好将设备放在房间内。
在所有上述情况下，压缩压力将保持非常低：压缩机将部分冷，吸入压力也将很低或正常。
电气秩序的原因
a	发动机不运转。	检查电流是否到达电机端子。
b	保险丝熔断。	通过更换检查和维修； 检查融合的原因。
c	电源线切断。	修理。
d	虚假线路联系。	修理。
e	断开的断路器。	修理。
f	线圈坏了。	更换电机。
g	检查当时报告的电机的所有可能故障并进行相应的维修。
第 5 种情况：压缩机不停机运行，不从环境中减少热量或减少很少的热量
蒸发器可能供电不足，因此产生的冷量很少； 小霜； 低压缩压力； 压缩温度低，进气压力低； 进气温度低。 原因：
a	电动压缩机组太小。	用另一个增加功率的替换它
b	部分堵塞的脱水器。	b) 清洁并更换干燥剂。
c	部分堵塞的过滤器。	c) 清洁它。
d	液体管线部分堵塞。	d) 清洁并放置更有效的过滤器
e	电路中的水分。	e) 用已知方法去除湿气。
f	由于油的石蜡而导致部分阻塞。	ƒ) 清洁并更换机油。
g	调节器的小开口。	g) 打开更多。
h	容量调节器差。	h) 用另一个合适的替换它。
i	i) 灯泡部分放电。	i) 更换整个恒温阀。
另一方面，如果回路中的流体供应充足，则故障原因必须是流体质量过大； 因此：
a	非常开放的调节器。	A）如果容量太大，请稍微关闭调节器或更换为较小的调节器。
在这种情况下冷凝器压力过高但压缩机结霜，吸气管结霜过多。 冷凝器很冷。
	如果由于压缩机阀门密封不良而导致气体泄漏，则排气压力和温度会降低。	拆开压缩机，检查有无损坏，更换故障零件或修理。
如果压缩温度过高，冷凝压力也很高，问题是由于：
a	冷凝器脏污或空气不足或空气太热。	a) 以前面已经提到的方式进行修复。
b	冷凝器中的水太热、太脏或水量不足。	b）如前所述进行维修。
c	飞轮略微解锁。	c) 检查和修理。
d	蒸发器结霜过多。	d) 按照当时已经提到的进行维修。

其他操作问题

我们已经检查了安装故障或某些制冷器官的缺陷的各种后果； 现在我们认为制冷技术人员了解系统中的一些缺陷如何导致问题是有用的。 当然，缺陷往往是由于相同的原因造成的，但正是由于电路是闭合的，所以最好看看某些系统或操作缺陷是否会影响同一安装的其他部分。

最常见的原因可以在下面指定：

1）制冷剂不足。

2) 管道阻塞。

3) 气体通过压缩机阀门泄漏（即阀门密封不足）。

让我们看看它们会在系统中引起什么问题。

您有一个带有恒温阀和压力开关的单元或柜子。

原因：制冷剂不足。

缺点：

a) 小冷藏；

b) 吸入压力过低；

c) 团体有短暂停留（即经常奔跑）；

cl) 调节阀烧断；

e) 吸入管路很热；

ƒ) 蒸发器没有完全结霜。

吹气调节阀是系统中制冷剂不足的精确指示，打开阀门不会增加制冷剂效果。 相反，可以看出，通过的少量流体立即蒸发，在阀门附近产生霜，没有在蒸发器中扩散，并且与恒温球保持很远的距离。 冷当然还不够； 到达压缩机的气体太干，因此吸气管很热，温度计指示这种情况，而压力很低； 随着你的工作压力越来越低。 为使房间温控器达到正确的分离温度，该组必须长时间工作。 达到设定温度后，恒温器关闭电源，压缩机停止； 但是从外部进入的热量会导致电池内的温度迅速升高，因此恒温器会升高温度，重新连接电线并再次启动压缩机。 因此将有很长的工作时间和很短的停止时间。

