Недостатки ходовых холодильников - причины - способы устранения

Недостатки ходовых холодильников - причины - способы устранения

Недостатки ходовых холодильников

Это руководство, разработанное и созданное Itieffe, представляет собой ценный ресурс для всех, кто занимается проектированием, обслуживанием или использованием холодильных систем и холодильников. Это руководство было разработано для устранения широкого спектра проблем и неудобств, которые могут возникнуть во время эксплуатации холодильников, и предлагает четкий обзор основных причин и возможных способов устранения. Прежде чем изучать конкретное содержание руководства, важно предоставить предысторию, чтобы понять контекст и важность этого ресурса.

Контекст использования холодильников:

Холодильники — незаменимые устройства в повседневной жизни и промышленности, используемые для хранения и охлаждения продуктов питания, фармацевтических препаратов, биологических материалов и многого другого. Их надежность и эффективность необходимы для обеспечения безопасности пищевых продуктов и оптимального сохранения продуктов, чувствительных к температуре.

Неудобства в эксплуатации холодильников:

За время эксплуатации холодильники могут столкнуться с рядом неудобств, которые могут негативно отразиться на их работе. Эти проблемы могут включать утечки хладагента, энергоэффективность, отказы компонентов, обледенение и многое другое. Крайне важно своевременно решать эти проблемы, чтобы обеспечить правильное функционирование и эффективность холодильников.

Это руководство имеет решающее значение по нескольким причинам:

1. Решение проблем: содержит подробное руководство по выявлению причин проблем с холодильником и предлагает соответствующие способы устранения.
2. Энергоэффективность: помогает повысить энергоэффективность холодильников, снижая эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду.
3. Безопасность пищевых продуктов и материалов, чувствительных к температуре: помогает сохранить качество и безопасность продуктов питания и материалов, хранящихся в холодильниках.
4. Увеличенный срок эксплуатации: позволяет продлить срок эксплуатации холодильников, избежав необратимых поломок и дорогостоящих замен.
5. Соответствие нормативному: Помогает обеспечить соответствие холодильников соответствующим законам и правилам.

Это руководство задумано как практический и информативный ресурс. Его содержание может включать:

• Обзор основных видов проблем, которые могут возникнуть в холодильниках.
• Подробные объяснения основных причин каждой проблемы.
• Советы и пошаговые инструкции по диагностике и решению проблем.
• Практические примеры и тематические исследования, иллюстрирующие применение предлагаемых средств правовой защиты.

В заключение, данное руководство является важным инструментом для обеспечения надежной работы и эффективности холодильников в широком диапазоне условий. Его внедрение помогает сохранить безопасность, качество и эффективность охлажденных продуктов, а также снизить затраты на техническое обслуживание и управление холодильными системами.

Недостатки ходовых холодильников - причины - способы устранения

Нет машин, производящих холод, но есть машины, отводящие тепло от всего, что их окружает. Они называются: «Холодильные машины»; они состоят из замкнутых контуров, в которых газообразный хладагент циркулирует внутри.

Холодильный контур (см. Холодильный контур - основы) представляет собой сложную машину, для работы которой требуется множество компонентов, которые должны быть настроены вместе, как оркестр, чтобы функционировать регулярно.

Когда холодильный контур выходит из строя, необходимо вмешаться умело и практично: эта задача возложена на специалиста по холодильной технике.

Хороший техник по холодильной технике должен знать гидравлику, тепло, электричество, механику, уметь сваривать, а почему бы и нет, химию. Специалист по холодильной технике - это профессионал, работающий в различных сферах.

Главный дар, которым должен обладать специалист по холодильному оборудованию, — это совершенное знание работы, которую должен выполнять каждый отдельный компонент и механический орган системы.

Опыт оттачивает это умение и заставляет специалиста по холодильному оборудованию все более внимательно относиться к ситуациям, с которыми он столкнется.

Имея эти базы, техник сможет диагностировать любую неисправность холодильника и его частей и вмешаться для их немедленного восстановления.

Отзыв о манометрах и термометрах

Манометры и термометры — это устройства, которые помогают технику-холодильнику анализировать замкнутый контур холодильника. Вы должны уметь читать и интерпретировать их в совершенстве. Для обзора можно использовать таблицы температур и давлений (см.: Хладагентный газ).

манометр высокого давления

Манометр высокого давления показывает давление газа и жидкости (и соответствующую температуру насыщенного газа) и, следовательно, зону сжатия системы от выхода газа из головки компрессора до конденсатора и бака перед регулятором. Любые помехи в этой большой области, такие как плохая циркуляция воздуха к конденсатору или плохая циркуляция воды к водяному конденсатору, грязь внутри конденсатора, накипь, грязь на ребрах конденсатора, внутренняя смазка труб конденсатора o жидкостной трубы, превышение унесенное масло, масло низкого качества, избыточная жидкость в циркуляции, засорение трубопровода, наличие воздуха в контуре и т. д. дают точные сигналы о температуре и давлении (см. Преобразования давления).

Следовательно, как вы определите любую или несколько из вышеупомянутых проблем, присутствующих в системе, если вы не знаете, как читать показания манометра и термометра при высоком давлении, и если вы не знаете, что такое точное давление и точное высокое давление? температура давления при нормальных условиях эксплуатации? Подробнее смотрите в таблице Коэффициент давления температуры хладагента.

Имейте в виду, что когда система остановлена, давление на манометре указывает давление насыщения при температуре окружающего воздуха или температуре воды, циркулирующей в конденсаторе.

Нормальные условия

При нормальных условиях работы конденсатор всегда горячее окружающего воздуха, поэтому давление внутри этого органа всегда выше, чем указанное в таблицах или кривых, наблюдаемых при данной температуре окружающей среды.

 Если воздушный конденсатор исправен, т. е. если его поверхность теплообмена полностью соответствует холодопроизводительности компрессора, то его внутренняя температура должна быть примерно на 15 °С выше температуры окружающего воздуха, а манометр будет показывать соответствующее давление при комнатной температуре. температура повысилась примерно на 15°С. Это означает, что показание манометра высокого давления дает не точную индикацию, а весьма достаточную аппроксимацию, потому что мы допускаем разницу в 15 ° C, которую трудно проверить.

 В случае водяного конденсатора температура жидкости внутри конденсатора должна быть примерно на 5 или максимум на 7 °C выше, чем средняя температура воды (т. е. температура на входе, сложенная с температурой на выходе). и разделить на двоих.

Манометр низкого давления

Манометр низкого давления показывает давление в испарителе (и соответствующую температуру насыщенного газа) и, следовательно, системы во всасывающей части, которая идет от зоны после регулирующего клапана до всасывающего клапана на компрессоре. 

Это давление при отключении системы, естественно, будет соответствовать внутренней температуре испарителя, как указано в таблицах (Хладагент - информационные бюллетени) или кривые давления и температуры (и как указано на манометре).

Во время работы показания манометра давления всасывания будут ниже фактического давления испарения.

Разница между этими двумя давлениями различна для каждой установки, так как зависит от перепада давления в соединительных трубах между испарителем и компрессором, а также от других факторов, таких как сечения, кривые наклона и т. д.

Термометр

Термометр — это инструмент, который позволяет нам измерять температуру (см. Преобразование температуры).

Наиболее употребительной единицей температуры является градус Цельсия или градус Цельсия, предложенный шведским астрономом А. Цельсия (1701 - 1744).

Градус – это сотая часть термометрической шкалы, полученная путем установления температуры таяния льда равной 0°С, а температуры кипения воды – 100°.

Помимо шкалы Цельсия, существуют две другие шкалы: шкала Реомюра, используемая во Франции, и шкала Фаренгейта, используемая в англосаксонских странах.

Реле высокого и низкого давления

Двойное реле высокого и низкого давления представляет собой защитное устройство, которое останавливает компрессор, когда давление нагнетания достигает ненормальных значений выше фиксированного предела или когда давление всасывания падает до ненормальных значений ниже определенного значения.

