Недоліки працюючих холодильників - причини - засоби усунення

Недоліки працюючих холодильників - причини - засоби усунення

Недоліки працюючих холодильників

Цей посібник, розроблений і створений компанією Itieffe, є цінним ресурсом для всіх, хто займається проектуванням, обслуговуванням або використанням холодильних систем і холодильників. Цей посібник було розроблено для вирішення широкого кола проблем і незручностей, які можуть виникнути під час експлуатації холодильників, пропонуючи чіткий огляд основних причин і можливих способів усунення. Перш ніж вивчати конкретний вміст посібника, важливо надати базову інформацію, щоб зрозуміти контекст і важливість цього ресурсу.

Контекст використання холодильників:

Холодильники є необхідними пристроями в повсякденному житті та промисловості, які використовуються для зберігання та охолодження харчових продуктів, фармацевтичних препаратів, біологічних матеріалів тощо. Їх надійність і ефективність необхідні для забезпечення безпеки харчових продуктів і оптимального збереження чутливих до температури продуктів.

Незручності в експлуатації холодильників:

Протягом терміну експлуатації холодильники можуть стикатися з рядом незручностей, які можуть негативно позначитися на їх роботі. Ці проблеми можуть включати витік холодоагенту, енергоефективність, несправність компонентів, обмерзання тощо. Важливо своєчасно вирішувати ці проблеми, щоб забезпечити належне функціонування та ефективність холодильників.

Цей посібник важливий з кількох причин:

1. Вирішення проблем: надає детальний посібник із визначення причин проблем із холодильником і пропонує відповідні способи усунення.
2. Енергоефективність: допомагає покращити енергоефективність холодильників, зменшуючи експлуатаційні витрати та вплив на навколишнє середовище.
3. Безпека харчових продуктів і термочутливих матеріалів: допомагає зберегти якість і безпеку харчових продуктів і матеріалів, що зберігаються в холодильниках.
4. Збільшений термін експлуатації: дозволяє продовжити термін експлуатації холодильників, уникаючи незворотних поломок і дорогих замін.
5. Відповідність нормативним вимогам: Допомагає переконатися, що холодильники відповідають відповідним законам і нормам.

Цей посібник створено як практичний та інформативний ресурс. Його зміст може включати:

• Огляд основних типів проблем, які можуть виникнути в холодильниках.
• Детальні пояснення основних причин кожної проблеми.
• Поради та покрокові інструкції щодо діагностики та вирішення проблем.
• Практичні приклади та тематичні дослідження для ілюстрації застосування запропонованих засобів правового захисту.

Підсумовуючи, цей посібник є важливим інструментом для забезпечення надійної роботи та ефективності холодильників у різноманітних контекстах. Його впровадження допомагає зберегти безпеку, якість та ефективність охолоджених продуктів і зменшити витрати на технічне обслуговування та управління холодильними системами.

Недоліки працюючих холодильників - причини - засоби усунення

Немає машин, які виробляють холод, але є машини, які відводять тепло від усього, що їх оточує. Вони називаються: «Холодні машини»; вони виготовляються замкненими контурами, всередині яких циркулюють холодоагенти.

Холодильний контур (див Холодильний контур - основи) — це складна машина, для роботи якої потрібно багато компонентів, які для нормальної роботи мають бути налаштовані, як оркестр.

Коли холодильний контур виходить з ладу, необхідно втрутитися вміло та практично: це завдання зарезервовано за техніком з охолодження.

Хороший технік-холодильник повинен володіти знаннями з гідравліки, тепла, електрики, механіки, знати, як зварювати, а чому ні, хімію. Технік з холодильної техніки — це повний професіонал, який охоплює різні сектори.

Головним даром, яким повинен володіти технік з холодильної техніки, є досконале знання роботи, яку повинен виконувати кожен компонент і механічний орган системи.

Досвід відточує цю майстерність і робить техніка з холодильної техніки все більш уважним до ситуацій, які він зустрічає.

Маючи ці бази, технік зможе діагностувати будь-яку несправність холодильника та його частин і втрутитися в негайне відновлення.

Згадайте про манометри та термометри

Манометри та термометри - це пристрої, які допомагають холодильщику проаналізувати замкнений контур холодильника. Ви повинні вміти їх читати та тлумачити досконало. Для огляду можна використовувати таблиці температур і тисків (див.: Холодильний газ).

манометр високого тиску

Манометр високого тиску показує тиск газу та рідини (і відповідну температуру насиченого газу), а отже, зону стиснення системи від виходу газу з головки компресора до конденсатора та бака перед регулятором. Будь-які порушення в цій великій області, такі як погана циркуляція повітря до конденсатора або погана циркуляція води до водяного конденсатора, бруд всередині конденсатора, накип, бруд на ребрах конденсатора, внутрішнє змащення труб конденсатора o рідинної труби, надлишок захоплене масло, неякісне масло, надлишок рідини в циркуляції, засмічення труби, наявність повітря в контурі тощо дають точні сигнали про температуру і тиск (див. Перетворення тиску).

Отже, як визначити будь-яку або більше з вищезгаданих проблем, наявних в системі, якщо ви не знаєте, як зчитувати манометр і термометр при високому тиску, і якщо ви не знаєте, що таке точний тиск і точна висока? температура тиску за нормальних умов експлуатації? Детальніше дивіться в таблиці Коефіцієнт тиску температури холодоагенту.

Майте на увазі, що коли система зупинена, тиск, зазначений на манометрі, показує тиск насичення при температурі навколишнього повітря або температуру води, що циркулює в конденсаторі.

Нормальні умови

За нормальних умов роботи конденсатор завжди гарячіший, ніж навколишнє повітря, і, отже, тиск всередині цього органу завжди вищий, ніж зазначений у таблицях або кривих для даної температури навколишнього середовища.

 Якщо повітряний конденсатор справний, тобто якщо його поверхня обміну повністю відповідає холодоємності компресора, його внутрішня температура повинна бути приблизно на 15 °C вищою, ніж навколишнє повітря, і манометр покаже відповідний тиск у кімнаті. температура підвищилася приблизно на 15°С. Це означає, що показання манометра високого тиску не дають точних індикацій, але дуже достатнє наближення, оскільки ми припускаємо різницю в 15 °C, яку важко перевірити.

 У випадку водяного конденсатора рідина всередині конденсатора повинна мати температуру приблизно 5 або максимум 7 °C, що перевищує середню температуру води (тобто температуру вхідного отвору, додану до температури на вході). розетку і розділений на двох.

Манометр низького тиску

Манометр низького тиску вказує тиск у випарнику (і відповідну температуру насиченого газу) і, отже, системи у всмоктувальній частині, яка йде від області за регулюючим клапаном до всмоктувального клапана на компресорі. 

Цей тиск під час вимкнення системи, природно, буде відповідати внутрішній температурі випарника, як зазначено в таблицях (Охолоджуючий газ - факти) або криві тиску та температури (і як вказано на манометрі).

Під час роботи тиск, показаний на манометрі всмоктування, буде нижчим за реальний тиск випаровування.

Різниця між цими двома тисками різна в кожній установці, оскільки вона залежить від перепаду тиску в сполучних трубах між випарником і компресором, а також від інших факторів, таких як перерізи, криві нахилу тощо.

Термометр

Термометр – це інструмент, який дозволяє вимірювати температуру (див Перетворення температури).

Найбільш використовуваною одиницею вимірювання температури є градус Цельсія або градус Цельсія, запропонований шведським астрономом А. Цельсієм (1701 - 1744).

Градус - це сота частина термометричної шкали, отримана встановленням температури танення льоду на 0 °С і на 100 ° - у киплячої води.

Окрім шкали Цельсія, є ще дві шкали: Реомур, який використовується у Франції, і шкала Фаренгейта, що використовується в англосаксонських країнах.

Реле високого та низького тиску

Подвійне реле високого та низького тиску - це запобіжний пристрій, який зупиняє компресор, коли тиск нагнітання досягає аномальних значень вище фіксованої межі або коли тиск всмоктування падає до аномальних значень нижче певного значення.

