عيوب تشغيل الثلاجات - الأسباب - العلاجات

عيوب تشغيل الثلاجات - الأسباب - العلاجات

عيوب تشغيل الثلاجات

يمثل هذا الدليل الذي تم تصميمه وإنشائه بواسطة Itieffe مصدرًا قيمًا لأي شخص مشارك في تصميم أو صيانة أو استخدام أنظمة التبريد والثلاجات. لقد تم تطوير هذا الدليل لمعالجة مجموعة واسعة من المشكلات والمضايقات التي يمكن أن تحدث أثناء تشغيل الثلاجات، مما يوفر نظرة عامة واضحة على الأسباب الأساسية والعلاجات الممكنة. قبل دراسة المحتوى المحدد للدليل، من المهم توفير خلفية لفهم سياق وأهمية هذا المورد.

سياق استخدام الثلاجات:

الثلاجات هي أجهزة أساسية في الحياة اليومية والصناعة، وتستخدم لتخزين وتبريد المواد الغذائية والأدوية والمواد البيولوجية وأكثر من ذلك بكثير. تعتبر موثوقيتها وكفاءتها ضرورية لضمان سلامة الأغذية والحفاظ الأمثل على المنتجات الحساسة لدرجة الحرارة.

المضايقات في تشغيل الثلاجات:

خلال عمرها التشغيلي، يمكن أن تواجه الثلاجات عددًا من المضايقات التي يمكن أن تؤثر سلبًا على أدائها. يمكن أن تشمل هذه المشكلات تسرب غاز التبريد، وعدم كفاءة الطاقة، وفشل المكونات، والتجمد، والمزيد. ومن الأهمية بمكان معالجة هذه القضايا في الوقت المناسب لضمان حسن سير العمل وكفاءة الثلاجات.

هذا الدليل مهم لعدة أسباب:

1. حل هذه المشكلة: يقدم دليلاً مفصلاً للتعرف على أسباب مشاكل الثلاجة ويقترح الحلول المناسبة.
2. كفاءة الطاقة: يساعد على تحسين كفاءة الطاقة في الثلاجات، مما يقلل من تكاليف التشغيل والأثر البيئي.
3. سلامة الأغذية والمواد الحساسة لدرجة الحرارة: يساعد في الحفاظ على جودة وسلامة المواد الغذائية والمواد المخزنة في الثلاجات.
4. عمر تشغيلي ممتد: يسمح لك بإطالة عمر تشغيل الثلاجات، وتجنب الأضرار التي لا يمكن إصلاحها والاستبدالات الباهظة الثمن.
5. المطابقة المعيارية: يساعد على ضمان امتثال الثلاجات للقوانين واللوائح ذات الصلة.

تم تصميم هذا الدليل ليكون مصدرًا عمليًا وغنيًا بالمعلومات. قد يتضمن محتواه ما يلي:

• نظرة عامة على الأنواع الرئيسية من المشاكل التي يمكن أن تحدث في الثلاجات.
• شرح تفصيلي للأسباب الكامنة وراء كل مشكلة.
• نصائح وتعليمات خطوة بخطوة لتشخيص المشكلات وحلها.
• أمثلة عملية ودراسات حالة لتوضيح تطبيق العلاجات المقترحة.

في الختام، يعد هذا الدليل أداة أساسية لضمان التشغيل الموثوق وكفاءة الثلاجات في مجموعة واسعة من السياقات. ويساعد اعتمادها في الحفاظ على سلامة وجودة وكفاءة المنتجات المبردة وتقليل تكاليف الصيانة والإدارة لأنظمة التبريد.

عيوب تشغيل الثلاجات - الأسباب - العلاجات

لا توجد آلات تنتج البرد ولكن هناك آلات تزيل الحرارة من كل شيء حولها. يطلق عليهم: "آلات التبريد". يتم تصنيعها بواسطة دوائر مغلقة تدور فيها غازات التبريد في الداخل.

دائرة التبريد (انظر دائرة التبريد - الأساسيات) هي آلة معقدة تحتاج إلى العديد من المكونات للعمل ، والتي يجب ضبطها معًا مثل الأوركسترا لتعمل بانتظام.

عندما تفشل دائرة التبريد ، من الضروري التدخل بمهارة وعملي: هذه المهمة مخصصة لفني التبريد.

يجب أن يكون لدى فني التبريد الجيد المعرفة بالهيدروليكا ، والحرارة ، والكهرباء ، والميكانيكا ، ومعرفة كيفية اللحام ولماذا لا ، والكيمياء. فني التبريد هو محترف كامل يشمل قطاعات مختلفة.

الهدية الرئيسية التي يجب أن يتمتع بها فني التبريد هي المعرفة الكاملة بالعمل الذي يجب أن يقوم به كل مكون وعضو ميكانيكي للنظام.

تزيد الخبرة من حدة هذه المهارة وتجعل فني التبريد أكثر انتباهاً للمواقف التي سيجدها.

بوجود هذه القواعد ، سيكون الفني قادرًا على تشخيص أي عطل في الثلاجة وأجزائها والتدخل لاستعادتها فورًا.

أذكر على أجهزة قياس الضغط ومقاييس الحرارة

مقاييس الضغط ومقاييس الحرارة هي أجهزة تساعد فني التبريد على تحليل الدائرة المغلقة للثلاجة. عليك أن تعرف كيف تقرأها وتفسرها على أكمل وجه. للحصول على نظرة عامة ، يمكن استخدام جداول درجات الحرارة والضغوط (انظر: غاز التبريد).

مقياس الضغط العالي

يشير مقياس الضغط المرتفع إلى ضغط الغاز والسائل (ودرجة الحرارة المقابلة للغاز المشبع) وبالتالي منطقة الانضغاط للنظام من مخرج الغاز من رأس الضاغط إلى المكثف والخزان المنبع للمنظم. أي اضطراب في هذه المنطقة الكبيرة ، مثل ضعف دوران الهواء في المكثف أو ضعف دوران الماء في مكثف المياه ، أو الأوساخ داخل المكثف ، أو التحجيم ، أو الأوساخ على زعانف المكثف ، أو التشحيم الداخلي لأنابيب المكثف o لأنبوب السائل ، يعطي الزيت المحبب ، والزيت ذو الجودة الرديئة ، والسائل الزائد في الدورة الدموية ، وانسداد الأنبوب ، ووجود الهواء في الدائرة ، وما إلى ذلك ، إشارات دقيقة حول درجة الحرارة والضغط (انظر تحويلات الضغط).

لذلك ، كيف يمكنك تحديد أي أو أكثر من المشاكل المذكورة أعلاه الموجودة في النظام ، إذا كنت لا تعرف كيفية قراءة مقياس الضغط وميزان الحرارة عند الضغط العالي ، وإذا كنت لا تعرف بالضبط ما هو الضغط والارتفاع الدقيق درجة حرارة الضغط تحت ظروف التشغيل العادية؟ لمزيد من التفاصيل انظر الجدول نسبة ضغط درجة حرارة المبرد.

ضع في اعتبارك أنه عند توقف النظام ، فإن الضغط المشار إليه في مقياس الضغط يشير إلى ضغط التشبع عند درجة حرارة الهواء المحيط أو درجة حرارة الماء المتداول في المكثف.