补救措施：消除泄漏并通过充电增加回路中的液体量

管道阻塞。

缺点：

a) 小组不间断地继续工作；

b) 没有结霜；

c) 吸入管路很热；

d) 蒸发器很热；

e) 未达到电池或柜内的温度；

ƒ) 吸入压力越来越低，直到它在真空中工作。

当压力下降并趋于真空时，立即需要认为吸入管中有阻塞物。 通过检查管道，您可以看到阻塞点，因为在它的上游管道是黑色的，在下游它变白并且形成一圈霜。

当然蒸发器不能冷却； 吸管也不冷； 吸气压力表趋于真空； 压缩机很热，由于没有达到所需的温度，发动机永远不会停止。

我们可以在管道或阀门中找到阻塞； 或在液体启动水龙头处。

如果阻塞在管道中，正如我们所说的，我们会在阻塞的地方观察到一个霜环； 如果它在液体启动水龙头中，则建议该水龙头多次快速打开和关闭。 通常通过这种方式污垢会逸出，但它肯定会进入调节阀，从而堵塞。 因此，有必要通过插入过滤器或清洁现有的很可能很脏的过滤器来消除问题。

如果阻塞发生在阀门中，因此在其阀座中，通过突然打开和关闭通道对其进行操作，当观察到污垢已经通过时，尝试通过系统的新过滤来消除它。

阻塞通常是由污垢、铜毛刺、石蜡或油胶、氯化钙粉末或其他原因引起的。

如果在清洁过滤器时我们注意到油或液体的质量很差，最好的办法是彻底更换油和液体。

处理：在前面的内容中直接指出了这方面要做什么操作。

原因：阀门密封不严。

缺点：

1）如果逃逸很弱：

a) 吸入压力略低于正常值；

b) 组运行时间长；

c) 制冷不强烈；

d) 压制压力低；

e) 蒸发器有轻微结霜或潮湿（出汗）。

压力阀或吸入阀可能会变形或在它们的阀座中固定不牢，或者阀座脏污，或者它们的弹簧不能正常工作。

解决方法：如果无法修复，请更换它们。

2）如果逃逸很强：

a) 吸入压力很低；

b) 团体永不停息；

c) 制冷太弱；

d) 压制压力很低；

e) 蒸发器有轻微结霜或潮湿（出汗）。

这里记录的现象与前面的一样，只是它们更加强烈，因为不便之处更大。

补救措施： 更换有缺陷的零件或尽可能在现场进行维修。

请注意：如果系统运行正常，货物在预期温度下进入冷库，则可认为系统长时间运行是由于压缩机阀门密封性不好。 要检查这一点，请关闭压缩机上的吸气阀并观察吸气压力表。 若不往虚空，可思三因：

1）进气阀不保持；

2）压力阀不保持；

3) 吸入阀和压力阀不能同时保持。

让我们一一来看这三个案例。

1）不保持的吸气阀这样检查：压缩机上的压力旋塞关闭，压力表减小，吸气压力升高； 这是因为气体是从顶部流到底部的； 因此，在平衡状态下，上部下降，下部上升，直至达到平均压力； 也就是说，来自顶部的气体进入曲轴箱，增加了吸气压力。

2）压力阀不保持：关闭吸入旋塞即可检查。 如果压缩机无法抽真空，这意味着当吸气旋塞关闭时，气体从破裂或堵塞的压力阀进入。

3）吸入阀和压力阀不能同时保持：​​依次执行第1点和第2点的操作进行检查。

自然，所有这些原因导致的结果是，常压压力永远达不到，吸入压力甚至达不到完全，运行中永远达不到工作压力和温度，使温控器无法正常工作。低压开关；

有时有必要认为电池中没有很好地达到所需的温度，因为它没有以适当的方式构建和绝缘，因此存在许多分散体。 在这种情况下，墙壁、天花板和地板被水滴弄湿或被冰覆盖。

其他缺点：原因和补救措施

我们认为，报告其他关于如何总体上控制植物的可能性的观察是合适的

 压缩机以短周期运行（即压缩机：当它启动时，它的冲程很短，停止时间也很短）。

可能的原因：

• 电器的控制温度过高。
• 如果控制器带有压力开关，则意味着调节器永远不会关闭。
• 组的温控器或压力开关的差值太小。
• 输送阀不能很好地靠在它们的阀座上，压力开关也没有干预。
• 压缩机比需要的更强大。
• 压缩机高速运转。
• 高压开关不能正常工作。
• 压力开关处的压力因流体不足而达不到（压力表处的压力很低，压力温度也很低）。
• 蒸发器上的恒温器灯泡放置在非常靠近调节器的位置。