Нагадуємо, що він складається з двох елементів, мембран або сильфонів, чутливих до тиску нагнітання та всмоктування, які діють на два електричні контакти, з яких керується двигуном компресора (для високого поглинання він може керувати котушкою дистанційного вимикача) .

На відміну від сил, що виникають від тисків, вони діють на важелі керування електричними контактами пружин-антагоністів, зусилля яких можна змінювати за допомогою регулювальних гвинтів.

За допомогою цих налаштувань фіксується максимальний тиск подачі та мінімальний тиск всмоктування, які не повинні бути перевищені, тобто тиск зупинки двигуна компресора.

Індикація тисків

Ці тиски позначаються на двох шкалах рухомими покажчиками, з'єднаними з регулювальними гвинтами (рис. 1).

Шкала 1 ліворуч (у типі реле тиску, що аналізується) – це тиск всмоктування (низький тиск), а шкала 6 праворуч – це тиск тиску (високий тиск).

Коли прилад відкалібровано за допомогою регулювальних гвинтів шляхом встановлення певного тиску подачі та певного тиску всмоктування, реле тиску призведе до зупинки компресора, коли тиск подачі та всмоктування досягне значень калібрування, зазначених індексами шкали.

Однак для того, щоб електричні контакти після розмикання знову замикалися, аномальний тиск, який спричинив їх розмикання, повинен бути повернутий до нормального робочого значення.

Якщо відключення було викликано занадто високим тиском подачі, необхідно буде знизити його до нижчого і нормального значення; якщо відключення було викликано занадто низьким тиском всмоктування, він повинен повернутися до робочого значення.

 Різниця між тиском зупинки компресора та тиском повторного запуску визначається як перепад тисків або, коротше кажучи, диференціали приладу.

Рис. 1 - Реле високого та низького тиску (реле диференціального тиску).

Перепади високого та низького тиску можуть бути зафіксовані раз і назавжди виробником реле тиску або відрегульовані за допомогою відповідних гвинтів.

 Тип реле тиску на рис. 1 має перепад високого тиску, встановлений на значенні 3,7 бар (52,6 psi), зазначеному в нижній частині шкали високого тиску 6 (в інших типах реле тиску він може змінюватися).

Це означає, що незалежно від параметра втручання, зазначеного на шкалі 6 для зупинки компресора, він буде перезапущений, коли тиск пресування впаде на 3,7 бар відносно тиску зупинки.

У реле тиску рис. 1, натомість перепад низького тиску регулюється за допомогою відповідного гвинта від 0,5 до 4 бар, а значення регулювання вказується індексом на шкалі перепаду низького тиску (4).

Реле перепаду тиску

Перепад високого тиску залишається фіксованим, оскільки частина високого тиску реле тиску має лише функцію безпеки, а фіксоване значення 3,7 бар дозволяє компресору перезапускатися з різницею тиску порівняно з зупинкою, достатньою, щоб уникнути коливань або частих зупинок і починається.

Диференціал низького тиску, з іншого боку, регулюється, оскільки частина низького тиску, а також безпека також можуть мати функцію регулювання. Насправді реле низького тиску часто зупиняє компресор, оскільки віднімання тепла більше не потрібне, і запускає його знову, коли це потрібно знову.

Тепер давайте подивимося, як відрегулювати реле високого і низького тиску на рис. 1.

Перш за все зазначимо, що шкали градуйовані в одиницях тиску як в метричній системі, так і в англійській системі.

Тиск є відносним і нижче атмосферного, індикація в барах (метрична система) або дюймах ртутного стовпа (у ртутному стовпі – англійська система).

Сходи:

низький тиск (1) коливається від 0,2 бар (5.9 дюймів ртутного стовпа) до 7,5 бар (108 фунтів на квадратний дюйм).

перепаду низького тиску (4) коливається від 0,5 до 4 бар (7,2 - 58 psi).

високого тиску (6) коливається від 6 бар (87 psi) до 32 бар (464 psi).

---

Регулювання частини високого тиску.

У вас є система R404A, яка працює з максимальною температурою конденсації +35 °C. Цій температурі відповідає тиск насичення (що можна отримати з таблиць або схем - див Карти холодильного газу) 15,2 бар.

Ви хочете, щоб компресор зупинився, коли тиск нагнітання досягне 17,3 бар, що відповідає температурі близько 40 °C

Зі схеми приладу видно, що контакт високого тиску діє за схемою:

тиск повторного запуску = тиск зупинки високого тиску - диференціал (шкала калібрувального тиску 6);

і з числовими значеннями: тиск перезапуску = 17,3 - 3,7 = 13.6 бар.

 Отже, якщо індекс відносної шкали збігається зі значенням 17,3 за допомогою гвинта регулювання високого тиску, реле тиску буде налаштовано на:

• зупинити компресор, коли тиск досягне 17,3 бар;
• перезапустіть компресор, коли тиск на стороні нагнітання знизиться до 13.6 бар.

Регулювання низького тиску.

 Діаграма роботи контакту низького тиску виглядає наступним чином:

тиск повторного запуску = тиск вимкнення низького тиску + диференціал (шкала калібрувального тиску 1 + шкала 4).

Попередня система R404A завжди розглядається, оскільки вона повинна працювати з температурою випаровування -10 °C, щоб охолодити елемент до 0 °C. Тиск 10 бар відповідає температурі -3.42 ° C.

 Бажано, щоб температура випаровування не опускалася нижче - 15 °C, що відповідає тиску 2,72 бар, при якому компресор повинен зупинитися, і, крім того, потрібно, щоб запуск проводився при підвищенні тиску всмоктування. до 4,41 бар, що відповідає температурі приблизно -4 °C.

 З рівності операційної схеми отримуємо:

диференціальний тиск = тиск повторного запуску - тиск зупинки (шкала 4 і шкала 1);

і з числовими значеннями: перепад тиску = 4,41 - 2,72 = 1.69 бар.

Відповідні індекси відповідності 1 бар (4) і 4,41 бар (1) будуть встановлені за допомогою регулювальних гвинтів низького тиску (1,69) і диференціала низького тиску (4).

З цими налаштуваннями компресор:

• він зупиниться, коли тиск всмоктування впаде до 2,72 бар;
• він перезапуститься, коли тиск всмоктування підвищиться до 4,41 бар.

---

АНАЛІЗ КОМПОНЕНТІВ ЄДИНОЇ СТАТКИ

Іноді корисно (навіть для тих, хто хоче створити базу даних систем) мати каталог різних компонентів системи.

Давайте подивимося, які елементи слід враховувати та відповідні вказівки.

Компресор кількість циліндрів, хід і отвір, кількість обертів, що складає співвідношення між діаметрами шківа (див.: Розрахунок діаметрів шківа) ведений і ведучий і обертів двигуна; газ, що використовується, герметичний чи напівгерметичний, поглинута потужність та напруга живлення (див.: Характерні значення холодильних компресорів).

Електродвигун (якщо компресор відкритий) точне зчитування пластини, розміщеної на двигуні, а отже, типу струму, сили струму, коефіцієнта потужності, кількості обертів, напруги, потужності, діаметра приводного шківа, можливо вимірювання поглиненої потужності (див. Розрахунок потужності та струмів двигуна), діаметр і тип вентилятора, тип клемних з'єднань.

Конденсатор: якщо це вода або повітря, то. всі виміри, що стосуються форми, розвитку передньої частини і діаметрів труб, кількості, розміру ребер, шляху руху рідини, площі, охолодженої повітрям, і відзначте, скільки є рядів, шлях атаки газу на вхідний і вихідний отвір. Якщо конденсатор на водяній основі, виміряйте температуру води на вході та виході, швидкість потоку, поверхню обміну, виміряну з боку води та з боку холодоагенту.

 Резервуар для рідини: його місткість (довжина і зовнішній діаметр).

 Регулятор: відсутній, тип, характеристики, отвір (докладний опис дефектів див. в кінці статті).