Напоминаем, что он состоит из двух элементов, мембран или сильфонов, чувствительных к давлению нагнетания и всасывания, которые воздействуют на два электрических контакта, от которых управляется двигатель компрессора (для высокого поглощения может управлять катушкой дистанционного переключателя) .

В отличие от сил, возникающих от давлений, они действуют на рычаги управления электрических контактов пружин-антагонистов, усилия которых можно изменять с помощью регулировочных винтов.

С помощью этих регулировок фиксируются максимальное давление подачи и минимальное давление всасывания, которые не должны превышаться, т. е. давление остановки двигателя компрессора.

Индикация давления

Эти давления отображаются на двух шкалах подвижными указателями, соединенными с регулировочными винтами (рис. 1).

Шкала 1 слева (в анализируемом типе реле давления) соответствует давлению всасывания (низкое давление), а шкала 6 справа — давлению давления (высокому давлению).

Когда прибор откалиброван с помощью регулировочных винтов путем установки определенного давления нагнетания и определенного давления всасывания, реле давления остановит компрессор, когда давление нагнетания и всасывания достигнет калибровочных значений, указанных на шкале.

Однако для того, чтобы разомкнутые электрические контакты снова закрылись, аномальное давление, вызвавшее их размыкание, должно вернуться к нормальному рабочему значению.

Если отключение было вызвано слишком высоким давлением подачи, необходимо, чтобы оно упало до более низкого и нормального значения; если отключение было вызвано слишком низким давлением всасывания, оно должно вернуться к рабочему значению.

 Разница между давлением остановки компрессора и давлением перезапуска определяется как перепад давления или, короче, перепад давления устройства.

Рис. 1 – Реле высокого и низкого давления (реле дифференциального давления).

Перепады высокого и низкого давления могут быть установлены раз и навсегда производителем реле давления или могут быть отрегулированы с помощью подходящих винтов.

 Тип реле давления на рис. 1 перепад высокого давления зафиксирован на значении 3,7 бар (52,6 фунта на кв. дюйм), указанном в нижней части шкалы высокого давления 6 (в других типах реле давления он может отличаться).

Это означает, что какой бы ни была настройка вмешательства, указанная на шкале 6 для останова компрессора, он будет перезапущен, когда давление прессования упадет на 3,7 бар по отношению к давлению останова.

В реле давления рис. 1, вместо этого перепад низкого давления регулируется подходящим винтом в диапазоне от 0,5 до 4 бар, а значение регулировки указывается индексом на шкале перепада низкого давления (4).

Реле дифференциального давления

Дифференциал высокого давления остается фиксированным, поскольку часть высокого давления реле давления выполняет только функцию безопасности, а фиксированное значение 3,7 бар позволяет перезапускать компрессор с перепадом давления по сравнению с остановом, достаточным для предотвращения колебаний или частых остановов и начинается.

Перепад низкого давления, с другой стороны, является регулируемым, так как часть низкого давления, а также безопасность, также могут иметь регулирующую функцию. Фактически, реле низкого давления часто останавливает компрессор, потому что отвод тепла больше не нужен, и снова запускает его, когда это необходимо.

Теперь посмотрим, как отрегулировать реле высокого и низкого давления на рис. 1.

Прежде всего отметим, что шкалы градуированы в единицах давления как в метрической, так и в английской системе.

Давления являются относительными и ниже атмосферного давления индикация в барах (метрическая система) или дюймах ртутного столба (в Hg - английская система).

Лестница:

низкое давление (1) находится в диапазоне от 0,2 бар (5.9 дюйма рт. ст.) до 7,5 бар (108 фунтов на квадратный дюйм).

перепад низкого давления (4) находится в диапазоне от 0,5 до 4 бар (от 7,2 до 58 фунтов на квадратный дюйм).

высокого давления (6) варьируется от 6 бар (87 фунтов на квадратный дюйм) до 32 бар (464 фунтов на квадратный дюйм).

---

Регулировка части высокого давления.

У вас есть система R404A, которая работает при максимальной температуре конденсации +35 °C. Этой температуре соответствует давление насыщения (которое можно получить из таблиц или диаграмм - см. Хладагент газовые карты) 15,2 бар.

Вы хотите, чтобы компрессор останавливался, когда давление нагнетания достигает 17,3 бар, что соответствует температуре около 40 °C.

Из схемы прибора видно, что контакт высокого давления действует по схеме:

давление перезапуска = давление останова высокого давления - перепад (шкала калибровочного давления 6);

и с числовыми значениями: давление перезапуска = 17,3 - 3,7 = 13.6 бар.

 Следовательно, совместив индекс относительной шкалы со значением 17,3 с помощью винта регулировки высокого давления, реле давления будет отрегулировано на:

• остановить компрессор, когда давление достигнет 17,3 бар;
• перезапустить компрессор, когда давление на стороне нагнетания упадет до 13.6 бар.

Регулировка низкого давления.

 Схема работы контакта низкого давления выглядит следующим образом:

давление перезапуска = давление отключения по низкому давлению + перепад (шкала калибровочного давления 1 + шкала 4).

Всегда рассматривается предыдущая система R404A, поскольку она должна работать при температуре испарения -10°C, чтобы охладить элемент до 0°C. Давление 10 бар соответствует температуре -3.42°С.

 Желательно, чтобы температура испарения не опускалась ниже -15°С, что соответствует давлению 2,72 бар, при котором компрессор должен останавливаться и, кроме того, требуется, чтобы пуск производился при повышении давления всасывания. до 4,41 бар, что соответствует температуре примерно -4 °С.

 Из равенства действующей схемы получаем:

дифференциальное давление = давление перезапуска - давление останова (шкала 4 и шкала 1);

и с числовыми значениями: дифференциальное давление = 4,41 - 2,72 = 1.69 бар.

Соответствующие индексы соответствия 1 бар (4) и 4,41 бар (1) будут установлены с помощью регулировочных винтов низкого давления (1,69) и перепада низкого давления (4).

При этих регулировках компрессор:

• он остановится, когда давление всасывания упадет до 2,72 бар;
• он перезапустится, когда давление всасывания поднимется до 4,41 бар.

---

АНАЛИЗ КОМПОНЕНТОВ ОТДЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ

Иногда полезно (даже для тех, кто хочет создать базу данных систем) иметь каталогизацию различных компонентов системы.

Давайте посмотрим, какие элементы необходимо принять во внимание и какие указания следует предоставить.

Компрессор количество цилиндров, ход поршня и диаметр цилиндра, число оборотов, составляющих соотношение между диаметрами шкивов (см.: Расчет диаметров шкивов) ведомые и ведущие и обороты двигателя; используемый газ, герметичный или полугерметичный, потребляемая мощность и напряжение питания (см.: Характеристические значения холодильных компрессоров).

Электродвигатель (если компрессор открыт) точное значение таблички на двигателе и, следовательно, тип тока, сила тока, коэффициент мощности, число оборотов, напряжение, мощность, диаметр ведущего шкива, возможно измерение потребляемой мощности (см. Расчет мощности и тока двигателя), диаметр и тип вентилятора, тип клеммных соединений.

Конденсатор: если это вода или воздух, то. все измерения, касающиеся формы, фронтального развития и диаметров труб, количества, размера ребер, пути жидкости, площади, охлаждаемой воздухом, и обратите внимание на количество рядов, способ атаки газа на вход и выход. Если конденсатор на водной основе, измерьте температуру воды на входе и выходе, скорость потока, поверхность теплообмена, измеренную со стороны воды и со стороны хладагента.

 Резервуар для жидкости: его вместимость (длина и внешний диаметр).

 Регулятор: отсутствует, тип, характеристики, дроссель (подробное описание дефектов см. в конце статьи).