الظروف العادية

في ظل ظروف التشغيل العادية ، يكون المكثف دائمًا أكثر سخونة من الهواء المحيط ، وبالتالي يكون الضغط داخل هذا العضو دائمًا أعلى مما تشير إليه الجداول أو المنحنيات الملحوظة لدرجة حرارة محيطة معينة.

 إذا كان مكثف الهواء صحيحًا ، أي إذا كان سطح التبادل يتوافق تمامًا مع سعة تبريد الضاغط ، فيجب أن تكون درجة حرارته الداخلية أعلى بحوالي 15 درجة مئوية من الهواء المحيط وسيشير مقياس الضغط إلى الضغط المقابل. في الغرفة زادت درجة الحرارة بنحو 15 درجة مئوية. هذا يعني أن قراءة مقياس الضغط المرتفع لا تعطي مؤشرًا دقيقًا ولكن تقديرًا تقريبيًا كافيًا للغاية ، لأننا نفترض فرقًا قدره 15 درجة مئوية يصعب التحقق منه.

 في حالة مكثف الماء ، يجب أن يكون السائل داخل المكثف عند درجة حرارة حوالي 5 أو 7 درجات مئوية على الأكثر ، أعلى من متوسط ​​درجة حرارة الماء (أي درجة حرارة المدخل المضافة إلى درجة حرارة المخرج ومقسمة على اثنين.

مقياس الضغط المنخفض

يشير مقياس الضغط المنخفض إلى ضغط المبخر (ودرجة حرارة الغاز المشبع المقابلة) وبالتالي للنظام الموجود في جزء الشفط الذي ينتقل من المنطقة الواقعة أسفل الصمام المنظم إلى صمام الشفط في الضاغط. 

سيكون هذا الضغط أثناء إيقاف تشغيل النظام بشكل طبيعي هو المقابل لدرجة الحرارة الداخلية للمبخر ، كما هو موضح في الجداول (غازات التبريد - صحائف وقائع) أو منحنيات الضغط ودرجة الحرارة (وكما هو مبين في مقياس الضغط).

أثناء التشغيل ، فإن قراءة الضغط على مقياس ضغط الشفط ستكون أقل من ضغط التبخر الحقيقي.

يختلف الاختلاف بين هذين الضغطين في كل تركيب ، لأنه يعتمد على انخفاض الضغط في الأنابيب الموصلة بين المبخر والضاغط ، وكذلك على عوامل أخرى ، مثل الأقسام ، ومنحنيات الانحدار ، إلخ.

ميزان الحرارة

مقياس الحرارة هو الأداة التي تسمح لنا بقياس درجة الحرارة (انظر تحويلات درجة الحرارة).

وحدة درجة الحرارة الأكثر استخدامًا هي الدرجة المئوية أو الدرجة المئوية التي اقترحها عالم الفلك السويدي أ. سلزيوس (1701 - 1744).

الدرجة هي الجزء المائة من المقياس الحراري ، يتم الحصول عليها عن طريق ضبط درجة حرارة ذوبان الجليد عند 0 درجة مئوية و 100 درجة من الماء المغلي.

إلى جانب مقياس سيليزيوس ، يوجد مقياسان آخران ، مقياس ريومور المستخدم في فرنسا ، ومقياس فهرنهايت المستخدم في البلدان الأنجلو سكسونية.

مفتاح الضغط العالي والمنخفض

مفتاح الضغط المزدوج المرتفع والمنخفض هو جهاز أمان يوقف الضاغط عندما يصل ضغط التفريغ إلى قيم غير طبيعية أعلى من حد ثابت أو عندما ينخفض ​​ضغط الشفط إلى قيم غير طبيعية أقل من قيمة معينة.

نذكرك أنها تتكون من عنصرين ، أغشية أو منفاخ ، حساسين لضغوط التوصيل والشفط ، والتي تعمل على اثنين من ملامسات الكهرباء التي يتم التحكم من خلالها بمحرك الضاغط (للامتصاص العالي يمكنه التحكم في ملف مفتاح التحكم عن بعد) .

على عكس القوى الناتجة عن الضغوط ، فإنها تعمل على أذرع التحكم في نقاط التلامس الكهربائية للزنبركات المضادة ، والتي يمكن تغيير قوتها عن طريق ضبط البراغي.

من خلال هذه التعديلات ، يتم تثبيت الحد الأقصى لضغط التسليم وضغط الشفط الأدنى والذي يجب عدم تجاوزه ، أي ضغوط توقف محرك الضاغط.

إشارة إلى الضغوط

يشار إلى هذه الضغوط على مقياسين بواسطة مؤشرات متحركة متصلة بمسامير الضبط (الشكل 1).

المقياس 1 الموجود على اليسار (في نوع مفتاح الضغط الذي يتم تحليله) هو مقياس ضغط الشفط (الضغط المنخفض) ، بينما المقياس 6 على اليمين هو مقياس ضغط الضغط (الضغط العالي).

عندما تتم معايرة الجهاز بمسامير الضبط عن طريق ضبط ضغط توصيل معين وضغط شفط معين ، فإن مفتاح الضغط سوف يتسبب في توقف الضاغط عندما تصل ضغوط التوصيل والشفط إلى قيم المعايرة الموضحة بواسطة مؤشرات المقياس.

ومع ذلك ، من أجل إغلاق نقاط التلامس الكهربائية مرة أخرى ، بمجرد فتحها ، يجب إعادة الضغط غير الطبيعي الذي تسبب في فتحها إلى قيمة التشغيل العادية.

إذا كان الإغلاق ناتجًا عن ضغط توصيل مرتفع جدًا ، فسيكون من الضروري أن ينخفض ​​إلى قيمة أقل وطبيعية ؛ إذا كان الإغلاق ناتجًا عن ضغط شفط منخفض جدًا ، فيجب أن يعود إلى قيمة التشغيل.

 يتم تعريف الاختلافات بين ضغوط توقف الضاغط وضغوط إعادة التشغيل على أنها الضغوط التفاضلية أو باختصار الفروق في الجهاز.

الشكل 1 - مفتاح الضغط العالي والمنخفض (مفتاح الضغط التفاضلي).

يمكن إصلاح فروق الضغط المرتفع والمنخفض مرة واحدة وإلى الأبد من قبل الشركة المصنعة لمفتاح الضغط أو يمكن ضبطها بمسامير مناسبة.

 نوع مفتاح الضغط في الشكل. 1 لديه فارق ضغط مرتفع مثبت بقيمة 3,7 بار (52,6 رطل / بوصة مربعة) المشار إليه في الجزء السفلي من مقياس الضغط المرتفع 6 (في أنواع أخرى من مفاتيح الضغط قد يختلف).

هذا يعني أنه مهما كان إعداد التدخل المشار إليه في المقياس 6 لإيقاف الضاغط ، فسيتم إعادة تشغيله عندما ينخفض ​​ضغط الضغط بمقدار 3,7 بار فيما يتعلق بضغط التوقف.

في مفتاح ضغط التين. 1 ، يمكن تعديل فرق الضغط المنخفض بدلاً من ذلك ، باستخدام برغي مناسب ، من 0,5 إلى 4 بار ويشار إلى قيمة الضبط بمؤشر على مقياس تفاضل الضغط المنخفض (4).