Тип випарника

 Випарник: тип випарника, діаметр, довжина труб, кількість вигинів, кількість. ребер та їх розміри, відстань між ребрами, поверхню, положення випарника, розташування поверхонь крапельниці; чи то сухий, чи втоплений, чи частково втоплений.

 Вентилятор: якщо він є, вкажіть характеристики струму, діаметр вентилятора, кількість лопатей, візьміть дані пластини, якщо вони є, потужність двигуна, який ним керує.

 З'єднувальні труби: діаметр, довжина, розташування

 Будь-які пристрої: термообмінники, фільтри, сушарки, інші пристрої керування редукторами. та безпека: надання кожному з них характеристик.

Час роботи компресора 24 години.

 Комірка: внутрішні розміри (довжина, ширина, висота); вид теплоізоляції, товщина, розташування, чи є шар для гідроізоляції, види кладки; перевірка умов середовища поза камерою; вага товару, що вводиться в комірку, і ритм вхідного і вихідного товару; ритм відкривання дверей; температура товару при вході; Температура зберігання; кількість дверей і їх ширина, їх товщина і тип конструкції.

---

Несправності системи ПІД ЧАС РОБОТИ: ПРИЧИНИ ТА ЛІКУВАННЯ

Ми вказуємо деякі з основних і найбільш часто повторюваних дефектів, які виявляє рослина під час своєї роботи і які ми спробуємо пояснити.

Дефекти можуть бути викликані:

- тепловий дисбаланс між різними частинами системи;

- неідеальне розташування різних частин системи;

- недосконала теплоізоляція;

- недосконала початкова настройка системи;

- бруд в системі;

- вологість в системі;

- кислотність масел;

- погана якість масел;

- поломка в механічній частині приладу;

- несправність вимірювальних і контрольних приладів;

- несправність електрообладнання.

Тому те, що ми скажемо, справедливо для вад, які найбільше стають очевидними. Слід зазначити, що перераховані нижче причини є найбільш поширеними.

Можна помітити наступні недоліки.

1) Товар погано зберігається, навіть якщо досягнуто потрібної температури і компресор працює регулярно.

2) Компресор завжди працює або працює протягом тривалого часу без зупинки, а температури, досягнуті в камері, набагато нижчі, ніж бажані.

3) Компресор працює довго, тобто зупиняється тільки після тривалого часу роботи, але тим не менш температура в камері не досягається або через тривалий час і утримується недовго.

4) Компресор взагалі не обертається і тому не відводить тепло з навколишнього середовища.

5) Компресор працює без зупинки і не відводить тепло з навколишнього середовища.

Цей розділ оформлено у вигляді таблиці, щоб ви могли краще побачити й зрозуміти.

---

Синоптична таблиця основних проблем, причин та засобів усунення в побутових та комерційних холодильниках