Тип испарителя

 Испаритель: тип испарителя, диаметр, длина труб, количество изгибов, количество. ребер и их размеры, расстояние между ребрами, поверхность, положение испарителя, расположение поверхностей поддона; будь то сухой или утопленный или частично утонувший.

 Вентилятор: если есть, дайте характеристики тока, диаметр вентилятора, количество лопастей, возьмите табличные данные, если они есть, мощность двигателя, управляющего им.

 Соединительные трубы: диаметр, длина, расположение

 Любые устройства: теплообменники, фильтры, осушители, другие устройства управления редуктором. и безопасность: придание каждому из них характеристик.

Время работы компрессора за 24 часа.

 Ячейка: внутренние размеры (длина, ширина, высота); тип теплоизоляции, толщина, расположение, наличие или отсутствие слоя для гидроизоляции, виды кладки; проверка условий окружающей среды вне клетки; масса товаров, вводимых в ячейку, и ритм поступления и отгрузки товаров; ритм открывания дверей; температура товара при входе; температура хранения; количество дверей и их ширина, их толщина и тип конструкции.

---

Неисправности системы ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ: ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ

Укажем некоторые из основных и наиболее часто повторяющихся дефектов, которые проявляет завод в процессе своей работы и которые мы попытаемся объяснить.

Дефекты могут быть вызваны:

- тепловой дисбаланс между различными частями системы;

- несовершенное расположение различных частей системы;

- несовершенная теплоизоляция;

- несовершенная начальная настройка системы;

- грязь в системе;

- влажность в системе;

- кислотность масел;

- плохое качество масел;

- поломка механической части прибора;

- неисправность контрольно-измерительных приборов;

- неисправность в электрооборудовании.

Поэтому то, что мы скажем, справедливо для дефектов, которые более всего проявляются. Следует отметить, что перечисленные ниже причины являются наиболее распространенными.

Можно отметить следующие недостатки.

1) Товар плохо хранится, хотя достигается нужная температура и исправно работает компрессор.

2) Компрессор всегда работает или работает долго без остановки и достигаемые в камере температуры намного ниже желаемых.

3) Компрессор работает долго, то есть останавливается только после длительного периода работы, но тем не менее температура в камере не достигается или спустя длительное время и держится кратковременно.

4) Компрессор вообще не крутится и поэтому не отводит тепло из окружающей среды.

5) Компрессор работает без остановки и не отбирает тепло из окружающей среды.

Эта глава представлена ​​в виде таблицы, чтобы дать вам лучшее представление и понимание.

---

Сводная таблица основных проблем, причин и способов устранения в бытовых и коммерческих холодильниках