مفاتيح الضغط التفاضلي

يتم الاحتفاظ بفارق الضغط المرتفع ثابتًا لأن جزء الضغط العالي من مفتاح الضغط له وظيفة أمان فقط ، وتسمح القيمة الثابتة البالغة 3,7 بار للضاغط بإعادة التشغيل بفارق ضغط مقارنة بالإيقاف الكافي لتجنب التذبذبات أو التوقفات المتكررة و يبدأ.

من ناحية أخرى ، يمكن ضبط فارق الضغط المنخفض لأن جزء الضغط المنخفض ، بالإضافة إلى الأمان ، يمكن أن يكون له أيضًا وظيفة تنظيم. في الواقع ، يقوم مفتاح الضغط المنخفض في كثير من الأحيان بإيقاف الضاغط لأن طرد الحرارة لم يعد ضروريًا ويبدأ تشغيله مرة أخرى عند الحاجة إليه مرة أخرى.

الآن دعونا نرى كيفية ضبط مفتاح الضغط العالي والمنخفض في الشكل. 1.

بادئ ذي بدء ، نلاحظ أن المقاييس متدرجة في وحدات ضغط في كل من النظام المتري والنظام الإنجليزي.

تكون الضغوط نسبية وتحت الضغط الجوي ، يكون المؤشر بالبار (النظام المتري) أو بوصات من الزئبق (في Hg - النظام الإنجليزي).

سلالم:

يتراوح الضغط المنخفض (1) من 0,2 بار (5.9 بوصة زئبق) إلى 7,5 بار (108 رطل لكل بوصة مربعة).

يتراوح فرق الضغط المنخفض (4) من 0,5 إلى 4 بار (7,2 إلى 58 رطل لكل بوصة مربعة).

تتراوح الضغوط العالية (6) من 6 بار (87 رطل لكل بوصة مربعة) إلى 32 بار (464 رطل لكل بوصة مربعة).

---

تعديل جزء الضغط العالي.

لديك نظام R404A يعمل بدرجة حرارة تكاثف قصوى تبلغ +35 درجة مئوية. يتوافق ضغط التشبع مع درجة الحرارة هذه (والتي يمكن الحصول عليها من الجداول أو الرسوم البيانية - انظر بطاقات غاز التبريد) 15,2 بار.

تريد أن يتوقف الضاغط عندما يصل ضغط التفريغ إلى 17,3 بار وهو ما يعادل درجة حرارة حوالي 40 درجة مئوية

من الرسم التخطيطي للجهاز ، يمكن ملاحظة أن جهة الاتصال ذات الضغط العالي تعمل وفقًا للرسم التخطيطي:

ضغط إعادة التشغيل = ضغط توقف الضغط العالي - تفاضل (مقياس ضغط المعايرة 6) ؛

وبالقيم العددية: ضغط إعادة التشغيل = 17,3 - 3,7 = 13.6 بار.

 لذلك ، من خلال جعل مؤشر المقياس النسبي يتطابق مع القيمة 17,3 عن طريق برغي ضبط الضغط العالي ، سيتم تعديل مفتاح الضغط من أجل:

• أوقف الضاغط عندما يصل الضغط إلى 17,3 بار ؛
• أعد تشغيل الضاغط عندما ينخفض ​​الضغط على جانب التفريغ إلى 13.6 بار.

تعديل الضغط المنخفض.

 مخطط عملية الاتصال بالضغط المنخفض هو كما يلي:

ضغط إعادة التشغيل = ضغط إغلاق منخفض الضغط + تفاضل (مقياس ضغط المعايرة 1 + مقياس 4).

يُنظر دائمًا إلى نظام R404A السابق لأنه يجب أن يعمل بدرجة حرارة تبخر تبلغ -10 درجة مئوية لتبريد خلية إلى 0 درجة مئوية. ضغط 10 بار يتوافق مع درجة حرارة -3.42 درجة مئوية.

 من المرغوب فيه ألا تنخفض درجة حرارة التبخر عن - 15 درجة مئوية ، وهو ما يتوافق مع ضغط 2,72 بار ، حيث يجب أن يتوقف الضاغط ، وعلاوة على ذلك ، يلزم أن يتم بدء التشغيل عند ارتفاع ضغط الشفط إلى 4,41 بار ، وهو ما يقابل درجة حرارة تقارب -4 درجة مئوية.

 من المساواة في مخطط التشغيل نحصل على:

الضغط التفاضلي = ضغط إعادة التشغيل - ضغط التوقف (المقياس 4 والمقياس 1) ؛

وبقيم عددية: الضغط التفاضلي = 4,41 - 2,72 = 1.69 بار.

سيتم تعيين مؤشرات المطابقة ذات الصلة البالغة 1 بار (4) و 4,41 بار (1) باستخدام مسامير ضبط الضغط المنخفض (1,69) والضغط التفاضلي المنخفض (4).

مع هذه التعديلات ، فإن الضاغط:

• سيتوقف عندما ينخفض ​​ضغط الشفط إلى 2,72 بار ؛
• سيعاد تشغيله عندما يرتفع ضغط الشفط إلى 4,41 بار.

---

تحليل مكونات المصنع الواحد

في بعض الأحيان يكون من المفيد (حتى بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في إنشاء قاعدة بيانات للأنظمة) أن يكون لديهم فهرسة لمكونات النظام المختلفة.

دعونا نرى ما هي العناصر التي يجب أخذها في الاعتبار والإشارات ذات الصلة التي سيتم توفيرها.

الضاغط عدد الأسطوانات ، السكتة الدماغية والتجويف ، عدد الثورات التي تجعل النسبة بين أقطار البكرة (انظر: حساب أقطار البكرة) الثورات المدفوعة والقيادة والمحرك ؛ الغاز المستخدم ، سواء كان محكمًا أو شبه محكم ، والقدرة الممتصة والجهد الكهربائي (انظر: القيم المميزة لضاغطات التبريد).

المحرك الكهربائي (إذا كان الضاغط مفتوحًا) القراءة الدقيقة للوحة الموضوعة على المحرك وبالتالي نوع التيار ، التيار ، عامل القدرة ، عدد الدورات ، الجهد ، الطاقة ، قطر بكرة القيادة ، وربما قياس القدرة الممتصة (انظر حساب القوة والتيارات الحركية) ، قطر ونوع المروحة ، نوع التوصيلات الطرفية.

المكثف: إذا كان ماءً أو هواءً اذن. جميع القياسات المتعلقة بالشكل ، والتطور الأمامي ، وأقطار الأنابيب ، وعدد وحجم الزعانف ، ومسار السائل ، والمنطقة المبردة بالهواء ، ولاحظ عدد الصفوف الموجودة ، وطريقة هجوم الغاز عند المدخل والمخرج. إذا كان المكثف يعتمد على الماء ، فقم بقياس درجة حرارة الماء عند المدخل والمخرج ، ومعدل التدفق ، وسطح التبادل المقاس من جانب الماء ومن جانب المبرد.

 خزان السائل: سعته (الطول والقطر الخارجي).