Недоліки
1-й випадок: товар погано зберігається, незважаючи на те, що досягнуто потрібної температури і компресор працює регулярно.
	МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ	ПЕРЕВІРКИ, ПОРАДИ ТА ЗАСОБИ
З того факту, що температура в камері досягається, а компресор працює з правильним ритмом атаки та відриву, слід думати, що погане збереження товару залежить від поганої циркуляції повітря в калахі, і тому вона добре, що спрямованість пошуків перев'язана в цьому сенсі.
Товар погано пахне і вологий; м'якоть м'яка.
a	У клітині циркулює невеликий об’єм повітря	Перевірте розташування лотків для збору крапель, а також, чи є іній, чи пластини циркуляції повітря регулярно встановлені, як вказано.
b	Занадто слабка вентиляція (у разі вентилятора в холодному приміщенні)	Збільште потужність вентилятора або подивіться, чи не надто закритий випарник від морозу; або якщо положення вентилятора неправильне, виправте це.
c	Недостатній і утруднений прохід повітря	Чистити, давати менший перепад температур; пересунути термостат, щоб зробити незначний стрибок; видалити будь-який бруд.
d	Погана циркуляція повітря в комірці (утворюється коротке замикання циркуляції, що рециркулює повітря, що виходить з випарника).	Видаліть перешкоди, які можуть визначити відновлення повітря, а також стежити за хорошим розподілом товарів у холодильній кімнаті
e	Погане розташування товару в камері. (виникають ділянки без циркуляції, де накопичується вологість і тепло дозрівання товарів).	Зверніть увагу на хороший розподіл товару в камері: правильно.
f	Забагато товарів у камері.	Зверніть увагу на хороший розподіл товарів у камері: усуньте зайві товари.
g	Поверхня випарника занадто велика в порівнянні з потужністю компресора (тому теплова різниця між випаровуванням і каллою занадто мала).	Необхідно перемістити лампочку в сторону регулятора або поставити менший випарник; переконайтеся, що різниця температур становить від 8 до 10 ° C; набагато краще ніж 6°С.
h	Наявність в камері ємностей з рідиною і незакритою (повітря камери, що контактує з масою рідини, поглинає вологу, яка осідає на товарі).	Закрийте не закриті ємності кришками.
i	Надходження повітря ззовні через двері, люки, вентиляційні отвори.	Перегляньте всі кріплення та виправте або замініть, якщо вони не підлягають ремонту.
l	Випарник занадто замерзлий (оскільки різниця температур занадто сильна і спостерігається, що іній не досягає термостатичної колби).	Перемістіть термостат для нормального температурного стрибка; або випарник має занадто вузькі проміжки між ребрами; а потім замінити його; або в системі мало рідини, тому повторіть додавання рідини; або регулятор занадто щільний і його потрібно відкрити; або регулятор малий порівняно з охолоджувальною здатністю і його необхідно змінити.
k	Компресор занадто потужний, і тому час роботи дуже короткий (але будьте обережні, щоб взимку, саме через занадто низьку зовнішню температуру, навіть звичайний компресор влітку взимку здавався надмірним).	Краще поставити інший компресор, пропорційний системі.
Якщо м’ясо втрачає у вазі через те, що воно занадто сухе і наче вкрите пергаментною плівкою, причинами надмірної сухості м’яса є:
a	Занадто інтенсивна циркуляція повітря.	Зменште потужність вентилятора, замінивши його іншим менш потужним
b	Повітря, кинуте проти плоті.	Перемістіть струмінь повітря до стелі і віддача вкладає м'ясо
c	Теплова різниця занадто сильна.	Перемістіть термостат і, якщо необхідно, додайте ще один випарний елемент
d	Занадто довгий час роботи компресора.	Перемістіть термостат для правильного регулювання, а отже, знизьте передачу.
e	Механічна несправність пристроїв управління.	Якщо їх неможливо відрегулювати, повністю змініть їх.
Практично у всіх вищезгаданих випадках манометр компресії та впускний манометр будуть працювати, вказуючи на нормальний тиск. У випадку g) тиск випарника занадто низький, тиск стиснення нормальний. Те саме для випадку j).
2-й випадок: компресор завжди працює або працює протягом тривалого часу без зупинки, а температури, досягнуті в камері, набагато нижчі, ніж бажані.
З того факту, що температура досягає точної і падає ще нижче, слід зробити висновок, що головна причина проблеми полягає в несправності керуючих пристроїв.
	МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ	ПЕРЕВІРКИ, ПОРАДИ ТА ЗАСОБИ
a	Пристрої керування відключені або не відрегульовані.	Перевірте, модифікуйте та замініть, якщо необхідно.
b	Коротке замикання в лініях електропередачі контрольної апаратури.	Перевірка та капітальний ремонт, а при необхідності заміна та влаштування в майстерні.
c	Контрольні пристрої заблоковані.	Там може бути бруд або вода, а потім відремонтуйте в нормальних умовах.
D	Регулятор погано закрився, що сокира витікає з рідини.	Ремонтується так, як уже було сказано тоді для простого автоматичного регулятора або для термостатичного.
e	Термостат або лампа термостата нещільно або не закріплена.	Перевірити і привести в порядок.
f	Перегрів не працює добре, тому що лампочка від’єдналася.	Поверніть лампочку в порядок і перевірте довжину сушильної трубки після лампочки.
У цих випадках зазвичай тиск всмоктування дуже низький, більший за нормальний, і тиск тиску високий, оскільки газ надходить дуже гарячий (крім випадку f).
3-й випадок: компресор працює довго, тобто зупиняється лише після тривалого періоду роботи, але тим не менш температура в камері не досягається або через тривалий час і зберігається недовго.
	МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ	ПЕРЕВІРКИ, ПОРАДИ ТА ЗАСОБИ
Тобто у нас тривалі періоди роботи і дуже короткі зупинки. Холод досягається через тривалий час і зберігається дуже недовго. Цей режим роботи компресора ми називаємо «коротким циклом».
Причини бувають різного характеру і ми спробуємо навести основні. Однак, як правило, недоліки пов’язані з механічними частинами системи, які погано функціонують.
a	Дуже брудний повітряний конденсатор.	Очистіть конденсатор.
b	Повітряний конденсатор отримує мало свіжого повітря, оскільки приміщення недостатньо.	Немає іншого засобу, окрім як збільшити масу повітря, що надходить у конденсатор і яке свіже.
c	Вентилятор конденсатора дає мало повітря.	Змінити напрямок лез; або відсунути конденсатор від стіни; або поставте інший вентилятор з більшим діаметром або ширшими лопатями.
d	Якщо конденсатор на водяній основі, він дефіцитний, забруднений або вже гарячий.	Все, що вам потрібно зробити, це збільшити кількість води, щоб різниця температур між входом і виходом становила близько 8 ° C; якщо забруднений, почистіть його, пропустивши через фільтр; або взяти воду з іншого джерела; якщо він гарячий і ви не можете отримати інший, спробуйте охолодити його за допомогою випарної вежі.
e	Наявність повітря в контурі.	Усуньте його відомими способами.
Майте на увазі, що у всіх цих випадках тиск тиску завжди набагато вище норми, а споживання енергії перебільшене; тиск всмоктування вище норми; компресор працює гарячо, конденсатор дуже гарячий.
Якщо у вас є реле тиску, воно спрацьовує через дуже короткі проміжки часу, тому що максимальні тиски від його від’єднання швидко досягаються.
Інші незручності за межами стиснутої зони.
a	Дегідратор заблокований.	Очистіть його і замініть осушувач
b	Фільтр заблокований.	Очистіть його.
c	Термостатичний клапан або автоматичний регулятор більше не регулюються.	Відрегулюйте його, а якщо неможливо, замініть повністю.
d	Простий регулятор або термостат дає трохи погуляти рідині.	Очистіть і відрегулюйте його; якщо, з іншого боку, вона мала порівняно з потужністю системи, замініть її.
e	Відсутність рідини.	Додайте рідину.
f	Компресор швидко переходить у вакуум, а реле низького тиску часто вимикає струм.	При мінімальному відкритті регулятора його, безумовно, необхідно збільшити. Відремонтуйте і при необхідності, якщо несправність в регуляторі, замініть його.
g	Реле низького тиску (манометр тяги) несправний.	Обміняйте його на інший купон.
h	Несправний реле високого тиску.	Обміняйте його на інший купон.
Тиск має коливання в контурі, і саме тиск всмоктування падає у випадках a), b), d), e), f).
Тиск пресування падає у випадках а), б). в), г). І).
Майже у всіх випадках сигнали, які подають манометри, є недосконалими.
4-й випадок: компресор взагалі не обертається і, отже, не віднімає тепло від навколишнього середовища і не віднімає його мало
Причини можна знайти в двох порядках факторів; тобто в полі охолодження і в електричному полі; розглянемо їх окремо.
Причини замовлення холодильника
a	Термостат вийшов з-під контролю, або він заблокований, або він завжди відкритий.	Перевірте термостат відомими способами. При необхідності поставте новий.
b	Нерегульований або несправний реле тиску.	Перевірте, як описано вище, і в кінцевому підсумку замініть його іншим хорошим, а потім перевірте в майстерні.
c	Хороший реле тиску, перевірте:
	1) якщо регулятор заблокований, закритий;	1) Перевірте та відремонтуйте або замініть регулятор.
	2) якщо колба порожня;	2) Перевірте та відремонтуйте або замініть регулятор
	3) якщо в регуляторі є парафін;	3) Очистіть регулятор і замініть масло.
	4) фільтр регулятора заблокований;	4) Чистий.
	5) системний фільтр забитий брудом;	5) Очистіть та замініть, якщо необхідно.
	6) забитий дегідратор;	6) Очистіть і, ще краще, видаліть старий осушувач і поставте новий.
	7) рідинна лінія заблокована;	7) Очистіть і приберіть осушувач і фільтр.
	8) дефіцит рідини;	8) Поповніть або додайте.
	9) якщо компресор взимку піддається зовнішньому холоду, тиск не досягає двигуна.	9) Захистіть прилад, як було сказано раніше, і, ще краще, поставте його в кімнаті.
У всіх вищезгаданих випадках тиск стиснення залишиться дуже низьким: компресор буде частково холодним, тиск всмоктування також буде низьким або нормальним.
Причини електричного ладу
a	Двигун не працює.	Перевірте, чи досягає струм до клем двигуна.
b	Згоріли запобіжники.	Перевірити та відремонтувати шляхом їх заміни; перевірити причину злиття.
c	Обрізані дроти живлення.	Ремонт.
d	Контакти фальшивої лінії.	Ремонт.
e	Відключений автоматичний вимикач.	Ремонт.
f	Котушка зламана.	Замініть двигун.
g	Перевірте всі можливі несправності, про які повідомлялося на той час, для двигунів і відремонтуйте відповідно.
5-й випадок: компресор працює без зупинки і не віднімає тепло від навколишнього середовища і не віднімає його мало
Може виникнути нестача живлення випарника, тому мало холоду; невеликий морозець; низький тиск стиснення; низька температура стиснення, низький тиск на вході; низька температура при прийомі. Причини:
a	Блок компресора двигуна занадто малий.	Замініть його на інший з підвищеною потужністю
b	Частково заблокований дегідратор.	b) Очистіть його та замініть осушувач.
c	Частково заблокований фільтр.	в) Очистіть його.
d	Лінія рідини частково заблокована.	г) Очистіть і поставте більш ефективний фільтр
e	Волога в контурі.	e) Видалити вологість відомими методами.
f	Часткова непрохідність через парафін масел.	ƒ) Очистіть та замініть масло.
g	Невеликий отвір регулятора.	g) Відкрийте більше.
h	Поганий регулятор потужності.	h) Замініть його іншим відповідним.
i	i) Лампа частково розряджена.	i) Замініть весь термостатичний клапан.
Якщо ж запас рідини в контурі достатній, то причини несправності потрібно шукати в надмірній масі рідини; і тому:
a	дуже відкритий регулятор.	A) Трохи закрийте регулятор або замініть його на менший, якщо ємність занадто велика.
У цьому випадку тиск в конденсаторі занадто високий, але компресор замерз, а всмоктувальна труба занадто замерзла. Конденсатор холодний.
	Якщо є витік газу через погане ущільнення клапанів компресора, тиск і температура нагнітання знижуються.	Розберіть компресор, перевірте на наявність пошкоджень і замініть несправні деталі або відремонтуйте їх.
Якщо температура стиснення занадто висока, тиск конденсації також високий, і проблема пов’язана з:
a	Конденсатор забруднений або повітря недостатньо, або повітря занадто гаряче.	а) Відремонтуйте способом, який уже згадувався раніше.
b	У конденсаторі є занадто гаряча, брудна або недостатня вода.	б) Відремонтувати, як уже говорилося про це.
c	Маховик трохи розблокований.	в) Перевірка і ремонт.
d	Випарник сильно замерз.	d) Відремонтуйте, як уже згадувалося в той час.