Недостатки
1-й случай: Товар плохо хранится, несмотря на то, что достигнута нужная температура и компрессор работает исправно.
	ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ	ПРОВЕРКИ, СОВЕТЫ И СРЕДСТВА
Исходя из того, что в камере достигается температура и компрессор работает с правильным ритмом атаки и отрыва, следует думать, что плохая сохранность товара зависит от плохой циркуляции воздуха в калле и, следовательно, хорошо, что направленность поисков забинтована в этом смысле.
Товар плохо пахнет и сырой; мякоть мягкая.
a	В камере циркулирует небольшой объем воздуха.	Проверьте расположение поддонов для сбора капель и наличие скоплений инея, а также правильность установки пластин циркуляции воздуха, как предписано.
b	Слишком слабая вентиляция (в случае вентилятора в холодном помещении)	Увеличьте мощность вентилятора или проверьте, не слишком ли закрыт испаритель из-за мороза; или если положение вентилятора неправильное, исправьте его.
c	Недостаточный и затрудненный проход воздуха	Чистые, дают меньший перепад температур; переместите термостат, чтобы сделать небольшой скачок; удалить любую грязь.
d	Плохая циркуляция воздуха в камере (образуются циркуляционные короткие замыкания, рециркулирующие воздух, выходящий из испарителя).	Удалите препятствия, которые могут препятствовать восстановлению воздуха, а также следите за правильным распределением товаров в холодильной камере.
e	Плохое расположение товара в ячейке. (порождает участки без циркуляции, где скапливается влажность и тепло созревания товара).	Обратите внимание на хорошее распределение товаров в ячейке: правильное.
f	Слишком много товаров в ячейке.	Обратите внимание на хорошее распределение товаров в ячейке: исключите лишние товары.
g	Поверхность испарителя слишком велика по сравнению с мощностью компрессора (и поэтому тепловая разница между испарением и каллой слишком мала).	Необходимо сдвинуть лампочку в сторону регулятора или поставить испаритель меньшего размера; следите за тем, чтобы разница температур была в пределах 8-10°С; намного лучше, чем 6°С.
h	Наличие в камере емкостей с жидкостью и не накрытых (воздух камеры, соприкасающийся с массой жидкости, поглощает влагу, оседающую на товаре).	Наденьте крышки на открытые контейнеры.
i	Поступление воздуха снаружи через двери, люки, форточки.	Проверьте все крепления и отремонтируйте или замените их, если они не подлежат ремонту.
l	Испаритель слишком обледенел (поскольку разница температур слишком велика и наблюдается, что иней не достигает колбы термостата).	Переместите термостат, чтобы иметь нормальный скачок температуры; или испаритель имеет слишком узкие промежутки между ребрами; а затем заменить его; или в системе мало жидкости и поэтому повторите добавление жидкости; или регулятор слишком тугой и его нужно открыть; либо регулятор мал по сравнению с охлаждающей способностью и его необходимо заменить.
k	Компрессор слишком мощный, и поэтому время работы очень короткое (однако будьте осторожны, зимой, именно из-за слишком низкой наружной температуры, даже обычный компрессор летом кажется избыточным зимой).	Лучше поставить другой компрессор, пропорциональный системе.
Если мясо теряет вес из-за того, что оно слишком сухое и имеет вид покрытого пергаментной пленкой, причины чрезмерной сухости мяса следующие:
a	Слишком бурная циркуляция воздуха.	Уменьшите мощность вентилятора, заменив его на менее мощный
b	Воздух, брошенный на плоть.	Направляйте струю воздуха к потолку, и в ответ вкладывается мясо.
c	Разница температур слишком велика.	Переместите термостат и, при необходимости, добавьте еще один испарительный элемент.
d	Время работы компрессора слишком велико.	Переместите термостат для правильной настройки и, следовательно, более низкой передачи.
e	Механическая неисправность управляющего оборудования.	Если они не могут быть отрегулированы, измените их полностью.
Почти во всех вышеупомянутых случаях компрессометр и впускной манометр будут работать, показывая нормальное давление. В случае g) давление в испарителе слишком низкое, давление сжатия в норме. То же для случая к).
2-й случай: Компрессор всегда работает или работает в течение длительного времени без остановки, и температуры, достигаемые в камере, намного ниже желаемых.
Из того факта, что температура достигает точного значения и падает еще ниже, следует сделать вывод, что основная причина проблемы заключается в неисправности регулирующих устройств.
	ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ	ПРОВЕРКИ, СОВЕТЫ И СРЕДСТВА
a	Устройства управления отключены или не отрегулированы.	Проверьте, измените и при необходимости замените.
b	Короткое замыкание в силовых линиях аппаратуры управления.	Проверить и отремонтировать, а при необходимости заменить и настроить в мастерской.
c	Устройства управления заблокированы.	Там может быть грязь или вода, а затем ремонт в нормальных условиях.
D	Регулятор плохо закрывается, что топор вытекает из жидкой жидкости.	Ремонтируется так, как уже было сказано в свое время для простого автоматического регулятора или для термостатического.
e	Термостат или лампа термостата ослаблены или ослаблены.	Проверить и привести в порядок.
f	Перегрев не работает, потому что лампа отсоединена.	Приведите лампочку в порядок и проверьте длину трубки сушилки после лампочки.
В этих случаях обычно давление всасывания очень низкое, больше нормального, а давление нагнетания высокое, потому что газ поступает очень горячим (за исключением случая f).
3-й случай: Компрессор работает долго, то есть останавливается только после длительного периода работы, но тем не менее температура в камере не достигается или спустя длительное время и держится кратковременно.
	ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ	ПРОВЕРКИ, СОВЕТЫ И СРЕДСТВА
То есть у нас есть длительные периоды работы и очень короткие остановки. Холод достигается спустя долгое время и держится очень короткое время. Мы называем этот режим работы компрессора «коротким циклом».
Причины бывают разного характера и мы постараемся привести основные из них. Однако, как правило, недостатки связаны с механическими частями системы, которые плохо функционируют.
a	Очень грязный воздушный конденсатор.	Очистите конденсатор.
b	Воздушный конденсатор получает мало свежего воздуха из-за недостатка воздуха в помещении.	Нет другого средства, кроме как увеличить массу воздуха, поступающего в конденсатор, и чтобы он был свежим.
c	Вентилятор конденсатора дает мало воздуха.	Изменить направление лопастей; или отодвиньте конденсатор от стены; или поставить другой вентилятор с большим диаметром или более широкими лопастями.
d	Если конденсатор на водной основе, его мало, он грязный или уже горячий.	Все, что вам нужно сделать, это увеличить количество воды, чтобы разница температур между входом и выходом составляла около 8°C; если он грязный, очистите его, пропустив через фильтр; или взять воду из другого источника; если жарко и нет другого, попробуйте охладить его с помощью испарительной башни.
e	Наличие воздуха в контуре.	Устранить его известными способами.
Имейте в виду, что во всех этих случаях давление давления всегда намного выше, чем обычно, и потребление энергии преувеличено; давление всасывания выше нормы; компрессор работает горячий, конденсатор очень горячий.
Если у вас есть реле давления, оно срабатывает через очень короткие промежутки времени, потому что максимальное давление от его отключения быстро достигается.
Другие неудобства за пределами сжатой области.
a	Дегидратор заблокирован.	Очистите его и замените влагопоглощающую массу.
b	Фильтр заблокирован.	Пулирло.
c	Термостатический клапан или автоматический регулятор больше не регулируются.	Отрегулируйте его, а если нет возможности, замените полностью.
d	Простой регулятор или термостат дает немного жидкости.	Очистите и отрегулируйте его; если, с другой стороны, он мал по сравнению с мощностью системы, замените его.
e	Отсутствие жидкости.	Добавьте жидкость.
f	Компрессор быстро переходит в вакуум, а реле низкого давления часто отключает ток.	Обязательно нужно увеличить его при минимальном открытии регулятора. Отремонтируйте и при необходимости, если неисправность в регуляторе, замените его.
g	Реле низкого давления (тягомер) неисправно.	Обменяйте его на другой купон.
h	Реле высокого давления неисправно.	Обменяйте его на другой купон.
Давления в контуре меняются, и именно давление всасывания падает в случаях а), б), г), д), е).
Давление прессования падает в случаях а), б). компакт диск). И).
Почти во всех случаях сигналы манометров несовершенны.
4-й случай: компрессор вообще не крутится и поэтому не отбирает тепло у окружающей среды или отбирает его мало
Причины следует искать в факторах двух порядков; то есть в поле охлаждения и в электрическом поле; давайте посмотрим их отдельно.
Причины заказа холодильника
a	Термостат вышел из-под контроля, или он заблокирован, или он всегда открыт.	Проверить термостат известными способами. При необходимости поставить новый.
b	Неотрегулированное или неисправное реле давления.	Проверьте, как описано выше, и со временем замените его на другой исправный, а затем проверьте в мастерской.
c	Исправное реле давления, проверьте:
	1) если регулятор заблокирован, замкнут;	1) Проверить и отремонтировать или заменить регулятор.
	2) если лампочка пуста;	2) Проверить и отремонтировать или заменить регулятор
	3) если в регуляторе есть парафин;	3) Очистите регулятор и замените масло.
	4) фильтр регулятора забит;	4) Чистый.
	5) системный фильтр забит грязью;	5) Очистите и замените при необходимости.
	6) забит осушитель;	6) Очистите, а еще лучше удалите старый влагопоглотитель и залейте новый.
	7) жидкостная линия заблокирована;	7) Очистите и приведите в порядок осушитель и фильтр.
	8) дефицит жидкости;	8) Заправить или добавить.
	9) если зимой компрессор подвергается внешнему холоду, давление не доходит до двигателя.	9) Защитите прибор, как было сказано выше, а еще лучше поместите его в комнату.
Во всех вышеупомянутых случаях давление сжатия будет оставаться очень низким: компрессор будет частично холодным, давление всасывания также будет низким или нормальным.
Причины неисправности электрооборудования
a	Двигатель не вращается.	Проверьте, достигает ли ток клемм двигателя.
b	Перегорели предохранители.	Проверить и отремонтировать, заменив их; проверьте причину слияния.
c	Обрезаны силовые провода.	Ремонт.
d	Ложные линейные контакты.	Ремонт.
e	Отключенный автоматический выключатель.	Ремонт.
f	Катушка сломана.	Замените двигатель.
g	Проверьте все возможные неисправности двигателей, о которых сообщалось на тот момент, и устраните их соответствующим образом.
5-й случай: Компрессор работает без остановки и не отбирает тепло из окружающей среды или отбирает его мало
Может быть нехватка питания на испарителе, поэтому он производит мало холода; небольшой мороз; низкое давление сжатия; низкая температура при сжатии, низкое давление на впуске; низкая температура на входе. Причины:
a	Мотор-компрессор слишком мал.	Замените его на другой, повышенной мощности.
b	Частично заблокирован осушитель.	б) Очистите его и замените осушитель.
c	Частично забитый фильтр.	в) Очистите его.
d	Жидкостная линия частично заблокирована.	г) Почистить и поставить более эффективный фильтр
e	Влага в контуре.	д) Удалите влагу известными способами.
f	Частичная непроходимость из-за парафина масел.	ƒ) Очистите и замените масло.
g	Небольшое отверстие регулятора.	г) Открыть больше.
h	Плохой регулятор мощности.	h) Замените его другим подходящим.
i	i) Лампа частично разряжена.	i) Замените весь термостатический клапан.
Если же подача жидкости в контур достаточна, то причины неисправности следует искать в чрезмерной массе жидкости; и поэтому:
a	очень открытый регулятор.	A) Немного закройте регулятор или замените его на меньший, если мощность слишком велика.
В этом случае давление в конденсаторе слишком высокое, но компрессор обледенел, всасывающая труба слишком обледенела. Конденсатор холодный.
	При наличии утечек газа из-за плохой герметизации клапанов компрессора давление нагнетания и температура снижаются.	Разберите компрессор, проверьте на наличие повреждений и замените неисправные детали или отремонтируйте их.
Если температура сжатия слишком высокая, давление конденсации также высокое, и проблема возникает из-за:
a	Конденсатор загрязнен, недостаточно воздуха или воздух слишком горячий.	а) Ремонт способами, уже упомянутыми ранее.
b	В конденсаторе слишком горячая, грязная или недостаточная вода.	б) Ремонт, как уже было сказано об этом.
c	Маховик немного разблокирован.	в) Проверить и отремонтировать.
d	Испаритель сильно обледенел.	г) Ремонт, как уже было сказано в то время.

Другие проблемы с работой

Мы рассмотрели различные последствия неправильной установки или несовершенства какого-либо охлаждающего органа; теперь мы думаем, что специалисту по холодильному оборудованию полезно увидеть, как некоторые недостатки в системе могут вызвать проблемы. Конечно, дефекты часто возникают по одним и тем же причинам, но именно потому, что цепь замкнута, хорошо видеть, влияют ли какие-либо системные или эксплуатационные дефекты на другие части той же установки.