压缩机运行周期过长（即压缩机在停止之前工作了很长时间）。

可能的原因

• 充电不足（还应在吸气压力计上注明低压，而温度却很高）。
• 压缩机对系统来说太弱了。
• 压缩机运行太慢。
• 温控器或压力开关的差值太大。
• 房间恒温器设置不当。
• 接触式恒温器灯泡在蒸发器上连接不良。
• 冷凝不良或由于空气不足或空气太热（在空气冷凝器的情况下）或水不足或脏水或从一开始就很热（在水冷凝器的情况下）。 观察到高麦芽压制压力。
• 蒸发器太小。
• 蒸发器结霜过多。
• 电池内空气流通不畅，不会很好地影响室内恒温器灯泡。
• 柜体或冷库保温不良。
• 由于固定装置的密封性差，空气通过门进入。
• 门打开太频繁，因此系统管理不善。
• 到达太热的食物。
• 简单或恒温调节器调节不良。
• 调节器的百叶窗不能很好地固定在其座椅上。
• 压缩机有机械缺陷。

蒸发器太热，带走的热量很少。

可能的原因：

• 压力开关或恒温器设置为压力或温度过高。
• 空气通过门进入。
• 隔热不良或有缺陷。
• 蒸发器结霜过多。
• 蒸发器的调节器调节不当。
• 缺乏或不足的液体; 可以听到调节器发出啸叫声，并且还观察到吸入压力非常低。
• 过滤器稍微堵塞。
• 蒸发器空气流通不畅。
• 细胞内空气流通不畅。
• 压缩机功率不足。
• 蒸发器太小。
• 压缩机有机械缺陷。
• 货物安排不好。

蒸发器温度过低。

可能的原因

• 压力开关或恒温器设置过低。
• 恒温灯泡在蒸发器上固定不好。
• 压力开关短路。
• 恒温器短路。

压缩机连续运转。

可能的原因

• 压力开关短路。
• 恒温器短路。
• 恒温器灯泡已耗尽。
• 恒温器灯泡在蒸发器上固定不好。
• 制冷剂流体缺乏或不足，可通过检查加压压力非常低且吸入压力也低来观察； 压制温度低，而吸气温度高。
• 由于液体管路阻塞，制冷剂无法到达调节器。
• 由于电路中的湿度，调节器因结冰而阻塞。
• 由于打开位置的污垢，调节器被阻塞。
• 冷凝器因热空气、脏污或空气不足而无法正常工作。
• 冷凝器出现故障，因为水很热、水量不足或结壳。
• 压缩机功率不足。
• 压缩机机械状况不佳。
• 蒸发器对于所需的功率来说太小了。
• 蒸发器结霜过多。
• 绝缘不足。
• 空气通过门进入。
• 工厂操作不正确。
• 进货过热且堆放不良。

压制压力太高。

可能的原因：

• 调节器太开。
• 回路中有空气。
• 压缩机放置在太热或太小的房间内。
• 电容器太小或排列不良。
• 通过冷凝器循环的空气不足。
• 空气冷凝器脏了。
• 水冷凝器的水量不足或脏水或热水。
• 水冷凝器有结壳。
• 流体充注过多，因此压力高，温度低。
• 水阀节流或脏污（水冷凝器的情况）。