Інші проблеми експлуатації

Ми розглянули різні наслідки неправильної установки або недосконалості в якомусь холодильному органі; тепер ми вважаємо, що для техніка з холодильної техніки корисно побачити, як деякі недосконалості в системі можуть викликати проблеми. Звичайно, дефекти часто виникають через ті самі причини, але саме оскільки ланцюг замкнутий, добре подивитися, чи впливають деякі з дефектів системи або роботи на інші частини тієї ж установки.

Найчастіші причини можна назвати нижче:

1) Недостатня кількість холодоагенту.

2) Непрохідність в трубі.

3) Витік газу через клапани компресора (тобто недостатнє ущільнення клапанів).

Давайте подивимося, які проблеми вони можуть викликати в системі.

У вас є комірка або шафа з термостатичним клапаном і реле тиску.

Причина: недостатня кількість холодоагенту.

Недоліки:

а) мало охолодження;

б) надто низький тиск всмоктування;

в) група має короткі зупинки (тобто бігає часто);

в) регулюючий клапан дує;

д) всмоктувальна лінія гаряча;

ƒ) випарник не повністю обморожений.

Регулюючий клапан продувки є точним показником того, що холодоагенту в системі мало, і відкриття клапана не збільшує ефект холодоагенту. Навпаки, можна помітити, що невелика рідина, що проходить, випаровується негайно, утворюючи іній біля клапана, не розтікаючись у випарнику, і залишається дуже далеко від термостатичної колби. Звичайно, холоду не вистачає; газ надходить до компресора занадто сухим, і тому всмоктувальна лінія гаряча, і термометр вказує на цей стан, коли тиск низький; і в міру роботи тиск все більше і більше знижується. Щоб кімнатний термостат досяг правильної температури від’єднання, група повинна працювати тривалий час. Як тільки буде досягнута задана температура, термостат вимикає живлення і компресор зупиняється; але тепло, що надходить ззовні, спричиняє швидке підвищення температури в комірці, тому термостат підвищує її температуру, знову підключає електричну лінію та знову запускає компресор. Тому буде тривалий період роботи та дуже коротка зупинка.

Засіб усунення: усунути витік і збільшити кількість рідини в контурі шляхом підзарядки

Закупорка в трубі.

Недоліки:

а) група продовжує роботу без зупинки;

б) немає глазурі;

в) всмоктувальна лінія гаряча;

г) випарник гарячий;

д) не досягнуто температури в камері або в шафі;

ƒ) тиск всмоктування падає все більше і більше, поки не працює у вакуумі.

Коли тиск падає і має тенденцію до розрідження, відразу потрібно подумати, що у всмоктувальній трубі є перешкода. Перевіривши трубу, можна побачити місце загострення, тому що перед нею труба чорна, а внизу біліє і утворюється кільце інею.

Звичайно, випарник не може охолонути; всмоктувальна трубка також не холодна; манометр всмоктування прагне до розрідження; компресор гарячий, і оскільки бажана температура не досягається, двигун ніколи не зупиняється.

Ми можемо знайти перешкоду або в трубі, або в клапані; або на крані запуску рідини.

Якщо перешкода знаходиться в трубі, як ми вже сказали, ми спостерігаємо кільце інею в місці, де є перешкода; якщо він знаходиться в крані для запуску рідини, то бажано, щоб цей кран відкривався і закривався більше одного разу і швидко. Часто таким чином бруд вислизає, але, безперечно, потрапляє в клапан регулятора, який забивається. Тому необхідно усунути проблему, вставивши фільтр або очистити наявний, який, швидше за все, буде забруднений.

Якщо засмічення сталося в клапані, а отже, і в його сідлі, діяти на нього, раптово відкриваючи і закриваючи прохід, і коли ви побачите, що бруд пройшов, спробуйте усунути його за допомогою нової фільтрації системи.

Зазвичай непрохідність може бути викликана наявністю бруду, мідними задирками, парафіновими чи масляними камедями, порошкоподібним хлоридом кальцію або іншою причиною.

Якщо під час чищення фільтрів ми помітили погану якість масел або рідин, найкраще повністю замінити масла та рідини.

Засіб усунення: безпосередньо в попередньому змісті зазначено, які операції необхідно виконати в цьому відношенні.

Причина: недостатнє ущільнення клапанів.

Недоліки:

1) Якщо втеча слабка:

а) тиск всмоктування трохи нижчий за нормальний;

б) група бігає тривалий час;

в) охолодження не інтенсивне;

г) тиск пресування низький;

д) випарник злегка обмерзлий або мокрий (пітний).

Клапани тиску або всмоктування можуть бути деформовані або погано тримаються на своїх сидіннях, або мають брудні сидіння, або їх пружини не працюють належним чином.

Засіб: замініть їх, якщо їх неможливо відремонтувати.

2) Якщо втеча сильна:

а) тиск всмоктування дуже низький;

б) група ніколи не зупиняється;

в) охолодження занадто слабке;

г) тиск пресування дуже низький;

д) випарник злегка обмерзлий або мокрий (пітний).

Зафіксовані тут явища такі ж, як і попередні, за винятком того, що вони більш інтенсивні, тому що незручності більше.

Засіб усунення: замініть дефектні деталі або відремонтуйте їх на місці, якщо це можливо.

Зверніть увагу: якщо система працює нормально і товар потрапляє в холодильну камеру при очікуваній температурі, то про тривалу роботу системи можна думати за рахунок клапанів компресора, які не мають гарного ущільнення. Щоб перевірити це, закрийте всмоктувальний кран на компресорі та подивіться на манометр всмоктування. Якщо він не йде до порожнечі, можна думати про три причини:

1) впускний клапан не тримається;

2) напірний клапан не тримає;

3) всмоктувальний клапан і напірний не тримають обидва.

Давайте розглянемо три випадки один за іншим.

1) Всмоктувальний клапан, який не тримається, перевіряється таким чином: напірний кран на компресорі закритий і манометр зменшується, а тиск всмоктування збільшується; це тому, що газ проходить зверху вниз; тому в рівновазі верхня частина опускається, нижня піднімається, до середнього тиску; тобто газ зверху проходить в картер підвищуючи тиск аспіратора.

2) Не тримає напірний клапан: це можна перевірити, закривши всмоктуючий кран. Якщо компресор не може вакуумувати, це означає, що, коли всмоктувальний кран закритий, газ надходить через зламаний або заблокований напірний клапан.

3) Клапан всмоктування і напірний не утримують обидва: перевірка здійснюється шляхом послідовного виконання операцій, зазначених у пунктах 1 і 2.

Природно, що всі ці причини призводять до того, що нормальний тиск пресування ніколи не досягається, тиск всмоктування не досягається навіть повністю, а під час роботи робочий тиск і температура ніколи не досягаються, щоб дозволити термостатам працювати. реле тиску;

Іноді доводиться думати, що бажана температура в камері не досягається добре, тому що вона не була сконструйована й ізольована належним чином, і тому є багато дисперсій. У цьому випадку стіни, стеля і підлога змочуються краплями води або покриваються льодом.

Інші недоліки: причини та способи усунення

Ми вважаємо доцільним повідомити інші спостереження щодо того, як взагалі можна представити можливості контролю заводу

 Компресор працює з короткими циклами (тобто компресор: коли він запускається, він робить короткі ходи, а зупинки також короткочасні).

Ймовірні причини:

• Контрольна температура приладів занадто висока.
• Якщо управління здійснюється за допомогою реле тиску, це означає, що регулятор ніколи не закривається.
• Диференціал термостата або реле тиску групи занадто малий.
• Нагнітальні клапани погано тримаються на своїх сидіннях, а реле тиску не втручається.
• Компресор потужніший, ніж необхідно.
• Компресор працює на високій швидкості.
• Реле високого тиску не працює належним чином.
• Тиск на реле тиску не досягається через недостатню кількість рідини (тиск на манометрі дуже низький і температура тиску також низька).
• Лампа термостата на випарнику розташована дуже близько до регулятора.

Компресор працює із занадто довгими циклами (тобто компресор працює тривалий час перед зупинкою).