Наиболее частые причины можно указать ниже:

1) Недостаточное количество хладагента.

2) Засорение трубы.

3) Утечки газа через клапаны компрессора (т.е. недостаточное уплотнение клапанов).

Давайте посмотрим, какие проблемы они могут вызвать в системе.

У вас есть ячейка или шкаф с термостатическим клапаном и реле давления.

Причина: Недостаточное количество хладагента.

Недостатки:

а) слабое охлаждение;

б) давление всасывания слишком низкое;

в) группа имеет короткие остановки (т.е. часто ходит);

cl) срабатывает регулирующий клапан;

e) линия всасывания горячая;

ƒ) испаритель не полностью обледенел.

Продувочный регулирующий клапан является точным признаком того, что в системе мало хладагента, и открытие клапана не увеличивает эффект хладагента. Наоборот, можно видеть, что небольшое количество проходящей жидкости немедленно испаряется, образуя иней возле клапана, не распространяясь в испарителе, и остается очень далеко от термостатической колбы. Конечно, холода не хватает; газ поступает в компрессор слишком сухим и поэтому линия всасывания горячая и термометр показывает это состояние при низком давлении; и по мере работы давление снижается все больше и больше. Чтобы комнатный термостат достиг нужной температуры отключения, группа должна работать длительное время. Как только достигается заданная температура, термостат отключает питание и компрессор останавливается; но тепло, поступающее извне, вызывает быстрое повышение температуры в камере, и поэтому термостат повышает ее температуру, снова подключает электрическую линию и снова запускает компрессор. Поэтому будет долгий период работы и очень короткая остановка.

Устранение: устраните утечку и увеличьте количество жидкости в контуре путем дозаправки.

Преграда в трубе.

Недостатки:

а) группа продолжает работать без остановки;

б) нет глазури;

в) линия всасывания горячая;

г) испаритель горячий;

д) не достигается температура в камере или в шкафу;

ƒ) давление всасывания падает все больше и больше, пока не будет работать в вакууме.

Когда давление падает и стремится к вакууму, сразу надо думать, что во всасывающем патрубке есть засор. Осмотрев трубу, можно увидеть место закупорки, потому что выше по течению труба черная, а ниже по течению белеет и образуется кольцо изморози.

Конечно, испаритель не может остыть; всасывающая трубка тоже не холодная; манометр давления всасывания стремится к вакууму; компрессор горячий, и поскольку желаемая температура не достигается, двигатель никогда не останавливается.

Мы можем найти препятствие либо в трубе, либо в клапане; или на кране пуска жидкости.

Если закупорка находится в трубе, как мы сказали, мы наблюдаем кольцо инея в том месте, где имеется закупорка; если он находится в пусковом кране жидкости, то желательно, чтобы этот кран открывался и закрывался не один раз и быстро. Часто таким образом грязь уходит, но обязательно попадает в регулирующий клапан, который забивается. Поэтому необходимо устранить проблему, вставив фильтр или прочистив существующий, который, скорее всего, будет грязным.

Если засорение произошло в клапане, а значит, и в его седле, воздействуйте на него, внезапно открывая и закрывая проход, и когда будет замечено, что грязь прошла, попытайтесь устранить ее новой фильтрацией системы.

Непроходимость обычно может быть вызвана наличием грязи, или медными заусенцами, или парафином, или масляными смолами, или порошкообразным хлористым кальцием, или по другой причине.

Если при очистке фильтров мы заметили плохое качество масел или жидкостей, лучше всего полностью заменить масла и жидкости.

Исправление: указано прямо в предыдущем содержании, какие операции делать в связи с этим.

Причина: Недостаточное уплотнение клапанов.

Недостатки:

1) Если побег слабый:

а) давление всасывания немного ниже нормы;

б) группа работает долго;

в) охлаждение не интенсивное;

г) давление прессования низкое;

д) испаритель слегка обледенел или влажный (потный).

Нагнетательный или всасывающий клапаны могут быть деформированы или плохо держаться в своих седлах, иметь грязные седла или их пружины не работают должным образом.

Устранение: замените их, если они не подлежат ремонту.

2) Если фуга сильная:

а) давление всасывания очень низкое;

б) группа никогда не останавливается;

в) охлаждение слишком слабое;

г) давление прессования очень низкое;

д) испаритель слегка обледенел или влажный (потный).

Записанные здесь явления такие же, как и предыдущие, за исключением того, что они более интенсивны, потому что неудобства больше.

Устранение: Замените дефектные детали или отремонтируйте их на месте, если это возможно.

Обратите внимание: если работа системы нормальная и товары поступают в холодильную камеру с ожидаемой температурой, то о длительной работе системы можно думать из-за клапанов компрессора, которые не имеют хорошей герметизации. Чтобы проверить это, закройте всасывающий кран на компрессоре и наблюдайте за показаниями манометра на всасывании. Если он не движется к пустоте, можно предположить три причины:

1) впускной клапан не держит;

2) клапан давления не держит;

3) всасывающий клапан и нагнетательный клапан не держат оба.

Давайте рассмотрим три случая один за другим.

1) Всасывающий клапан, который не держит, проверяется таким образом: нагнетательный кран на компрессоре закрывается, а манометр уменьшается, а давление всасывания увеличивается; это потому, что газ проходит сверху вниз; поэтому в равновесии верхняя часть опускается, а нижняя поднимается до среднего давления; то есть газ сверху проходит в картер, увеличивая давление аспиратора.

2) Напорный клапан не держит: это можно проверить, закрыв всасывающий кран. Если компрессор не может вакуумировать, это означает, что при закрытом всасывающем кране газ поступает из сломанного или заблокированного нагнетательного клапана.

3) Всасывающий клапан и нагнетательный клапан не держат оба: проверка осуществляется последовательным выполнением операций, указанных в пунктах 1 и 2.

Естественно, все эти причины приводят к тому, что нормальное давление прессования никогда не достигается, давление всасывания даже не достигается полностью, а в рабочем режиме никогда не достигаются рабочее давление и температура, чтобы термостаты могли работать. реле давления;

Иногда необходимо думать, что желаемая температура в ячейке не достигается должным образом, потому что она не была сконструирована и изолирована должным образом, и поэтому существует много дисперсий. В этом случае стены, потолок и пол мокрые от капель воды или покрыты льдом.

Другие недостатки: причины и способы устранения

Мы считаем уместным сообщить о других наблюдениях о том, как в целом можно представить возможности управления растением.

 Компрессор работает с короткими циклами (т. е. компрессор: при запуске он совершает короткие ходы, а остановки также кратковременны).

Вероятные причины:

• Контрольная температура приборов слишком высока.
• Если управление осуществляется с помощью реле давления, это означает, что регулятор никогда не закрывается.
• Дифференциал термостата или реле давления группы слишком мал.
• Нагнетательные клапаны плохо сидят на своих седлах, реле давления не срабатывает.
• Компрессор мощнее, чем нужно.
• Компрессор работает на высокой скорости.
• Реле высокого давления не работает должным образом.
• Давление на реле давления не достигается из-за недостаточного количества жидкости (давление на манометре очень низкое и температура давления также низкая).
• Колба термостата на испарителе расположена очень близко к регулятору.

Компрессор работает со слишком длинными циклами (т. е. компрессор долго работает перед остановкой).