 المنظم: مفقود ، نوع ، خصائص ، فتحة (انظر الوصف التفصيلي للعيوب في نهاية المقال).

نوع المبخر

 المبخر: نوع المبخر ، القطر ، طول الأنابيب ، عدد الانحناءات ، الكمية. الزعانف وأبعادها ، والمسافة بين الزعانف ، والسطح ، وموضع المبخر ، وترتيب أسطح صينية التنقيط ؛ سواء كانت جافة أو غارقة أو غارقة جزئيًا.

 المروحة: إن وجدت ، أعط خصائص التيار ، قطر المروحة ، عدد الشفرات ، خذ بيانات اللوحة إن وجدت ، قوة المحرك الذي يتحكم فيها.

 ربط الأنابيب: القطر ، الطول ، الترتيب

 أي أجهزة: مبادلات درجة الحرارة ، فلاتر ، مجففات ، أجهزة التحكم في التروس الأخرى. والأمان: إعطاء كل منهم الخصائص.

أوقات تشغيل الضاغط خلال 24 ساعة.

 الخلية: الأبعاد الداخلية (الطول ، العرض ، الارتفاع) ؛ نوع العزل الحراري ، السماكة ، الترتيب ، ما إذا كانت هناك طبقة للعزل المائي أم لا ، أنواع البناء ؛ التحقق من ظروف البيئة خارج الخلية ؛ وزن البضائع التي يتم إدخالها في الخلية وإيقاع البضائع الواردة والصادرة ؛ إيقاع فتح الباب درجة حرارة البضائع عند الدخول ؛ درجة حرارة التخزين؛ عدد الأبواب وعرضها وسمكها ونوع هيكلها.

---

أعطال النظام أثناء العمل: الأسباب والعلاجات

نشير إلى بعض العيوب الرئيسية والأكثر تكرارًا التي تظهر على النبات أثناء عمله والتي سنحاول شرحها.

يمكن أن تحدث العيوب بسبب:

- اختلال التوازن الحراري بين مختلف أجزاء النظام ؛

- وضع غير كامل لأجزاء النظام المختلفة ؛

- عزل حراري غير كامل ؛

- الضبط الأولي غير الكامل للنظام ؛

- الأوساخ في النظام ؛

- الرطوبة في النظام ؛

- حموضة الزيوت

- نوعية سيئة للزيوت ؛

- عطل في الجزء الميكانيكي للجهاز ؛

- عطل في أجهزة القياس والتحكم ؛

- عطل في المعدات الكهربائية.

لذلك فإن ما نقوله يصح على العيوب التي تظهر أكثر من أي شيء آخر. تجدر الإشارة إلى أن الأسباب المذكورة أدناه هي الأكثر شيوعًا.

يمكن ملاحظة العيوب التالية.

1) لا يتم حفظ البضائع بشكل جيد ، على الرغم من الوصول إلى درجة الحرارة المناسبة ويعمل الضاغط بانتظام.

2) يعمل الضاغط دائمًا أو يعمل لفترة طويلة دون توقف ودرجات الحرارة التي يتم الوصول إليها في الخلية أقل بكثير مما هو مرغوب فيه.

3) يعمل الضاغط لفترة طويلة ، أي أنه لا يتوقف إلا بعد فترة طويلة من وقت العمل ، ولكن مع ذلك لا يتم الوصول إلى درجة الحرارة في الخلية أو بعد فترة طويلة ويتم الاحتفاظ بها لفترة قصيرة.

4) الضاغط لا يدور على الإطلاق وبالتالي لا يزيل الحرارة من البيئة.

5) يعمل الضاغط بدون توقف ولا يزيل الحرارة من البيئة.

تم وضع هذا الفصل في شكل جدول لمنحك رؤية وفهم أفضل.