Ймовірні причини

• Відсутність заряду (також слід відзначити на всмоктувальному манометрі низький тиск і натомість висока температура).
• Компресор занадто слабкий для системи.
• Компресор працює занадто повільно.
• Диференціал термостата або реле тиску занадто великий.
• Кімнатний термостат налаштований погано.
• Лампа контактного термостата погано підключена до випарника.
• Поганий конденсат або через недостатню кількість повітря, або занадто гаряче повітря (у випадку повітряного конденсатора), або недостатня чи брудна вода або гаряча з самого початку (у випадку водяного конденсатора). Спостерігаються високі тиски пресування солоду.
• Випарник занадто малий.
• Випарник занадто матовий.
• Погана циркуляція повітря в камері, що погано впливає на колбу кімнатного термостата.
• Погана теплоізоляція шафи або холодної кімнати.
• Надходження повітря через двері через погану герметизацію кріплення.
• Занадто часте відкривання дверей і, отже, погане управління системою.
• Надходження занадто гарячої їжі.
• Погане регулювання простого або термостатичного регулятора.
• Затвор регулятора погано впирається в своє сидіння.
• Компресор має механічні дефекти.

Випарник занадто гарячий і відводить мало тепла.

Ймовірні причини:

• Реле тиску або термостат налаштовано на занадто високий тиск або температуру.
• Вхід повітря через двері.
• Погана або несправна теплоізоляція.
• Випарник занадто замерз.
• Випарник має погано відрегульований регулятор.
• Брак або недостатність рідини; чутно свист регулятора, а також помічено, що тиск всмоктування дуже низький.
• Трохи забитий фільтр.
• Погана циркуляція повітря на випарнику.
• Погана циркуляція повітря всередині клітини.
• Компресор має недостатню потужність.
• Випарник занадто малий.
• Компресор має механічні дефекти.
• Погане розташування товару.

Випарник має занадто низьку температуру.

Ймовірні причини

• Реле тиску або термостат встановлені занадто низько.
• Термостатична лампа погано закріплена на випарнику.
• Реле тиску замикається.
• Термостат замикається.

Компресор працює безперервно.

Ймовірні причини

• Реле тиску замикається.
• Термостат замикається.
• Лампа термостата вичерпана.
• Лампа термостата погано закріплена на випарнику.
• Відсутність або недостатність холодоагенту, що можна спостерігати, перевіривши тиск пресування, який є дуже низьким, і тиск всмоктування також низький; температура пресування низька, а температура всмоктування висока.
• Холодоагент не надходить до регулятора через перешкоду на лінії рідини.
• Регулятор блокується утворенням льоду через вологість в контурі.
• Регулятор заблокований через забруднення у відкритому положенні.
• Конденсатор погано працює через гаряче повітря, або через те, що він забруднений, або через недостатню кількість повітря.
• Конденсатор не працює, тому що вода гаряча, недостатня або покрита корками.
• Компресор має недостатню потужність.
• Компресор у поганому механічному стані.
• Випарник замалий для необхідної потужності.
• Випарник занадто замерз.
• Ізоляція недостатня.
• Через двері надходить повітря.
• Експлуатація заводу неправильна.
• Товари, що надходять, дуже гарячі та погано складені.

Тиск натискання занадто високий.

Ймовірні причини:

• Регулятор занадто відкритий.
• У контурі є повітря.
• Компресор поміщають у занадто жарко або занадто мале приміщення.
• Конденсатор занадто малий або погано влаштований.
• Через конденсатор циркулює недостатньо повітря.
• Повітряний конденсатор забруднений.
• У водяному конденсаторі недостатньо або брудна або гаряча вода.
• На водяному конденсаторі є інкрустації.
• Заряд рідини є надмірним, тому тиск високий, а температура низька.
• Водяний клапан дросельний або забруднений (корпус водяного конденсатора).

Тиск натискання нижчий за нормальний.

Ймовірні причини:

• Відсутність або недостатність холодоагенту.
• Компресор має клапани і поршневі кільця, які не тримають.
• Недостатнє живлення випарника через відсутність відкриття регулятора або наявність бруду чи вологості.
• Лінія рідини заблокована.
• Регулятор занадто закритий.

Тиск всмоктування занадто високий.

Ймовірні причини:

• Клапани несправні, компресор не всмоктує.
• Регулятор занадто відкритий.
• Термостатична лампа несправна або вичерпана.
• Термостатичний клапан вийшов з ладу.
• Якщо випарник оснащений поплавковим клапаном, сідло або затвор останнього можуть бути несправними або заблокованими.

Тиск всмоктування нижче норми (випадок подібний до попереднього, але з меншою інтенсивністю).

Ймовірні причини:

• Регулятор забитий льодом або брудом або неправильно відрегульований.
• Фільтр забитий.
• Дегідратор виснажений і більше не утримує вологу.
• Клапан запуску рідини на баку недостатньо відкритий.
• Недостатньо холодоагенту (чутно свист регулятора).
• Ділянка рідинної лінії занадто мала, тому перепади тиску є надмірними.
• Всмоктувальна труба в якийсь момент зламалася.

Ненормальні шуми під час роботи.

Ймовірні причини:

• Надто сухі або зламані амортизатори.
• Підвіска (якщо є) зламана або несправна.
• Погано закріплені труби через втрату хомутів або зламаних хомутів.
• Погано затягнуті болти.
• Відсутність масла в картері.
• Гра в кепку.
• Я граю в ексцентрики або в шатуни.
• Зламані клапани.
• Продування пристроїв герметизації витоку газу.
• Бризки рідини або масла потрапляють на головку компресора.
• Погане кріплення маховика.
• Повільні лямки.
• Пропелер вентилятора торкається конденсатора.
• Відсутність центрування шківа двигуна і маховика.
• Водяний клапан, який вібрує через погане регулювання.
• Клапан тиску, який вібрує через недостатню кількість масла всередині.
• Електромагнітний клапан вібрує через неправильне розташування або неправильну напругу.
• Зворотний клапан, який вібрує (особливо якщо він розташований вертикально і тоді його добре поставити під 35 ° або 45 °).

Шумить випарник.

Ймовірні причини

• Погано закріплений випарник.
• Труби, що доходять до випарника, погано закріплені і спираються на випарник.
• Погано закріплені опори піддону.
• Опори повітропроводів (якщо такі є) погано закріплені.

Запахи в камері чи шафі чи поза такими відділеннями.

Ймовірні причини:

• Погана циркуляція повітря.
• Витік холодильної рідини.
• Запах через погану ізоляцію або погану гідроізоляцію або фарбування стін.
• Прогорання електричної ізоляції.
• Нагрівання фарб або синтетичних каучуків.

Погані запахи в калах необхідно усунути за допомогою звичайного очищення, помістивши в камеру товари, які ще не пошкоджені; використовуйте озонатор і забезпечте відповідне оновлення повітря.

Шуми в системі

Шуми, що чути в працюючій системі, відносяться до шумів, що сприймаються в компресорі, в конденсаторі або випарнику.

Для тих, хто працює на компресорі, причини можуть бути різними, у тому числі чисто механічного та зовнішнього походження, як-от: - болти картера, які не затягнуті належним чином, - маховик неправильно закріплений або зламаний ключ на маховику, - приводні ремені повільні і час від часу не прилипають до свого сидіння, - пропелер. вентилятор іноді повзає по ребрах повітряного конденсатора, - через відсутність вирівнювання між шківом і маховиком, - водяний клапан, який вібрує, оскільки його регулювання не відповідає тиску, з яким надходить вода, - труби прибуття та відходу компресора погано закріплені на затискачах, - амортизатори не затягнуті.

Шуми всередині компресора та з механічних причин можуть бути викликані: - відсутністю масла в картері, - надмірним люфтом у поршневому пальці, - надмірним люфтом в ексцентриках і шатунах, - клапанами або пружинами цих маршрутів, - удар ущільнювального пристрою для витоку газу, - удари рідини по головці компресора через занадто відкритий регулятор або газ, що конденсується у всмоктувальній трубі після тривалої зупинки в холодному середовищі, - удари масла через тривалу роботу компресора під вакуумом , - напірний клапан, який вібрує через недостатню кількість масла в його внутрішній частині.