Вероятные причины

• Отсутствие заряда (следует также отметить на всасывающем манометре низкое давление и вместо этого высокую температуру).
• Компрессор слишком слаб для системы.
• Компрессор работает слишком медленно.
• Дифференциал термостата или реле давления слишком велик.
• Комнатный термостат плохо настроен.
• Контактная лампа термостата плохо подсоединена к испарителю.
• Плохая конденсация либо из-за недостатка воздуха, либо из-за слишком горячего воздуха (в случае воздушного конденсатора), либо из-за недостатка или грязной или горячей воды с самого начала (в случае водяного конденсатора). Наблюдаются высокие давления прессования солода.
• Испаритель слишком мал.
• Испаритель слишком обледенел.
• Плохая циркуляция воздуха в камере, что плохо влияет на лампочку комнатного термостата.
• Плохая теплоизоляция шкафа или холодильной камеры.
• Попадание воздуха через двери из-за плохой герметизации креплений.
• Слишком частое открытие дверей и, следовательно, плохое управление системой.
• Прибытие слишком горячей пищи.
• Плохая регулировка простого или термостатического регулятора.
• Заслонка регулятора плохо держится на своем посадочном месте.
• Компрессор имеет механические дефекты.

Испаритель слишком горячий и отводит мало тепла.

Вероятные причины:

• Реле давления или термостат настроены на слишком высокое давление или температуру.
• Поступление воздуха через дверь.
• Плохая или дефектная теплоизоляция.
• Испаритель слишком обледенел.
• Испаритель имеет плохо отрегулированный регулятор.
• Отсутствие или недостаточность жидкости; слышен свист регулятора, а также наблюдается очень низкое давление всасывания.
• Слегка забит фильтр.
• Плохая циркуляция воздуха на испарителе.
• Плохая циркуляция воздуха внутри камеры.
• Компрессор имеет недостаточную мощность.
• Испаритель слишком мал.
• Компрессор имеет механические дефекты.
• Плохое расположение товара.

Испаритель имеет слишком низкую температуру.

Вероятные причины

• Реле давления или термостат настроены на слишком низкое значение.
• Термостатическая лампа плохо закреплена на испарителе.
• Реле давления закорочено.
• Термостат закорочен.

Компрессор работает постоянно.

Вероятные причины

• Реле давления закорочено.
• Термостат закорочен.
• Перегорела лампа термостата.
• Колба термостата плохо закреплена на испарителе.
• Отсутствие или недостаток охлаждающей жидкости, что можно обнаружить, проверив давление прессования, которое очень низкое, а также низкое давление всасывания; температура прессования низкая, а температура всасывания высокая.
• Хладагент не достигает регулятора из-за закупорки жидкостной линии.
• Регулятор заблокирован из-за образования льда из-за влажности в контуре.
• Регулятор заблокирован из-за грязи в открытом положении.
• Конденсатор плохо работает из-за горячего воздуха, или из-за того, что он грязный, или из-за недостатка воздуха.
• Конденсатор неисправен, потому что вода горячая, недостаточная или покрыта коркой.
• Компрессор имеет недостаточную мощность.
• Компрессор находится в плохом механическом состоянии.
• Испаритель слишком мал для требуемой мощности.
• Испаритель слишком обледенел.
• Изоляция недостаточна.
• Воздух поступает через двери.
• Работа завода неправильная.
• Поступающие товары чрезмерно горячие и плохо уложены.

Давление прессования слишком высокое.

Вероятные причины:

• Регулятор слишком открыт.
• В контуре есть воздух.
• Компрессор находится в слишком жарком или слишком маленьком помещении.
• Конденсатор слишком мал или плохо расположен.
• Недостаточная циркуляция воздуха через конденсатор.
• Воздушный конденсатор загрязнен.
• В водяном конденсаторе недостаточно или грязная или горячая вода.
• Водяной конденсатор имеет накипь.
• Заряд жидкости избыточен, поэтому давление высокое, а температура низкая.
• Водяной клапан засорен или загрязнен (водяной конденсатор).

Давление прессования ниже нормального.

Вероятные причины:

• Отсутствие или недостаток хладагента.
• Компрессор имеет клапаны и поршневые кольца, которые не держат.
• Недостаточное питание испарителя из-за отсутствия открытия регулятора или наличия грязи или влаги.
• Жидкостная линия заблокирована.
• Регулятор слишком закрыт.

Давление всасывания слишком высокое.

Вероятные причины:

• Клапаны неисправны и компрессор не всасывает.
• Регулятор слишком открыт.
• Термостатическая лампа неисправна или исчерпана.
• Термостатический клапан вышел из строя.
• Если испаритель снабжен поплавковым клапаном, седло или заслонка последнего могут быть неисправны или заблокированы.

Давление всасывания ниже нормы (случай аналогичен предыдущему, но с меньшей интенсивностью).

Вероятные причины:

• Регулятор забит льдом или грязью или неправильно отрегулирован.
• Фильтр забит.
• Дегидратор исчерпан и больше не удерживает влагу.
• Клапан запуска жидкости на баке недостаточно открыт.
• Недостаточно хладагента (слышен свист регулятора).
• Участок жидкостной линии слишком мал, поэтому перепады давления чрезмерны.
• Всасывающая труба где-то сломана.

Посторонние шумы во время работы.

Вероятные причины:

• Слишком сухие или сломанные амортизаторы.
• Подвеска (если есть) сломана или неисправна.
• Плохо закрепленные трубы из-за потери хомутов или сломанных хомутов.
• Плохо затянутые болты.
• Отсутствие масла в картере.
• Игра в булавку.
• Играю в эксцентриках или в шатунах.
• Сломанные клапаны.
• Продувка устройств герметизации утечки газа.
• Брызги жидкости или масла попали в головку компрессора.
• Плохое крепление маховика.
• Медленные лямки.
• Крыльчатка вентилятора касается конденсатора.
• Несоосность между шкивом двигателя и маховиком.
• Клапан для воды, который вибрирует из-за плохой регулировки.
• Клапан давления, который вибрирует из-за недостаточного количества масла внутри.
• Электромагнитный клапан вибрирует из-за неправильного размещения или неправильного напряжения.
• Обратный клапан, который вибрирует (особенно если его поставить вертикально и тогда хорошо поставить его на 35° или 45°).

Шумит испаритель.

Вероятные причины

• Плохо закрепленный испаритель.
• Трубопровод, идущий к испарителю, плохо закреплен и опирается на испаритель.
• Плохо закрепленные опоры поддона.
• Опоры воздуховода (если есть) плохо закреплены.

Запахи в камере или чулане или вне таких отсеков.

Вероятные причины:

• Плохая циркуляция воздуха.
• Утечка охлаждающей жидкости.
• Запах из-за плохой изоляции или плохой гидроизоляции или покраски стен.
• Прогорание электроизоляции.
• Нагрев красок или синтетических каучуков.

Плохие запахи в калле необходимо устранять в дальнейшем при обычной уборке, помещая в ячейку уже изначально не поврежденные товары; используйте озонатор и предусмотрите соответствующее обновление воздуха.

Шумы в системе

Шумы, слышимые в работающей системе, относятся к шумам, воспринимаемым компрессором, конденсатором или испарителем.

У тех, кто на компрессоре, причины могут быть разные, в том числе чисто механического и внешнего происхождения, такие как: - болты картера не затянуты должным образом, - маховик не закреплен должным образом или сломана шпонка на маховике, - приводные ремни медленные и не прилегают к своему месту, время от времени проскальзывают, - пропеллер. вентилятора иногда наползает на ребра воздушного конденсатора, - из-за отсутствия соосности между шкивом и маховиком, - водяной клапан, который вибрирует из-за того, что его регулировка не соответствует давлению, с которым поступает вода, - приход компрессора и выхлопные трубы плохо закреплены на своих хомутах, - амортизаторы не затянуты.

Шумы внутри компрессора и по механическим причинам могут быть вызваны: - недостатком масла в картере, - чрезмерным люфтом поршневого пальца, - чрезмерным люфтом эксцентриков и шатунов, - клапанами или пружинами этих путей, - удар по уплотнительному устройству на предмет утечки газа, - попадание жидкости на головку компрессора из-за слишком открытого регулятора или конденсации газа во всасывающем патрубке после длительной стоянки в холодных условиях, - попадание масла из-за длительной работы компрессора под вакуумом , - клапан давления, который вибрирует из-за недостаточного количества масла внутри.

