चरण पारी संधारित्र की गणना
एकल-चरण धारा के साथ संचालन प्राप्त करने के लिए तीन-चरण विद्युत मोटर पर लगाए जाने वाले संधारित्र की धारिता की गणना करने का कार्यक्रम।
हम आपको चरण शिफ्ट कैपेसिटर की गणना को सरल बनाने के लिए इटाइफ़े द्वारा डिज़ाइन किया गया एक प्रोग्राम प्रस्तुत करते हुए प्रसन्न हैं। ऐसी दुनिया में जहां ऊर्जा दक्षता और बिजली नियंत्रण विद्युत प्रणालियों में महत्वपूर्ण पहलू बन गए हैं, यह समझना कि वे कैसे काम करते हैं और उन्हें सही ढंग से आकार देना मौलिक महत्व का है।
यह प्रोग्राम उनकी गणना के लिए त्वरित और विश्वसनीय समाधान प्रदान करने के लिए बनाया गया था। वह आपको प्रक्रिया के बारे में समझाएगा और समझाएगा कि कैपेसिटर का इष्टतम आकार कैसे निर्धारित किया जाए और आपके सिस्टम की ऊर्जा दक्षता में सुधार कैसे किया जाए।
हमें उम्मीद है कि कैपेसिटर डिज़ाइन की जटिल दुनिया में यह प्रोग्राम आपका विश्वसनीय संसाधन बन जाएगा। चाहे आप इंजीनियर हों, तकनीशियन हों, डिज़ाइनर हों या केवल रुचि रखते हों, हम आपको उपरोक्त को समझने, गणना करने और अपने काम में लागू करने में मदद करने के लिए यहां हैं।
आइए इस दुनिया और बिजली के अनुकूलन में इसकी भूमिका की खोज के लिए इस यात्रा को एक साथ शुरू करें।
Cशराब चरण पारी संधारित्र
Cशराब चरण पारी संधारित्र
तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर का संचालन तीन-चरण वर्तमान के साथ किए गए विद्युत आपूर्ति के कारण होता है जो 120 ° से एक दूसरे के साथ चरण से बाहर होते हैं
एकल मोटर को एकल-चरण वर्तमान एन के साथ आपूर्ति करना संभव हैऔर ऐसे मामले जिनमें चरण शिफ्ट कैपेसिटर के माध्यम से आवश्यक शक्ति 100% नहीं है (और कुछ निश्चित शक्तियों से अधिक नहीं है)
दक्षता अधिक नहीं होगी क्योंकि प्राप्त चरण परिवर्तन सबसे इष्टतम नहीं है।
हालांकि, इसे विभिन्न उपयोगों के लिए लागू किया जा सकता है: विद्युत पंप, केन्द्रापसारक और पेचदार पंखे, ड्रिल और कम शक्ति वाले उन सभी मशीनों के लिए और जिन्हें उच्च शुरुआती धाराओं की आवश्यकता नहीं होती है।
अधिकांश मामलों में डेल्टा कनेक्शन शामिल होगा, जो 220V एकल-चरण के साथ संचालित तीन-चरण 380-220V मोटर के लिए उपयुक्त है।
निम्नलिखित आंकड़ा स्टार और डेल्टा कनेक्शन के साथ और दक्षिणावर्त और एंटीक्लॉकवाइड रोटेशन के साथ एकल-चरण में संचालित तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स के कनेक्शन दिखाता है।
संधारित्र मोटर के अंदर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र प्राप्त करने के लिए आवश्यक चरण शिफ्ट का उत्पादन करता है
चरण परिवर्तन की भयावहता क्षमता और वर्तमान के परिणामी है, इस कारण से चरण परिवर्तन कभी भी इष्टतम नहीं हो सकता है, यह भार के साथ बदलता रहता है और हमेशा एक समझौता होगा
संचालित मोटर कभी भी रेटेड शक्ति प्रदान करने में सक्षम नहीं होगी, यहाँ गणना की गई मूल्य के साथ बिजली 60-70% तक कम हो जाती है और सीमित और मध्यम भार के साथ संचालन के लिए एक समझौता है।
एकल-चरण मोटर के लिए उच्चतम शुरुआती टोक़ तब प्राप्त होता है जब हमारे संधारित्र के साथ देरी से हम 90 ° होते हैं
उन मामलों के लिए जहां लोड हमेशा अधिक होता है, अधिक शक्ति प्राप्त करने की क्षमता बढ़ाना संभव है, लेकिन सावधान रहें, इस मामले में इसे बिना लोड या कम भार के साथ काम नहीं करना चाहिए, आप इंजन को जलाने का जोखिम उठाते हैं
यह सोचना गलत है कि एक बड़े संधारित्र के साथ इसे अधिक शक्ति मिलती है, यहां तक कि उपयोगकर्ता में विफलता भी विकसित हो सकती है
इस प्रकार के कनेक्शन का सबसे बड़ा जुर्माना प्रारंभिक चरण में होता है, उपलब्ध टोक़ उस मोटर का 30-40% होता है जो सामान्य रूप से संचालित मोटर के साथ प्राप्य होता है
चेतावनी
याद रखें कि इस विशेष अनुप्रयोग में संधारित्र उच्च धाराओं और बार-बार ध्रुवता के आक्रमणों के अधीन होता है, अगर यह काम करने के लिए उपयुक्त नहीं है तो यह विस्फोट हो सकता है
केवल गैर-ध्रुवीकृत कैपेसिटर का उपयोग करें, जिसमें मोटर बिजली की आपूर्ति की तुलना में 15-20% अधिक काम कर रहे वोल्टेज और वर्तमान को वैकल्पिक करने के लिए बनाया गया है
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Cशराब चरण पारी संधारित्र
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