压制压力低于正常值。

可能的原因：

• 制冷剂不足或不足。
• 压缩机的阀门和活塞环无法保持。
• 由于调节器未打开或存在污垢或湿气，蒸发器的电源不足。
• 液体管路堵塞。
• 调节器太封闭。

吸入压力太高。

可能的原因：

• 阀门有缺陷，压缩机不吸水。
• 调节器太开。
• 恒温灯泡有故障或已耗尽。
• 恒温阀已失效。
• 如果蒸发器配有浮阀，则后者的阀座或百叶窗可能出现故障或堵塞。

吸入压力低于正常值（情况与上一种情况类似，但强度较小）。

可能的原因：

• 调节器被冰块或污垢堵塞或调节不当。
• 过滤器堵塞。
• 脱水器耗尽，不再保留水分。
• 水箱上的液体启动阀打开不够。
• 制冷剂不足（可以听到调节器的啸叫声）。
• 液体管路的截面太小，因此压降过大。
• 吸水管在某个时候坏了。

运行过程中出现异常噪音。

可能的原因：

• 减震器太干或损坏。
• 悬架（如果有）损坏或有故障。
• 由于夹具丢失或夹具损坏而导致管道紧固不良。
• 螺栓拧紧。
• 曲轴箱内缺油。
• 游戏中的别针。
• 我玩偏心轮或连杆。
• 阀门损坏。
• 气体泄漏密封装置的吹气。
• 液体或油溅到压缩机头上。
• 飞轮紧固不良。
• 慢带。
• 风扇螺旋桨接触冷凝器。
• 发动机皮带轮和飞轮之间没有对齐。
• 由于调节不良而振动的水阀。
• 由于内部油量不足而振动的压力阀。
• 由于放置不当或电压不正确，电磁阀振动。
• 振动的止回阀（尤其是垂直放置，然后最好放在 35° 或 45° 的位置）。

蒸发器发出噪音。

可能的原因

• 蒸发器安全性差。
• 到达蒸发器的管道严重固定并搁置在蒸发器上。
• 滴水盘支架固定不牢。
• 风管支架（如果有）固定不牢。

牢房或壁橱内或此类隔间外的气味。

可能的原因：

• 空气流通不好。
• 冷冻液逸出。
• 由于绝缘不良或墙壁防水或油漆不良而产生的气味。
• 烧毁电气绝缘。
• 加热油漆或合成橡胶。

必须消除马蹄内的难闻气味以及正常清洁，方法是将货物放入最初尚未损坏的单元中； 使用臭氧发生器并提供适当的空气更新。

系统中的噪音

在运行系统中听到的噪音是指在压缩机和冷凝器或蒸发器中感知到的噪音。

对于压缩机上的那些，原因可能不同，包括纯机械和外部原因，例如： - 曲轴箱螺栓没有正确拧紧， - 飞轮没有正确固定或飞轮上的钥匙坏了， -传动带很慢，并且不时不粘在座椅上 - 螺旋桨。 风扇有时会爬到空气冷凝器的翅片上， - 由于皮带轮和飞轮之间没有对齐， - 水阀振动，因为它的调节与水到达的压力不正确， - 压缩机到达和离开管没有很好地固定到它们的夹子上， - 减震器没有拧紧。

压缩机内部和机械原因引起的噪音可能是由以下原因引起的： - 曲轴箱中缺少油， - 活塞销过度游隙， - 偏心轮和连杆过度游隙， - 这些路线的阀门或弹簧， - 向密封装置吹气泄漏， - 因调节器开得太开或在寒冷环境中长时间停机后吸入管内冷凝气体，导致压缩机头部有液体吹动， - 因压缩机在真空下长时间运行而导致吹油, - 由于内部油量不足而振动的压力阀。

在蒸发器引起的噪音中，我们可以提到最正常的噪音，例如： - 将蒸发器固定在天花板或墙壁上的螺栓拧紧松动， - 到达或开始振动的管道，因为它没有固定在支架上或在风扇推动的气流下方， - 滴水支架未拧紧， - 风道支架松动， - 如果输送管道特别由金属板制成，则输送管道中的空气速度过快。

一旦确定，所有上述对压缩机、冷凝器和蒸发器的噪音都可以很容易地消除，因此建议进行彻底消除，不要让时间流逝，因为它们的持续存在通常会产生严重的不便之处，因此有必要以更高的成本进行干预。