Среди шумов, издаваемых испарителем, можно отметить самые обычные, такие как: - ослабление затяжки болтов, которыми испаритель крепится к потолку или стенам, - трубка, которая поступает или начинает вибрировать, потому что она плохо закреплена на своих кронштейнах. или под потоком воздуха, перемещаемым вентилятором, - плохо затянуты капельные опоры, - ослабли опоры воздуховодов, - чрезмерная скорость воздуха в нагнетательных воздуховодах, если они изготовлены, в частности, из листового металла.

После обнаружения все вышеупомянутые шумы в компрессоре, конденсаторе и испарителе могут быть легко устранены, и поэтому рекомендуется приступить к их полному устранению, не теряя времени, потому что их настойчивость очень часто приводит к серьезным последствиям. неудобства, для устранения которых необходимо вмешиваться с более высокими затратами.

---

Регулировка термостатических клапанов: проблемы, причины и способы устранения.

Большинство проблем в работе термостатического клапана связано с неправильным положением колбы или ее неполным прилеганием к трубке испарителя.

Окончательные регулировки термостатов должны гарантировать их правильность и долговечность, они должны выполняться для окончательной подкраски, когда вся система и ячейка уже находятся в идеальном рабочем состоянии.

Когда в системе необходимо разобрать термостатический клапан для ремонта или замены, необходимо убедиться, что внутри него давление равно атмосферному или чуть выше, чтобы не пропускать воздух и, следовательно, влагу, и затем это можно привести в порядок, не ломая жизненно важные части прибора.

Чтобы разобрать термостатический клапан на месте, вы начинаете с создания вакуума, чтобы перекачать всю жидкость в бак;

• затем в жидкостную трубку вводят небольшое количество жидкости, чтобы давление было равно нулю или немного выше, чтобы не пропускать воздух в регулятор;
• наконец, разбирают регулятор, стараясь не «загрязнить влагой» внутреннюю часть газовых труб.

Если, с другой стороны, при окончательных регулировочных операциях вам необходимо повернуть соответствующий винт на головке клапана, отвинтите крышку, поверните винт на один или часть оборота и сразу же снова закройте крышку. Направление открытия и закрытия винта для регулирования расхода газа различается в зависимости от типа используемого клапана.

Регулировка должна быть выполнена не менее чем через 24 часа после того, как прибор и ячейка будут в идеальном рабочем состоянии.

На хорошую регулировку указывает масса инея на испарителе: если иней достигает конца испарителя, регулятор достиг своего правильного открытия; если иней проходит конец испарителя, регулятор слишком открыт; если иней не доходит до конца испарителя, значит регулятор слишком закрыт.

Если компрессор пропорционален испарителю, мы будем иметь регулярное обледенение, и, следовательно, давление внутри испарителя находится в прямой зависимости от температуры испарения, а это от температуры, которая должна быть достигнута в ячейке. Это говорит о том, что испаритель отлично используется. Поэтому существует идеальный баланс между испарителем и компрессором.

Но если испаритель меньше желаемого, то компрессор мощнее и равновесие в испарителе будет достигаться при меньшем давлении, чем нужно, чтобы иметь нужную температуру в ячейке. Другими словами, термическая разница между испарением и температурой каллы слишком велика: иней сухой и обильный, слишком прилипший к испарителю и трудно отделяемый.

Но если испарителя больше, чем нужно, или компрессор слабее, то равновесие будет производиться при более высоком давлении, т.е. разница температур между газом внутри и температурой кала мала, мороз сара. легкий, влажный и легко отделяется, как только имплант останавливается.

---

Дефекты, которые могут возникнуть во время движения.

Термостатический клапан плохо отрегулирован или полностью заблокирован.

Давайте посмотрим на два недостатка:

а) Плохое регулирование:

Могут возникнуть следующие случаи:

1) Камера холодная при нормальной температуре, но компрессор работает долго

• Причина этой проблемы: это плохая подача испарителя, вызванная плохой регулировкой клапана.
• Недостаточное электропитание вызывает снижение давления испарения и, следовательно, более низкую производительность компрессора с последующим длительным периодом работы.

2) В камере есть нужная температура и компрессор работает без остановки

• Причина этого неудобства в том, что термостатический клапан закрыт гораздо больше, чем необходимо, это крайний случай предыдущего дефекта.
• В обоих случаях, а также при ненормальной работе компрессора отмечается, что всасывающая труба холоднее, чем необходимо.

Чтобы убедиться, что регулировка выполнена неправильно, рекомендуется выполнить следующие действия:

• пропылесосьте систему, остановите компрессор, затем полностью закройте регулятор и, наконец, быстро откройте кран для жидкости на баке. Этим способом; перед регулятором у нас есть давление жидкости. Если заслонка регулятора пропускает жидкость из-за того, что она неправильно закрыта, давление в испарителе будет быстро расти; если заслонка закрыта правильно, давление внутри испарителя будет расти очень медленно.
• Выяснилось, что заслонка плохо закрывается, для улучшения регулирования снова вакуумируют и затем быстро открывают кран подачи жидкости. Повторяйте операцию до тех пор, пока не добьётесь правильного открытия регулятора.

б) Термостатический клапан заблокирован.

Наблюдаются следующие случаи:

1) Холода в камере нет и компрессор естественно продолжает работать

• Причина: если газ не проходит, в ячейке нет холода, потому что нет испарения, а значит, тепловая разница между испарением и ячейкой равна нулю. Компрессор, в свою очередь, продолжает работать, потому что температура в испарителе не достигнута.
• причина проблемы может быть связана с влажностью в системе, которая привела к образованию капли льда на седле, или с грязью в системе, которая заблокировала клапан, или с кислотностью масла, или плохим маслом, которое образует парафины.

c) Давление во всем испарителе слишком низкое

• Причина: газ проходит, но в минимальном количестве, именно из-за закупорки клапана. Небольшое количество газа расширяется при все более низком давлении, и поэтому в трубке имеется небольшая толщина кристаллического инея. Вернемся к предыдущим случаям.

Средства защиты:

Если причина связана с влажностью, просто смочите головку регулятора тряпкой, смоченной в горячей воде, лед растает и засорение прекратится. Однако, поскольку проблема легко повторится, необходимо поставить в контур хороший осушитель. Если осушитель присутствует, значит, он исчерпал себя и необходимо заменить обезвоживающую массу или сам фильтр.

Если причина в грязи, хорошо поставить хороший фильтр или почистить существующий, а тем временем сделать несколько резких ударов жидкости, воздействуя на кран бачка, как сказано для предыдущего аналогичного случая.

Если причина зависит от масла, замените его полностью.

Если причина в поломке термостатического клапана, замените его.

Insights

Термостатические клапаны очень чувствительны к отклонениям в работе системы (которые почти всегда вызывают серьезные проблемы), например:

- грязь в системе;

- влажность в системе;

- кислотность масел;

- парафины в маслах из-за их плохого качества;

- неправильная пропускная способность клапана по отношению к мощности системы.

Что касается причин проблем, которые могут представлять термостатические регуляторы, то можно наблюдать следующие случаи:

а) Термостат имеет недостаточную мощность.

Это означает, что через полностью открытое седло клапана проходит недостаточное количество жидкости, которое, испаряясь, отводит достаточное количество тепла в ячейку для снижения ее температуры. Давление газа может стать намного ниже нормы, мороз находится слишком близко к термостату и далеко от лампочки. Положите руку на колбу термостата, чтобы посмотреть, не откроется ли случайно клапан больше. Если он открывается, то газ поступает в испаритель и вы увидите, что иней возвращается в колбу. Если все это не сбылось, то необходимо полностью менять термостат и ставить с большей емкостью.

б) Термостатический клапан заклинил в закрытом положении.