---

الجدول الشامل للمشاكل الرئيسية والأسباب والعلاجات في الثلاجات المنزلية والتجارية

عيوب
الحالة الأولى: لا يتم حفظ البضائع بشكل جيد بالرغم من الوصول إلى درجة الحرارة المناسبة ويعمل الضاغط بانتظام.
	الأسباب المحتملة	الشيكات والنصائح والجزاءات
من حقيقة أن درجة الحرارة يتم الوصول إليها في الخلية وأن الضاغط يعمل بالإيقاع الصحيح للهجوم والانفصال ، يُعتقد أن سوء حفظ البضائع يعتمد على ضعف دوران الهواء في الكالا وبالتالي فهو من الجيد أن يتم ضمادات اتجاه عمليات البحث بهذا المعنى.
البضائع ذات رائحة كريهة ورطبة ؛ اللحم طري.
a	يدور حجم ضئيل من الهواء في الخلية	تحقق من ترتيب صواني التنقيط وما إذا كان هناك أي صقيع متراكم ، أو إذا كانت لوحات دوران الهواء في مكانها بانتظام ، على النحو المنصوص عليه.
b	تهوية ضعيفة جدًا (في حالة وجود مروحة في الغرفة الباردة)	قم بزيادة طاقة المروحة أو لاحظ ما إذا كان المبخر مغلقًا جدًا بسبب الصقيع ؛ أو إذا كان وضع المروحة خاطئًا ، فقم بتصحيحه.
c	الممر الجوي غير الكافي والمتعطل	نظيفة ، وإعطاء فرق أقل في درجة الحرارة ؛ حرك منظم الحرارة لعمل قفزة طفيفة ؛ قم بإزالة أي أوساخ.
d	ضعف دوران الهواء في الخلية (تتشكل دوائر قصيرة للدوران ، وإعادة تدوير الهواء الخارج من المبخر).	قم بإزالة العوائق التي يمكن أن تحدد استعادة الهواء وكذلك مراقبة التوزيع الجيد للبضائع في الغرفة الباردة
e	الترتيب السيئ للبضائع في الزنزانة. (يؤدي إلى مناطق غير تداول حيث تتراكم الرطوبة والحرارة الناتجة عن نضج البضائع).	انتبه إلى التوزيع الجيد للبضائع في الخلية: صحيح.
f	الكثير من البضائع في الخلية.	انتبه إلى التوزيع الجيد للبضائع في الخلية: تخلص من البضائع الزائدة.
g	سطح المبخر كبير جدًا بالنسبة لقدرة الضاغط (وبالتالي فإن الاختلاف الحراري بين التبخر والكالا صغير جدًا).	من الضروري تحريك المصباح باتجاه المنظم أو وضع مبخر أصغر ؛ تأكد من أن فرق درجة الحرارة بين 8 و 10 درجات مئوية ؛ أفضل بكثير من 6 درجات مئوية.
h	التواجد في خلية حاويات بها سائل وغير مغطاة (يمتص هواء الخلية الملامس لكتلة السائل الرطوبة التي تترسب على البضائع).	ضع الأغطية على الحاويات المكشوفة.
i	دخول الهواء من الخارج من خلال الأبواب والفتحات وفتحات التهوية.	راجع جميع أدوات التثبيت وأصلحها أو استبدلها إذا كانت غير قابلة للإصلاح.
l	المبخر متجمد للغاية (لأن فرق درجة الحرارة قوي للغاية ويلاحظ أن الصقيع لا يصل إلى المصباح الحراري).	حرك منظم الحرارة للحصول على فرق درجة حرارة طبيعية ؛ أو أن المبخر لديه فترات ضيقة جدًا بين الزعانف ؛ ثم استبدله ؛ أو هناك القليل من UID في النظام وبالتالي كرر إضافة uid. أو المنظم ضيق جدًا ويحتاج إلى الفتح ؛ أو المنظم صغير مقارنة بقدرة التبريد ويجب تغييره.
k	الضاغط قوي جدًا وبالتالي تكون أوقات التشغيل قصيرة جدًا (ولكن كن حذرًا أنه خلال فصل الشتاء ، وبسبب انخفاض درجة الحرارة الخارجية على وجه التحديد ، حتى الضاغط العادي في الصيف يبدو مفرطًا خلال فصل الشتاء).	من الأفضل وضع ضاغط آخر يتناسب مع النظام.
إذا فقد اللحم وزنه لأنه جاف جدًا وله مظهر مغلف بطبقة من الرق ، فإن أسباب الجفاف المفرط للحوم هي كالتالي:
a	دوران الهواء عنيف للغاية.	قلل من قوة المروحة عن طريق استبدالها بأخرى أقل قوة
b	يلقي الهواء على الجسد.	حرك نفاثة الهواء باتجاه السقف والعودة تستثمر اللحم
c	الفرق الحراري قوي للغاية.	حرك منظم الحرارة ، وإذا لزم الأمر ، أضف عنصر تبخير آخر
d	وقت تشغيل الضاغط طويل جدًا.	حرك منظم الحرارة للحصول على الإعداد الصحيح ، وبالتالي الترس السفلي.
e	عطل ميكانيكي لأجهزة التحكم.	إذا كان لا يمكن تعديلها ، قم بتغييرها بالكامل.
في جميع الحالات المذكورة أعلاه تقريبًا ، سيعمل مقياس الضغط ومقياس السحب للإشارة إلى الضغوط العادية. في حالة ز) كان ضغط المبخر منخفضًا جدًا ، يكون ضغط الضغط طبيعيًا. الشيء نفسه بالنسبة للحالة ي).
الحالة الثانية: يعمل الضاغط دائمًا أو يعمل لفترة طويلة دون توقف ودرجات الحرارة التي يتم الوصول إليها في الخلية أقل بكثير مما هو مرغوب فيه.
من حقيقة أن درجة الحرارة تصل إلى الدرجة الدقيقة وتنخفض حتى أقل من ذلك ، يجب استنتاج أن السبب الرئيسي للمشكلة يكمن في خلل في أجهزة التحكم.
	الأسباب المحتملة	الشيكات والنصائح والجزاءات
a	أجهزة التحكم مفصولة أو غير منظمة.	فحص وتعديل واستبدال إذا لزم الأمر.
b	ماس كهربائى فى الخطوط الكهربائية لجهاز التحكم.	فحص وإصلاح شامل ، وإذا لزم الأمر استبدلها وترتيبها في ورشة العمل.
c	تم حظر أجهزة التحكم.	قد يكون هناك اتساخ أو ماء ثم يتم إصلاحه في ظل الظروف العادية.
D	أغلق المنظم بشكل سيئ بحيث يهرب الفأس من السائل السائل.	تم إصلاحه بالطريقة التي سبق ذكرها في ذلك الوقت للمنظم الأوتوماتيكي البسيط أو المنظم الحراري.
e	لمبة ثرموستاتي أو ترموستات مفكوكة أو مفكوكة.	فحص وترتيب.
f	السخونة الزائدة لا تعمل بشكل جيد لأن المصباح مفصول.	ضع المصباح بالترتيب مرة أخرى وتحقق من طول أنبوب التجفيف بعد المصباح.
في هذه الحالات عادة ما تكون ضغوط الشفط منخفضة جدًا ، أكثر من المعتاد ، وضغط الضغط مرتفع ، لأن الغاز يصل إلى درجة حرارة عالية جدًا (إلا في حالة f).
الحالة الثالثة: يعمل الضاغط لفترة طويلة أي لا يتوقف إلا بعد فترة طويلة من العمل ولكن مع ذلك لا تصل درجة الحرارة في الخلية أو بعد فترة طويلة ويتم الاحتفاظ بها لفترة قصيرة.
	الأسباب المحتملة	الشيكات والنصائح والجزاءات
وهذا يعني أن لدينا فترات عمل طويلة وتوقفات قصيرة جدًا. يتم الوصول إلى البرد بعد وقت طويل ويتم الاحتفاظ به لفترة قصيرة جدًا. نطلق على هذا الوضع تشغيل الضاغط "دورة قصيرة".
الأسباب ذات طبيعة مختلفة وسنحاول إعطاء الأسباب الرئيسية. بشكل عام ، ومع ذلك ، فإن العيوب ترجع إلى الأجزاء الميكانيكية للنظام التي تعمل بشكل سيء.
a	مكثف هواء متسخ جدا.	نظف المكثف.
b	يستقبل مكثف الهواء القليل من الهواء النقي لأن الغرفة غير كافية.	لا يوجد علاج آخر سوى زيادة كتلة الهواء الذي يذهب إلى المكثف وأنه طازج.