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恒温阀的调整：问题、原因和补救措施。

恒温阀运行中的大多数问题取决于灯泡的位置不当或与蒸发器管的粘合不完美。

恒温器的最终调整必须确保它们正确且耐用，必须在整个系统和电池已经处于完美工作状态时进行最终修饰。

当在系统中需要拆卸恒温阀进行维修或更换时，有必要确保其内部的压力等于或略高于大气压力，以免空气和湿气进入，然后可以在不损坏设备的重要部件的情况下将其放回原处。

要在现场拆卸恒温阀，首先要抽真空，以便将所有液体转移到水箱中；

• 然后将少量流体引入液管，使其压力为零或略高，以免空气进入调节器；
• 最后，将调节器拆开，注意不要“被湿气污染”气管内部。

另一方面，如果在最后的调整操作中您必须转动阀门头部的适当螺丝，拧下盖子，转动螺丝一圈或几圈，然后立即再次关闭盖子。 调节气体流量的螺杆的启闭方向根据所用阀门的类型而不同。

必须在设备和电池处于完美工作状态至少 24 小时后进行调整。

良好的调节由蒸发器上的霜量表示：如果霜到达蒸发器的末端，则调节器已达到正确的开度； 如果霜通过蒸发器的末端，调节器太开； 如果结霜没有到达蒸发器的末端，则说明调节器关闭得太紧。

如果压缩机与蒸发器成比例，我们将定期结霜，因此蒸发器内的压力与蒸发温度成正比，这与电池内要达到的温度成正比。 这表明蒸发器被完美使用。 因此，蒸发器和压缩机之间达到了完美的平衡。

但如果蒸发器比所需的小，则压缩机的功率更大，蒸发器中的平衡将在比所需压力更低的情况下获得，以便在电池中获得所需的温度。 换句话说，蒸发和马蹄莲温度之间的热差太大：霜干而丰富，太粘在蒸发器上，难以脱落。

但如果蒸发器比需要的多，或者压缩机较弱，就会在较高的压力下产生平衡，即内部气体与马蹄莲温度的温差很小，霜萨拉。 植入物停止后，轻盈、湿润且易于分离。

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驾驶时可能出现的缺陷。

恒温阀调节不好或完全堵塞。

让我们看看这两个缺陷：

a) 不良监管：

可能会出现以下情况：

1）电池在常温下是冷的，但压缩机工作时间长

• 产生此问题的原因：是阀门调节不良造成蒸发器供气不足。
• 供电不足会导致蒸发压力降低，从而导致压缩机产量降低，从而导致长时间运行。

2) 电池具有所需的温度，压缩机不停机工作

• 造成这种不便的原因是恒温阀的关闭程度超出了必要的程度，这代表了先前缺陷的极端情况。
• 在这两种情况下，以及压缩机的异常运行，都需要注意吸入管的温度比需要的温度低。

为确保调整不正确，建议操作如下：

• 抽真空系统，停止压缩机，然后完全关闭调节器，最后快速打开水箱上的液体旋塞。 这样; 在调节器的上游，我们有液体压力。 如果调节器的百叶窗因为没有正确关闭而让液体通过，蒸发器中的压力会迅速升高； 如果百叶窗关闭得当，蒸发器内的压力会非常缓慢地上升。
• 已发现百叶窗关闭不良，为改善调节，再次抽真空，然后快速打开液体水龙头。 重复该操作，直到调节器正确打开为止。

b) 恒温阀堵塞。

观察到以下情况：

1) 单元内无冷气，压缩机自然继续运行

• 原因：如果气体不通过，由于没有蒸发，电池内没有冷气，因此蒸发与电池的热差为零。 压缩机又继续工作，因为蒸发器中的温度尚未达到。
• 问题的原因可能是由于系统中的湿气导致阀座上产生了冰滴，或者系统中的污垢堵塞了阀门，或者油的酸度或形成石蜡的劣质油。

c) 整个蒸发器压力过低

• 原因：气体通过但量极少，正是由于阀门阻塞。 少量气体在越来越低的压力下膨胀，因此管中的结晶霜厚度很小。 让我们回到之前的案例。

补救措施：

如果原因是由于潮湿，只需用浸泡在热水中的抹布弄湿调节器的头部，冰就会融化，阻塞就会消失。 但是，由于这个问题很容易再次发生，因此需要在电路中放置一个好的脱水器。 如果存在脱水器，则意味着它已耗尽，需要更换脱水器或过滤器本身。