Возникнут те же проблемы, вызванные влажностью, грязью, кислотностью масла, наличием парафина, механическим дефектом самого клапана.

в) Чувствительный элемент разряжен.

При какой-либо аварии (удары, удары, ржавчина от внешней влажности и т. д.) в колбе, или в капиллярной трубке, или в сильфоне, или в мембране может быть образовано маленькое отверстие, тогда будет несовершенное охлаждение, несовершенный мороз, длительный период работы компрессора и иногда компрессор работает без остановки.

Попробуйте положить руку на колбу термостатического клапана; если проблема не серьезная, мороз будет распространяться. на трубке испарителя и если этого не добиться, то клапан рекомендуется заменить на новый.

г) Термостатический клапан застрял в открытом положении.

Возникает чрезмерная мощность на испарителе; обледенение всасывающей трубы выходит за колбу термостата и может достигать компрессора с возможностью опасного возврата жидкости. Попробуйте изменить настройку клапана, пытаясь его разрезать; если результат не достигнут, замените клапан.

д) Неправильно отрегулирован термостатический клапан.

Если он слишком открыт, мы получим, что всасывающая труба после термостатической лампы покрывается инеем или потеет. Затем необходимо немного подкрутить открытие клапана, то есть приблизить заслонку к ее седлу на долю оборота. Если вы все еще не получаете прибыль, попробуйте полностью опустить затвор. Если, несмотря на это, за колбой термостата всегда остается иней, значит, клапан слишком велик для системы и поэтому целесообразно заменить его другим, более пропорциональным установке. Если клапан слишком закрыт, мы будем иметь случаи, уже рассмотренные в пункте b.

Всегда помните, что регулировка производится за доли оборота за раз, колпачок необходимо возвращать на место сразу же после каждой регулировки. Если вам необходимо заменить клапан, имейте в виду такую ​​возможность. попадания воздуха в систему и, следовательно, посмотрите, что было сказано об этом.

f) Фильтр термостатического клапана забит грязью.

 Разберите и почистите его. Но поставьте в цепь чистый и эффективный фильтр и избегайте повторения проблемы. Фильтр на термостатическом клапане должен обеспечивать удержание загрязнений только в том случае, если из системного фильтра выходит минимальное количество загрязнений, и ни в коем случае не должен заменять его в работе.

---

Ниже приводится исследование недостатков, которые может вызвать наличие термостатического клапана в холодильной установке.

 

Обзор проблем, вызванных термостатическим клапаном

Недостатки		Причины Способы устранения
a	регулятор дует	Недостаток жидкости; частичная закупорка жидкостной линии; жидкостная линия слишком длинная; конденсатор слишком холодный (поскольку он находится в более холодном отсеке, чем ячейка).
		Способы устранения: заправить газом; прочистить трубы и проверить эффективность фильтра, при необходимости заменив его; постарайтесь сократить расстояния между агрегатом и испарителем или поставить трубку для жидкости большего размера; переместите конденсатор или группу в более теплое отделение или защитите группу от холода.
b	система пустеет	Сильфон термостата сломан.
		Устранение: замените его.
c	регулятор блокируется после длительного периода работы	В контуре присутствует влага, образующая ледяную пробку.
		Решения: разблокировать клапан, нагрев его и заменить обезвоживающую массу: фильтра.
d	слишком маленький термостат	При полностью открытом клапане проходящей жидкости недостаточно для создания нужной температуры в ячейке; при остановке группы термостат не закрывается.
		Устранение: заменить термостат на другой, более подходящий.
e	негерметичный термостатический сальник или дефектные уплотнения	Утечка газа; система пустеет
		Устранение: поменять термостат.
f	Плохо отрегулированный термостат	Комнатная температура не достигается
		Устранение: открыть клапан до полной регулировки
g	Препятствие в гнезде термостата	В камере жарко; давление всасывания слишком низкое; компрессор не останавливается; фильтр термостата перфорирован
		Решения: заменить фильтр термостата
h	Масло в камере термостата	Малая урожайность растения
		Способы устранения: нагрейте клапан тканью, смоченной в горячей воде; остановитесь и быстро откройте вентиль
i	Капиллярная трубка термостата сломана	Клапан всегда закрыт, и давление всасывания стремится к вакууму.
		Устранение: поменять термостат.
j	Термостатическая лампа поезда пуста	Клапан всегда закрыт, и давление всасывания стремится к вакууму.
		Устранение: поменять термостат.
k	Забит фильтр контура	Растение имеет тенденцию пустеть; давление всасывания снижается все больше и больше
		Решения: очистите или замените фильтр
l	Лед в термостатическом клапане	Наличие влаги в контуре
		Решения: заменить фильтр-осушитель
m	Заблокированный клапан	Система имеет тенденцию к вакуумированию, а давление всасывания всегда ниже нормального
		Устранение: поменять термостат.
n	Термостат находится в более холодной среде, чем его лампа.	Термостат остается закрытым, потому что лампочка, нагреваясь, не сможет толкнуть заслонку
		Способы устранения: изменить положение термостата.

---

Использование капиллярной трубки и соответствующие предупреждения

Капилляр является функцией (по диаметру и длине) температуры испарения.

Следует исходить из того, что в конденсаторе не должно быть резервуара для жидкости, потому что она не должна оставаться в конденсаторе, а должна проходить через испаритель. Наличие резервуара приведет к падению давления жидкости. Жидкость будет скапливаться в очень малых количествах в нижней части конденсатора, образуя пробку на входе в капиллярную трубку.

На выходе конденсатора предусмотрен небольшой фильтр.

Ф. г. 2 дает представление о распределении жидкости в контуре при нормальной работе. Капиллярная трубка, выполняющая роль теплообменника, приваривается к трубе холодного газа не менее чем на 1,50 м. При нормальной работе конденсатор очень горячий в верхней части, на коротком участке (из-за перегрева компрессии), затем остальная часть конденсатора с равномерным нагревом. Испаритель равномерно холодный, и в охлаждаемом отсеке достигается температура.

Рис. 2. Принципиальная схема с капилляром при штатной работе.

1 - компрессор

2 - конденсатор

3 - фильтро

4 - капилляр

5 - площадь теплообмена

6 - испаритель с жидкостью (штатный)

Если испаритель полностью обледенел, конденсатор перегрет на несколько витков, а нижние витки теплые.

Это доказательство. что капилляр оказывает большое сопротивление прохождению жидкости.

Проходит немного, все испаряется, заполняет испаритель инеем и газ при сжатии перегревается.

Жидкость, не прошедшая через испаритель, скапливается в последних витках конденсатора (см. рис. 3).

Рис. 3. Общая схема с неисправным капилляром.

1 - компрессор

2 - конденсатор с жидкостью (нерегулярный)

3 - фильтро

4 - капилляр

5 - площадь теплообмена

6 - испаритель с пониженным испарением

Для преодоления этого недостатка необходимо укоротить капиллярную трубку, чтобы уменьшить сопротивление жидкости.

Если испаритель горячий, температура конденсатора высокая вверху и снижается внизу, а ячейка холодная, значит, в системе есть воздух, который необходимо удалить.

Если на испарителе мало инея, верхняя часть конденсатора не очень горячая, а его нижние змеевики холодные и ячейка плохо охлаждается, это означает, что в контуре мало газа или трубка слишком короткая. Делаешь заправку газом, и если ничего не решается, приходится надевать более длинную трубку.

---

заключение

Этим кратким обсуждением мы хотели дать некоторую информацию о причинах неисправности холодильного оборудования и дать некоторые указания по устранению некоторых проблем.

Очевидно, что во многих случаях их будет недостаточно, но они могут указать правильный путь, чтобы стать «хорошим инженером-холодильником».

Пожалуйста, обратитесь ко всем темам, затронутым в полном разделе: Охлаждение.

Буон Лаворо

• Охлаждение

◄ Назад