Серед шумів, викликаних випарником, можна назвати найзвичайніші, такі як: - послаблення затягування болтів, які кріплять випарник до стелі або стін, - труба, яка надходить або починає вібрувати, оскільки погано закріплена на своїх кронштейнах. або під потоком повітря, що переміщується вентилятором, - крапельні опори затягнуті погано, - опори повітропроводів, які ослабли, - надмірна швидкість повітря в нагнітальних каналах, якщо вони виготовлені спеціально з листового металу.

Після виявлення всі вищезгадані шуми для компресора, конденсатора та випарника можуть бути легко усунені, тому доцільно приступити до їх повного усунення, не залишаючи часу, оскільки їх стійкість дуже часто призводить до серйозних наслідків. незручності, через які необхідно втручатися з більшими витратами.

---

Регулювання термостатичних клапанів: проблеми, причини та способи усунення.

Більшість проблем у роботі термостатичного клапана залежить від поганого положення колби або її не ідеального зчеплення з трубкою випарника.

Остаточні налаштування термостатів повинні гарантувати їх правильність і довговічність, їх необхідно проводити для остаточної підправки, коли вся система і осередок вже в ідеальному робочому стані.

Коли в системі необхідно розібрати термостатичний клапан для ремонту або заміни, необхідно переконатися, що всередині нього тиск дорівнює атмосферному або трохи вище, щоб не пропускати повітря, а отже, і вологість, а потім його можна привести в порядок, не демонтуючи життєво важливі частини приладу.

Щоб розібрати термостатичний клапан на місці, ви починаєте з створення вакууму, щоб перелити всю рідину в бак;

• потім в рідинну трубу вводиться невелика кількість рідини, щоб мати тиск рівний нулю або трохи вище, щоб не пропускати повітря в регулятор;
• нарешті, регулятор розбирають, стежачи за тим, щоб не «забруднити вологістю» внутрішню частину газових труб.

Якщо, навпаки, під час останніх операцій регулювання вам доведеться повернути відповідний гвинт на голівці клапана, відкрутіть кришку, дайте гвинту один оборот або частину обороту і негайно знову закрийте кришку. Напрямок відкриття та закриття гвинта для регулювання потоку газу різний залежно від типу використовуваного клапана.

Регулювання має бути виконано щонайменше через 24 години, щоб прилад та осередок були в ідеальному робочому стані.

Хороше регулювання свідчить про масу інею на випарнику: якщо іній досягає кінця випарника, регулятор досяг правильного відкриття; якщо мороз проходить кінець випарника, то регулятор занадто відкритий; якщо іній не доходить до кінця випарника, це означає, що регулятор занадто закритий.

Якщо компресор пропорційний випарнику, ми матимемо регулярне обмерзання, і тому тиск всередині випарника безпосередньо залежить від температури випаровування, а це від температури, яку необхідно досягти в камері. Це говорить про те, що випарник використаний ідеально. Тому існує ідеальний баланс між випарником і компресором.

Але якщо випарник менше бажаного, то компресор потужніший і рівновага в випарнику буде досягнута з нижчим тиском, ніж необхідно, щоб мати потрібну температуру в камері. Іншими словами, теплова різниця між випаровуванням і температурою кали занадто сильна: мороз сухий і рясний, надто прилипає до випарника і важко відходить.

Але якщо випарник більший, ніж необхідно, або компресор слабкіший, то рівновага буде створюватися при більш високому тиску, тобто різниця температур між газом всередині і температурою кали невелика, мороз Сара. легкий, вологий і легко від'єднується, як тільки імплантат зупинений.

---

Дефекти, які можуть виникнути під час водіння.

Термостатичний клапан погано відрегульований або повністю заблокований.

Давайте подивимося на два недоліки:

а) Погане регулювання:

Можуть виникнути такі випадки:

1) При нормальній температурі камера холодна, але компресор працює довго

• Причина цієї проблеми: це погана подача випарника через погане регулювання клапана.
• Недостатнє живлення призводить до зниження тиску випаровування і, отже, зниження продуктивності компресора з подальшим тривалим періодом роботи.

2) Комірка має потрібну температуру і компресор працює без зупинки

• Причина цієї незручності в тому, що термостатичний клапан закритий набагато більше, ніж необхідно, це є крайнім випадком попереднього дефекту.
• В обох випадках, а також при ненормальній роботі компресора, відзначається, що всмоктувальна труба холодніша, ніж необхідно.

Щоб переконатися, що налаштування неправильне, рекомендовані операції:

• пропилососьте систему, зупиніть компресор, потім повністю закрийте регулятор і, нарешті, швидко відкрийте кран рідини на баку. Таким чином; перед регулятором, ми маємо тиск рідини. Якщо затвор регулятора пропускає рідину, тому що він неправильно закритий, тиск у випарнику швидко підвищиться; якщо затвор закритий належним чином, тиск всередині випарника буде зростати дуже повільно.
• Було виявлено, що затвор погано закривається, щоб покращити регулювання, знову пропилососьте, а потім швидко відкрийте кран рідини. Повторюйте операцію до тих пір, поки регулятор не буде встановлений правильно.

б) Термостатичний клапан заблокований.

Спостерігаються такі випадки:

1) У камері немає холоду, і компресор, природно, продовжує працювати

• Причина: якщо газ не проходить, то в комірці немає холоду, тому що немає випаровування, а отже, теплова різниця між випаровуванням і коміркою дорівнює нулю. Компресор у свою чергу продовжує працювати, оскільки температура у випарнику не досягнута.
• Причиною проблеми може бути вологість в системі, яка утворила краплю льоду в сідлі, або бруд в системі, яка заблокувала клапан, або кислотність масла або погане масло, яке утворює парафіни.

в) Тиск у всьому випарнику занадто низький

• Причина: газ проходить, але в мінімальній кількості, саме через закупорку клапана. Невелика кількість газу розширюється при все більш нижчому тиску, і тому в трубці є невелика товщина кристалічного інею. Повернемося до попередніх випадків.

Засоби захисту:

Якщо причина в вологості, просто змочіть голівку регулятора ганчіркою, змоченою в гарячій воді, лід розтане і перешкода припиниться. Однак, оскільки проблема легко повториться, необхідно включити в схему хороший дегідратор. Якщо дегідратор є, це означає, що він вичерпаний і необхідно замінити зневоднювальну масу або сам фільтр.

Якщо причина в забрудненні, то добре поставити хороший фільтр або почистити наявний і тим часом зробити кілька різких ударів рідини, що діє на кран бака, як було сказано в попередньому аналогічному випадку.

Якщо причина залежить від масла, замініть його повністю.

Якщо причиною є розрив термостатичного клапана, замініть його.

Insights

Термостатичні клапани дуже чутливі до нерівностей, які виникає в системі (які майже завжди викликають серйозні проблеми), наприклад:

- бруд в системі;

- вологість в системі;

- кислотність масел;

- парафіни в оліях через їх погану якість;

- неправильна потужність клапана щодо потужності системи.

Що стосується причин проблем, які можуть викликати терморегулятори, то можна спостерігати наступні випадки:

а) Термостат має недостатню потужність.

Це означає, що через повністю відкрите сідло клапана проходить недостатня кількість рідини, яке, випаровуючи, дає потрібну кількість тепла, що відбирається комірці для зниження її температури. Тиск газу може стати значно нижчим за нормальний, іній знаходиться занадто близько до термостата і подалі від лампочки. Покладіть руку на колбу термостата, щоб поспостерігати, чи випадково клапан більше відкривається. Якщо він розкриється, то в випарник потрапляє газ і ви побачите, що іній повертається до колби. Якщо все це не збулося, то необхідно повністю міняти термостат і поставити такий з більшою потужністю.

б) Термостатичний клапан застряг закритим.