如果原因是污垢，最好放置一个良好的过滤器或清洁现有的过滤器，同时在水箱水龙头上猛烈地吹几下液体，如前一个类似情况所述。

如果原因取决于机油，请彻底更换。

如果原因是恒温阀破裂，请更换它。

见解

恒温阀对系统出现的异常情况（几乎总是会导致严重问题）非常敏感，例如：

- 系统中的污垢；

- 系统中的湿度；

- 油的酸度；

- 油中的石蜡，因为它们的质量很差；

- 阀门相对于系统功率的容量错误。

关于恒温调节器可能出现问题的原因，可以观察到以下情况：

a) 恒温器容量不足。

这意味着没有足够的液体通过其完全打开的阀座，蒸发会为电池提供适量的热量以降低其温度。 气压会变得比正常低得多，霜离恒温器太近而远离灯泡。 将手放在恒温器灯泡上，以观察阀门是否打开更多。 如果它打开，那么气体进入蒸发器，你会看到霜返回到灯泡。 如果这一切都没有实现，则有必要彻底更换恒温器并放入容量更大的恒温器。

b) 恒温阀卡在关闭状态。

由于湿度、污垢、油的酸度、石蜡的存在、阀门本身的机械缺陷，也会出现同样的问题。

c) 敏感元件放电。

对于任何事故（因外部湿气引起的撞击、碰撞、生锈等），可能在灯泡或毛细管或波纹管或膜上产生了一个小孔，那么就会出现不完美的制冷，不完美的霜冻，压缩机长时间运行，有时压缩机不停地工作。

试着把手放在恒温阀的灯泡上； 如果问题不是很严重，霜就会蔓延。 在蒸发器管上，如果没有达到，建议更换一个新的阀门。

d) 恒温阀卡在打开状态。

蒸发器功率过大； 吸入管的结霜超出恒温器的灯泡，并可能到达压缩机，并可能导致危险的液体回流。 尝试通过切开阀门来改变阀门设置； 如果没有结果，更换阀门。

e) 恒温阀调整不正确。

如果它太开放，我们会看到恒温球后的吸水管结霜或出汗。 然后有必要稍微拧紧阀门的开口，即将百叶窗靠近其阀座转动几分之一圈。 如果您仍然没有获利，请尝试将快门一直向下。 尽管如此，如果结霜始终存在于恒温球之外，则意味着阀门对于系统来说太大了，因此建议根据安装情况更换另一个更合适的阀门。 如果阀门太关闭，我们将遇到 b 段中已经看到的情况。

永远记住，每次调整几分之一圈，每次调整后必须立即将盖子放回原位。 如果您必须更换阀门，请记住这种可能性。 空气进入系统，因此查看有关它的内容。

f) 恒温阀的过滤器被污垢堵塞。

 拆卸并清洁它。 但是在电路中放置一个干净有效的过滤器，避免问题的重复。 恒温阀上的过滤器必须仅在系统过滤器中逸出最少量污垢的情况下才能保留杂质，并且不得在功能上更换它。

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下面提供了一项关于恒温阀的存在可能在制冷装置中造成的缺点的研究。

 