c	مروحة المكثف تعطي القليل من الهواء.	تغيير اتجاه الشفرات ؛ أو حرك المكثف بعيدًا عن الحائط ؛ أو ضع مروحة أخرى بقطر أكبر أو ريش أوسع.
d	إذا كان المكثف يعتمد على الماء ، فهو نادر أو متسخ أو ساخن بالفعل.	كل ما عليك فعله هو زيادة كمية الماء بحيث يكون الفرق في درجة الحرارة بين المدخل والمخرج حوالي 8 درجات مئوية ؛ إذا كانت متسخة ، فقم بتنظيفها عن طريق تمريرها من خلال مرشح ؛ أو أخذ الماء من مصدر آخر ؛ إذا كان الجو حارًا ولا يمكنك الحصول على آخر ، فحاول تبريده ببرج تبخيري.
e	وجود الهواء في الدائرة.	القضاء عليه بالطرق المعروفة.
ضع في اعتبارك أنه في جميع هذه الحالات يكون ضغط الضغط دائمًا أعلى بكثير من المعتاد وأن استهلاك الطاقة مبالغ فيه ؛ ضغط الشفط أعلى من المعتاد ؛ يعمل الضاغط ساخنًا ، والمكثف ساخن جدًا.
إذا كان لديك مفتاح ضغط ، فسيتم تشغيله على فترات قصيرة جدًا ، لأنه يتم الوصول بسرعة إلى الحد الأقصى من الضغوط الناتجة عن فصله.
مضايقات أخرى خارج المنطقة المضغوطة.
a	المجفف مسدود.	نظفه واستبدل كتلة المجفف
b	الفلتر مسدود.	بوليلو.
c	لم يعد الصمام الثرموستاتي منظمًا أو منظمًا أوتوماتيكيًا.	اضبطه ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فاستبدله تمامًا.
d	يوفر المنظم أو منظم الحرارة البسيط نزهة صغيرة للسائل.	تنظيفه وضبطه ؛ من ناحية أخرى ، إذا كانت صغيرة مقارنة بقوة النظام ، فاستبدلها.
e	نقص السوائل.	أضف السوائل.
f	ينتقل الضاغط إلى الفراغ بسرعة وغالبًا ما يقطع مفتاح الضغط المنخفض التيار.	من الضروري بالتأكيد زيادته عند الحد الأدنى لفتح المنظم. الإصلاح ، وإذا لزم الأمر ، إذا كان العطل في المنظم ، فاستبدله.
g	مفتاح الضغط المنخفض (مقياس السحب) معيب.	استبدلها بقسيمة أخرى.
h	مفتاح الضغط العالي معيب.	استبدلها بقسيمة أخرى.
تحتوي الضغوط على اختلافات في الدائرة وينخفض ​​ضغط الشفط على وجه التحديد في الحالات أ) ، ب) ، د) ، هـ) ، و).
ينخفض ​​ضغط الضاغطة في الحالات أ) ، ب). ج) ، د). و).
في جميع الحالات تقريبًا ، تكون الإشارات الصادرة عن مقاييس الضغط غير كاملة.
الحالة الرابعة: الضاغط لا يدور على الإطلاق وبالتالي لا يطرح الحرارة من البيئة أو يطرح القليل منها
يمكن العثور على الأسباب في مجموعتين من العوامل ؛ أي في مجال التبريد وفي المجال الكهربائي ؛ دعونا نراهم بشكل منفصل.
أسباب طلب الثلاجة
a	الترموستات خارج عن السيطرة ، أو أنه مسدود ، أو مفتوح دائمًا.	افحص الثرموستات بالطرق المعروفة. إذا لزم الأمر ، ضع واحدة جديدة.
b	مفتاح ضغط غير منظم أو معيب.	تحقق كما هو موضح أعلاه واستبدله في النهاية بأخرى جيدة ، ثم تحقق من ورشة العمل.
c	مفتاح ضغط جيد ، تحقق:
	1) إذا تم حظر المنظم ، مغلق ؛	1) فحص وإصلاح أو استبدال المنظم.
	2) إذا كانت اللمبة فارغة ؛	2) فحص وإصلاح أو استبدال المنظم
	3) إذا كان هناك بارافين في المنظم ؛	3) نظف المنظم وقم بتغيير الزيت.
	4) مرشح منظم محظور ؛	4) نظيف.
	5) مرشح النظام مسدود بالأوساخ ؛	5) نظف واستبدل إذا لزم الأمر.
	6) مجفف مسدود.	6) نظف ، والأفضل من ذلك ، أزل المجفف القديم وضع المجفف الجديد.
	7) خط السائل مسدود.	7) قم بتنظيف وترتيب المجفف والفلتر.
	8) ندرة السوائل.	8) إعادة التعبئة أو الإضافة.
	9) إذا تعرض الضاغط للبرودة الخارجية في الشتاء فإن الضغط لا يصل إلى المحرك.	9) قم بحماية الجهاز كما قيل سابقًا ، والأفضل من ذلك ، ضع الجهاز داخل الغرفة.
في جميع الحالات المذكورة أعلاه ، سيظل ضغط الضغط منخفضًا جدًا: سيكون الضاغط باردًا جزئيًا ، وسيكون ضغط الشفط أيضًا منخفضًا أو طبيعيًا.
أسباب الترتيب الكهربائي
a	المحرك لا يدور.	تحقق مما إذا كان التيار يصل إلى أطراف المحرك.
b	تفجير الصمامات.	فحص وإصلاح عن طريق استبدالها ؛ تحقق من سبب الاندماج.
c	قطع أسلاك الكهرباء.	بصلح.
d	اتصالات خط كاذبة.	بصلح.
e	قاطع دارة غير متصل.	بصلح.
f	الملف مكسور.	استبدل المحرك.
g	تحقق من جميع الأعطال المحتملة ، كما تم الإبلاغ عنها في ذلك الوقت ، للمحركات وقم بإصلاحها وفقًا لذلك.
الحالة الخامسة: الضاغط يعمل بدون توقف ولا يطرح الحرارة من البيئة أو يطرح القليل منها
قد يكون هناك نقص في إمداد الطاقة للمبخر ، وبالتالي ينتج القليل من البرودة ؛ القليل من الصقيع ضغط ضغط منخفض درجة حرارة ضغط منخفضة ، ضغط مدخل منخفض ؛ درجة حرارة منخفضة عند تناوله. الأسباب:
a	وحدة ضاغط المحرك صغيرة جدًا.	استبدلها بأخرى ذات قوة متزايدة
b	مجفف مغلق جزئيًا.	ب) نظفه واستبدل المجفف.
c	مرشح مغلق جزئيًا.	ج) تنظيفه.
d	الخط السائل مسدود جزئياً.	د) نظف وضع مرشح أكثر فعالية
e	الرطوبة في الدائرة.	هـ) قم بإزالة الرطوبة بالطرق المعروفة.
f	انسداد جزئي بسبب البارافين من الزيوت.	ƒ) نظف واستبدل الزيت.
g	فتحة صغيرة للمنظم.	ز) افتح المزيد.
h	منظم قدرة ضعيفة.	ح) استبدلها بآخر مناسب.
i	ط) لمبة مفرغة جزئيا.	ط) استبدل الصمام الثرموستاتي بالكامل.
من ناحية أخرى ، إذا كان إمداد السائل في الدائرة كافيًا ، فيجب العثور على أسباب الخلل في الكتلة الزائدة من السائل ؛ وبالتالي:
a	منظم مفتوح جدا.	أ) أغلق المنظم قليلاً أو استبدله بآخر أصغر إذا كانت السعة كبيرة جدًا.
في هذه الحالة ، يكون ضغط المكثف مرتفعًا جدًا ولكن الضاغط متجمد ، وأنبوب الشفط متجمد للغاية. المكثف بارد.
	في حالة حدوث تسرب للغاز نتيجة لسوء إحكام إغلاق صمامات الضاغط ، يتم خفض ضغط التفريغ ودرجة الحرارة.	قم بفك الضاغط ، وتحقق من وجود تلف واستبدال الأجزاء التالفة أو قم بإصلاحها.
إذا كانت درجة حرارة الضغط عالية جدًا ، يكون ضغط التكثيف مرتفعًا أيضًا وتكون المشكلة بسبب:
a	المكثف متسخ أو الهواء غير كاف أو الهواء ساخن جدًا.	أ) الإصلاح بالطرق التي سبق ذكرها.
b	يحتوي المكثف على ماء ساخن جدًا أو متسخ أو غير كافٍ.	ب) الإصلاح كما قيل عنه سابقاً.
c	حذافة غير مقفلة قليلا.	ج) فحص وإصلاح.
d	المبخر متجمد بشكل مفرط.	د) إصلاح كما سبق ذكره في ذلك الوقت.