Такі ж проблеми виникнуть через вологість, бруд, кислотність масла, наявність парафіну, механічний дефект самого клапана.

в) Розряджений чутливий елемент.

У разі будь-якої аварії (удари, удари, іржа, викликані зовнішньою вологістю тощо) у колбі чи в капілярній трубці, у сильфоні чи на мембрані може утворитися невеликий отвір, тоді буде неідеальне охолодження, неідеальний мороз, тривалий період роботи компресора і іноді компресор працює без зупинки.

Спробуйте покласти руку на колбу термостатичного клапана; якщо проблема не дуже серйозна, то пошириться мороз. на трубці випарника і якщо цього не досягнуто, то рекомендується замінити клапан на новий.

г) Термостатичний клапан застряг у відкритому положенні.

Виникає надмірна потужність випарника; обмерзання всмоктувальної труби виходить за межі колби термостата і може досягти компресора з можливістю повернення небезпечної рідини. Спробуйте змінити налаштування клапана, намагаючись його розрізати; якщо результату не досягнуто, замініть клапан.

e) Термостатичний клапан був відрегульований неправильно.

Якщо він занадто відкритий, ми матимемо, що всмоктувальна труба після термостатичної колби замерзла або потіє. Потім необхідно трохи підтягнути отвір клапана, тобто на долю обороту наблизити затвор до сідла. Якщо ви все ще не отримуєте грошей, спробуйте опустити затвор до кінця. Якщо, незважаючи на це, іній завжди залишається за межами термостатичної колби, це означає, що клапан завеликий для системи, і тому його доцільно замінити на інший, більш пропорційний установці. Якщо клапан занадто закритий, ми матимемо випадки, які вже бачили в параграфі b.

Завжди пам’ятайте, що регулювання виконується частково, ковпачок необхідно повертати на місце відразу після кожного регулювання. Якщо вам потрібно замінити клапан, пам’ятайте про можливість. надходження повітря в систему і тому подивіться, що про це сказано.

f) Фільтр термостатичного клапана забитий брудом.

 Розберіть і почистіть його. Однак поставте чистий і ефективний фільтр у ланцюг і уникайте повторення проблеми. Фільтр на термостатичному клапані повинен забезпечувати затримку домішок лише в тому випадку, якщо з системного фільтра виходить мінімальна кількість бруду, і ніколи не повинен замінювати його у функціонуванні.

---

Нижче наведено дослідження щодо недоліків, які може спричинити наявність термостатичного клапана в холодильній установці.

 

Огляд проблем, викликаних термостатичним клапаном

Недоліки		Причини Засоби
a	дує регулятор	Нестача рідини; часткова непрохідність рідинної лінії; лінія рідини занадто довга; конденсатор занадто холодний (оскільки він розміщений у більш холодному відсіку, ніж камера).
		Засоби: заправка газом; очистити труби і перевірити працездатність фільтра, замінивши при необхідності; спробуйте скоротити відстані між агрегатом і випарником або поставити трубку побільше для рідини; перемістіть конденсатор або групу в тепліший відсік або захистіть групу від холоду.
b	система спорожняється	Зламався сильфон термостата.
		Засіб усунення: замініть його.
c	регулятор блокується після тривалої роботи	Волога присутня в контурі, що утворює крижану пробку.
		Рішення: розблокуйте клапан, нагрівши його, і замініть зневоднювальну масу: фільтра.
d	термостат занадто малий	При повністю відкритому клапані рідини, що проходить, недостатньо для забезпечення необхідної температури в камері; при зупинці групи термостат не замикається.
		Засіб: замініть термостат на інший, більш підходящий.
e	негерметичний термостатичний сальник або дефектні ущільнення	Витік газу; система спорожняється
		Засоби усунення: змінити термостат
f	Погано відрегульований термостат	Не досягається кімнатна температура
		Засіб: відкрити клапан до повного регулювання
g	Засор у сидіння термостата	Камера гаряча; тиск всмоктування занадто низький; компресор не зупиняється; фільтр термостата перфорований
		Рішення: замінити фільтр термостата
h	Масло в камері термостата	Невелика врожайність рослини
		Засоби лікування: нагріти клапан тканиною, змоченою в гарячій воді; зупинитися і швидко відкрити клапан
i	Порушена капілярна трубка термостата	Клапан завжди закритий, а тиск всмоктування прагне до розрідження
		Засоби усунення: змінити термостат
j	Лампа термостатичного поїзда порожня	Клапан завжди закритий, а тиск всмоктування прагне до розрідження
		Засоби усунення: змінити термостат
k	Забитий фільтр контуру	Рослина прагне спорожніти; тиск всмоктування все більше і більше знижується
		Рішення: очистіть або замініть фільтр
l	Лід в термостатичному клапані	Наявність вологості в контурі
		Рішення: замініть фільтр-осушувач
m	Заблокований клапан	Система прагне вакуумувати, а тиск всмоктування завжди нижчий за нормальний
		Засоби усунення: змінити термостат
n	Термостат знаходиться в більш холодному середовищі, ніж його лампочка	Термостат залишається закритим, тому що лампочка, нагріваючись, не зможе натиснути на затвор
		Засоби усунення: змінити положення термостата

---

Використання капілярної трубки та відповідні попередження

Капіляр є функцією (за діаметром і довжиною) від температури випаровування.

Необхідно передбачити, що в конденсаторі не повинно бути резервуара для рідини, оскільки він не повинен залишатися в конденсаторі, а пропускати все через випарник. Наявність бака призведе до зниження тиску рідини. Рідина буде накопичуватися в дуже малих кількостях в нижній частині конденсатора, утворюючи пробку на вході в капілярну трубку.

На виході конденсатора передбачений невеликий фільтр.

Рис g. 2 дає уявлення про розподіл рідини в контурі при звичайному ході. Капілярна трубка, яка виконує функцію теплообмінника, приварена до труби холодного газу не менше 1,50 м. При нормальному режимі роботи конденсатор дуже гарячий у верхній частині, протягом короткої довжини (через перегрів компресії), а потім решта конденсатора з рівномірним нагріванням. Випарник рівномірно холодний, і температура досягається в охолоджуваному відділенні.

Рис. 2 Загальна схема з капіляром зі штатним режимом роботи.

1 - компресор

2 - конденсатор

3 - фільтр

4 - капіляр

5 - зона теплообміну

6 - випарник з рідиною (звичайний)

Якщо випарник повністю замерз, конденсатор занадто гарячий на кілька обертів, а нижні теплі.

Це доказ. що капіляр чинить великий опір проходженню рідини.

Трохи проходить, все випаровується, заповнює випарник інеєм і газ перегрівається при стисненні.

Рідина, що не проходить через випарник, накопичується в останніх оборотах конденсатора (див. рис. 3).

Рис. 3 Загальна схема з капіляром, але несправна.

1 - компресор

2 - конденсатор з рідиною (нерегулярний)

3 - фільтр

4 - капіляр

5 - зона теплообміну

6 - випарник із зменшеним випаровуванням

Для подолання цього недоліку необхідно вкоротити капілярну трубку, щоб надати менший опір рідині.

Якщо випарник гарячий, температура конденсатора висока зверху і знижується знизу, а комірка холодна, це означає, що в системі є повітря, яке потрібно усунути.

Якщо у випарнику мало морозу, верхня частина конденсатора не дуже гаряча, а нижні змійовики холодні, а осередок важко охолоджуватися, це означає, що в контурі мало газу або труба занадто коротка. Ви робите заряд газу, і якщо нічого не вирішується, вам доведеться надягати довшу трубку.

---

висновок

У цьому короткому обговоренні ми хотіли надати деяку інформацію про причини несправності холодильного обладнання та надати деякі вказівки для усунення деяких проблем.

Очевидно, що в багатьох випадках їх буде недостатньо, але вони можуть вказати правильний шлях стати «хорошим інженером-холодильником».

Будь ласка, зверніться до всіх тем, що розглядаються в повному розділі: Охолодження.

Гарна робота

• Охолодження

◄ Назад