温控阀引起的问题概述

缺点		原因补救措施
a	调节器爆炸	缺乏液体; 液体管路部分阻塞； 液管太长； 冷凝器太冷（因为它被放置在比电池更冷的隔间中）。
		补救措施：加气； 清洁管道并检查过滤器的有效性，必要时更换； 尽量缩短机组与蒸发器之间的距离或为液体放置更大的管子； 将冷凝器或组移至较温暖的隔间或保护组免受寒冷。
b	系统清空	恒温器的波纹管坏了。
		解决方法：更换。
c	稳压器在长时间运行后锁定	形成冰塞的电路中存在水分。
		解决方案：通过加热打开阀门并更换过滤器的脱水物质。
d	温控器太小	当阀门完全打开时，通过的液体不足以在电池中提供所需的温度； 停止恒温器不关闭的组。
		解决方法：更换一个更合适的恒温器。
e	不防水的恒温填料压盖或密封缺陷	漏气; 系统清空
		补救措施：更换恒温器
f	调节不当的恒温器	未达到室温
		排除方法：打开阀门直到完全调整
g	恒温器座椅受阻	电池很热； 吸入压力过低； 压缩机不停机； 恒温器过滤器是穿孔的
		解决方案：更换恒温器过滤器
h	恒温器室中的油	植株产量小
		补救措施：用浸过热水的布加热阀门； 停止并快速打开阀门
i	温控器的毛细管坏了	阀门始终关闭，吸入压力趋于真空
		补救措施：更换恒温器
j	恒温火车灯泡是空的	阀门始终关闭，吸入压力趋于真空
		补救措施：更换恒温器
k	堵塞的电路过滤器	植物趋于清空； 吸入压力越来越低
		解决方法：清洗或更换过滤器
l	恒温阀中的冰	电路中存在湿度
		解决方法：更换干燥过滤器
m	堵塞的阀门	系统趋于真空，吸入压力始终低于正常值
		补救措施：更换恒温器
n	恒温器的环境比它的灯泡更冷	恒温器保持关闭状态，因为灯泡在加热时将无法推动快门
		补救措施： 改变恒温器的位置

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毛细管的使用及相关注意事项

毛细管是蒸发温度的函数（就直径和长度而言）。

前提是冷凝器不能有储液器，因为储液器不能留在冷凝器中，而是让所有东西都通过蒸发器。 储罐的存在会导致液体压力下降。 液体会在冷凝器的下部积聚非常少量，在毛细管的入口处形成一个塞子。

在电容器的输出端提供了一个小型滤波器。

图 g. 图2给出了正常运行时回路中流体分布的概念。 用作热交换器的毛细管与冷气管焊接至少 1,50 m。 在正常操作中，冷凝器上部非常热，持续时间很短（由于压缩过热），然后冷凝器的其余部分均匀加热。 蒸发器均匀冷却，达到待冷却隔室的温度。

图 2 常规操作的带毛细管的通用电路。

1 - 压缩机

2 - 电容器

3 – 过滤

4 - 毛细管

5-热交换区

6 - 带液体的蒸发器（常规）

如果蒸发器完全结霜，则冷凝器在几圈内都太热，而较低的冷凝器很热。

这就是证明。 毛细管对液体的通过提供了很大的阻力。

几乎没有通过，一切都蒸发了，蒸发器充满了霜，气体在压缩时过热。

未通过蒸发器的液体在冷凝器的最后一圈积聚（见图 3）。

图 3 带有毛细管但有故障的通用电路。

1 - 压缩机

2 - 带液体的冷凝器（不规则）

3 – 过滤

4 - 毛细管

5-热交换区

6 - 蒸发减少的蒸发器

为了克服这个缺点，有必要缩短毛细管以减少对液体的阻力。

如果蒸发器温度高，冷凝器温度上高下低，而电解槽温度低，则说明系统中有空气需要排除。

如果蒸发器结霜少，则冷凝器上部不是很热，下部盘管很冷，电池很难变冷，这意味着回路中的气体很少或管道太短。 您进行充气，如果没有解决任何问题，您必须穿上更长的管子。

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结论

通过这个简短的讨论，我们想提供一些有关制冷设备故障原因的信息，并提供一些指示来解决一些问题。

很明显，在很多情况下它们是不够的，但它们可以指明成为“优秀制冷工程师”的正确方法。

请参阅完整部分中涵盖的所有主题： 冷藏.

干得好

• 冷藏

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