مشاكل تشغيل أخرى

لقد درسنا العواقب المختلفة للتركيب الخاطئ أو النقص في بعض أجهزة التبريد ؛ نعتقد الآن أنه من المفيد لفني التبريد أن يرى كيف يمكن أن تسبب بعض العيوب في النظام مشاكل. بالطبع ، غالبًا ما تكون العيوب ناتجة عن نفس الأسباب ، ولكن على وجه التحديد بما أن الدائرة مغلقة ، فمن الجيد معرفة ما إذا كانت بعض عيوب النظام أو التشغيل تؤثر على أجزاء أخرى من نفس التثبيت.

يمكن تحديد الأسباب الأكثر شيوعًا أدناه:

1) عدم كفاية المبردات.

2) انسداد في أنبوب.

3) تسرب الغاز من خلال صمامات الضاغط (أي عدم كفاية إحكام إغلاق الصمامات).

دعونا نرى ما هي المشاكل التي يمكن أن تسببها في النظام.

لديك خلية أو خزانة بها صمام ترموستاتي ومفتاح ضغط.

السبب: سائل تبريد غير كاف.

عيوب:

أ) القليل من التبريد ؛

ب) ضغط الشفط منخفض جدًا ؛

ج) المجموعة لديها نقاط توقف قصيرة (على سبيل المثال ، يتم تشغيلها في كثير من الأحيان) ؛

cl) ضربات الصمام المنظم ؛

ه) خط الشفط ساخن ؛

ƒ) المبخر غير متجمد بالكامل.

صمام تنظيم النفخ هو المؤشر الدقيق على أن المبرد منخفض في النظام ، وفتح الصمام لا يزيد من تأثير مادة التبريد. على العكس من ذلك ، يمكن ملاحظة أن السائل القليل المار يتبخر على الفور ، مما ينتج عنه صقيع بالقرب من الصمام ، دون أن ينتشر في المبخر ، ويبقى بعيدًا جدًا عن المصباح الحراري. بالطبع لا يوجد ما يكفي من البرد. يصل الغاز إلى الضاغط جافًا جدًا ، وبالتالي يكون خط الشفط ساخنًا ويشير مقياس الحرارة إلى هذه الحالة ، بينما يكون الضغط منخفضًا ؛ وأثناء عملك ينخفض ​​الضغط أكثر فأكثر. لكي يصل ترموستات الغرفة إلى درجة حرارة الفصل المناسبة ، يجب أن تعمل المجموعة لفترة طويلة. بمجرد الوصول إلى درجة الحرارة المحددة ، يقوم منظم الحرارة بإيقاف الطاقة ويتوقف الضاغط ؛ لكن الحرارة التي تدخل من الخارج تتسبب في زيادة درجة الحرارة في الخلية بسرعة وبالتالي يرفع منظم الحرارة درجة حرارتها ويعيد توصيل الخط الكهربائي ويبدأ الضاغط مرة أخرى. لذلك ستكون هناك فترة عمل طويلة وتوقف قصير للغاية.

العلاج: القضاء على التسرب وزيادة كمية السائل في الدائرة عن طريق إعادة الشحن

انسداد في الأنبوب.

عيوب:

أ) تواصل المجموعة العمل دون توقف ؛

ب) لا يوجد صقيع.

ج) خط الشفط ساخن ؛

د) المبخر ساخن.

ه) لم يتم الوصول إلى درجة الحرارة في الزنزانة أو في الخزانة ؛

ƒ) ينخفض ​​ضغط الشفط أكثر فأكثر حتى يعمل بالفراغ.

عندما ينخفض ​​الضغط ويميل إلى الفراغ ، فمن الضروري على الفور التفكير في وجود عائق في أنبوب الشفط. من خلال فحص الأنبوب ، يمكنك رؤية نقطة الانسداد ، لأن الأنبوب أسود في اتجاه مجرى النهر ويتحول إلى اللون الأبيض وتتشكل حلقة من الصقيع في اتجاه مجرى النهر.

بالطبع لا يمكن أن يبرد المبخر ؛ أنبوب الشفط ليس باردًا أيضًا ؛ يميل مقياس ضغط الشفط إلى الفراغ ؛ يكون الضاغط ساخنًا ولأنه لا يتم الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة ، لا يتوقف المحرك أبدًا.

يمكننا أن نجد الانسداد إما في الأنبوب أو في الصمام ؛ أو عند صنبور البدء السائل.

إذا كان العائق في الأنبوب ، كما قلنا ، نلاحظ حلقة من الصقيع في النقطة التي يوجد فيها العائق ؛ إذا كان في صنبور بدء السائل ، فمن المستحسن أن يتم فتح وإغلاق هذه الصنبور أكثر من مرة وبسرعة. في كثير من الأحيان بهذه الطريقة تفلت الأوساخ ، لكنها تذهب بالتأكيد إلى صمام المنظم الذي سيصبح مسدودًا. لذلك من الضروري القضاء على المشكلة عن طريق إدخال مرشح أو تنظيف المرشح الموجود والذي من المرجح أن يكون متسخًا.

إذا حدث انسداد في الصمام ، وبالتالي في مقعده ، فاعمل على ذلك عن طريق فتح وإغلاق الممر فجأة وعندما يُلاحظ أن الأوساخ قد مرت ، حاول إزالتها بفلتر جديد للنظام.

يمكن أن يحدث الانسداد عادة بسبب وجود الأوساخ ، أو نتوءات النحاس ، أو البارافين أو اللثة الزيتية ، أو كلوريد الكالسيوم المسحوق ، أو بسبب آخر.

إذا لاحظنا أثناء تنظيف الفلاتر الجودة الرديئة للزيوت أو السوائل ، فإن أفضل شيء هو تغيير الزيوت والسوائل تمامًا.

العلاج: أشار مباشرة في المحتوى السابق إلى ما هي العمليات التي يتعين القيام بها في هذا الصدد.

السبب: إحكام غلق الصمامات غير الكافي.

عيوب:

1) إذا كان الهروب ضعيفًا:

أ) ضغط الشفط أقل بقليل من المعتاد ؛

ب) المجموعة تعمل لفترة طويلة.

ج) التبريد غير مكثف.

د) ضغط الضغط منخفض.

ه) المبخر متجمد قليلاً أو مبلل (تفوح منه رائحة العرق).

يمكن أن تتشوه صمامات الضغط أو الشفط أو تثبت بشكل سيئ في مقاعدها ، أو تحتوي على مقاعد متسخة أو أن نوابضها لا تعمل كما ينبغي.

العلاج: استبدلها إذا لم يكن بالإمكان إصلاحها.

2) إذا كان الهروب قوياً:

أ) ضغط الشفط منخفض جدًا ؛

ب) المجموعة لا تتوقف أبدا.

ج) التبريد ضعيف للغاية ؛

د) ضغط الضغط منخفض جدًا ؛

ه) المبخر متجمد قليلاً أو مبلل (تفوح منه رائحة العرق).

الظواهر المسجلة هنا هي نفسها الظواهر السابقة إلا أنها أكثر حدة ، لأن الإزعاج أكبر.

الحل: استبدل الأجزاء التالفة أو أصلحها في الموقع إن أمكن.

يرجى ملاحظة: إذا كان تشغيل النظام طبيعيًا ودخلت البضائع الغرفة الباردة بدرجة الحرارة المتوقعة ، فيمكن التفكير في التشغيل الطويل للنظام بسبب صمامات الضاغط ، التي لا تحتوي على ختم جيد. للتحقق من ذلك ، أغلق صنبور الشفط الموجود على الضاغط وراقب مقياس ضغط الشفط. إذا لم يتجه نحو الفراغ ، فيمكن التفكير في ثلاثة أسباب:

1) صمام السحب لا يثبت ؛

2) صمام الضغط لا يثبت ؛

3) صمام الامتصاص وصمام الضغط لا يمسكان بكليهما.

دعونا نرى الحالات الثلاث واحدة تلو الأخرى.

1) يتم فحص صمام الشفط الذي لا يثبت بهذه الطريقة: يتم إغلاق محبس الضغط على الضاغط ويقل مقياس الضغط ويزداد ضغط الشفط ؛ هذا لأن الغاز يمر من الأعلى إلى الأسفل ؛ لذلك في التوازن ينخفض ​​الجزء العلوي ، يرتفع الجزء السفلي ، حتى يصل إلى متوسط ​​الضغط ؛ أي أن الغاز من الأعلى يمر في علبة المرافق مما يزيد ضغط الشفط.

2) صمام الضغط لا يثبت: يمكن فحصه عن طريق إغلاق محبس الشفط. إذا كان الضاغط غير قادر على التفريغ ، فهذا يعني أنه عند إغلاق محبس الشفط ، يدخل الغاز من صمام الضغط المكسور أو المسدود.

3) صمام الامتصاص وصمام الضغط لا يحتفظان بكليهما: يتم إجراء الفحص من خلال تنفيذ العمليات المشار إليها في النقطتين 1 و 2 على التوالي.

بطبيعة الحال ، كل هذه الأسباب تؤدي إلى نتيجة عدم الوصول إلى الضغط الطبيعي مطلقًا ، ولا يتم الوصول إلى ضغط الشفط حتى بشكل كامل ، وعند التشغيل لا يتم الوصول إلى ضغط التشغيل ودرجة الحرارة للسماح للثرموستات بالعمل. مفاتيح الضغط المنخفض

من الضروري أحيانًا التفكير في أن درجة الحرارة المرغوبة لا يتم الوصول إليها جيدًا في الخلية ، لأن هذا لم يتم بناؤه وعزله بالطريقة المناسبة وبالتالي هناك العديد من التشتت. في هذه الحالة تكون الجدران والسقف والأرض مبللة بقطرات الماء أو مغطاة بالجليد.

عيوب أخرى: الأسباب والعلاجات

نعتقد أنه من المناسب الإبلاغ عن ملاحظات أخرى حول كيفية عرض إمكانيات التحكم في المصنع بشكل عام

 يعمل الضاغط بدورات قصيرة (أي الضاغط: عندما يبدأ ، فإنه يقوم بضربات قصيرة وتكون التوقفات أيضًا قصيرة المدة).

الأسباب المحتملة:

• درجة حرارة التحكم في الأجهزة مرتفعة للغاية.
• إذا كان جهاز التحكم مزودًا بمفتاح ضغط ، فهذا يعني أن المنظم لا يغلق أبدًا.
• الفرق بين منظم الحرارة أو مفتاح الضغط للمجموعة صغير جدًا.
• لا تستقر صمامات التوصيل جيدًا على مقاعدها ولا يتدخل مفتاح الضغط.
• الضاغط أقوى من اللازم.
• يعمل الضاغط بسرعة عالية.
• مفتاح الضغط العالي لا يعمل بشكل صحيح.
• لا يتم الوصول إلى الضغط عند مفتاح الضغط بسبب نقص السوائل (الضغط في مقياس الضغط منخفض جدًا ودرجة حرارة الضغط منخفضة أيضًا).
• يتم وضع لمبة الثرموستات الموجودة في المبخر بالقرب من المنظم.

يعمل الضاغط بدورات طويلة جدًا (أي يعمل الضاغط لفترة طويلة قبل التوقف).

الأسباب المحتملة

• نقص الشحن (يجب أن يلاحظ أيضًا على مقياس الشفط ضغط منخفض ودرجة الحرارة مرتفعة بدلاً من ذلك).
• الضاغط ضعيف جدًا بالنسبة للنظام.
• يعمل الضاغط ببطء شديد.
• فارق منظم الحرارة أو مفتاح الضغط كبير جدًا.
• تم ضبط ترموستات الغرفة بشكل سيئ.
• لمبة ترموستات التلامس متصلة بشكل سيئ بالمبخر.
• التكثف السيئ أو بسبب الهواء غير الكافي أو الهواء الساخن جدًا (في حالة مكثف الهواء) أو الماء غير الكافي أو المتسخ أو الماء الساخن من البداية (في حالة مكثف الماء). لوحظ ارتفاع ضغوط ضغط الشعير.
• المبخر صغير جدًا.
• المبخر متجمد جدا.
• ضعف دوران الهواء في الزنزانة مما لا يؤثر على لمبة الثرموستات بالغرفة بشكل جيد.
• ضعف العزل الحراري للخزانة أو الغرفة الباردة.
• دخول الهواء عبر الأبواب بسبب سوء إحكام إغلاق التركيبات.
• كثرة فتح الأبواب وبالتالي سوء إدارة النظام.
• وصول الطعام الساخن جدا.
• ضعف التنظيم البسيط أو المنظم الحراري.
• لا يستقر مصراع المنظم جيدًا على مقعده.
• الضاغط به عيوب ميكانيكية.

يكون المبخر ساخنًا جدًا ولا يزيل سوى القليل من الحرارة.

الأسباب المحتملة:

• تم ضبط مفتاح الضغط أو منظم الحرارة على ضغط أو درجة حرارة عالية جدًا.
• دخول الهواء من خلال الباب.
• عزل حراري ضعيف أو معيب.
• المبخر متجمد للغاية.
• المبخر لديه منظم تم ضبطه بشكل سيئ.
• نقص أو نقص السوائل. يسمع المنظم صفيرًا ، ويلاحظ أيضًا أن ضغط الشفط منخفض جدًا.
• مرشح مسدود قليلا.
• ضعف دوران الهواء على المبخر.
• ضعف دوران الهواء داخل الزنزانة.
• قوة الضاغط غير كافية.
• المبخر صغير جدًا.
• الضاغط به عيوب ميكانيكية.
• الترتيب السيئ للبضائع.

درجة حرارة المبخر منخفضة للغاية.

الأسباب المحتملة

• تم ضبط مفتاح الضغط أو منظم الحرارة على مستوى منخفض جدًا.
• تم إصلاح المصباح الحراري بشكل سيئ في المبخر.
• مفتاح الضغط قصير الدائرة.
• ترموستات ذات دائرة قصر.

يعمل الضاغط بشكل مستمر.

الأسباب المحتملة

• مفتاح الضغط قصير الدائرة.
• ترموستات ذات دائرة قصر.
• نفدت لمبة الثرموستات.
• لمبة الثرموستات مثبتة بشكل سيئ في المبخر.
• نقص أو عدم كفاية سائل التبريد ، والذي يمكن ملاحظته عن طريق فحص ضغط الضغط المنخفض للغاية وضغط الشفط منخفض أيضًا ؛ درجة حرارة الضغط منخفضة ، في حين أن درجة حرارة الشفط مرتفعة.
• المبرد لا يصل إلى المنظم بسبب وجود عائق على خط السائل.
• يتم حظر المنظم عن طريق تكوين الجليد بسبب الرطوبة في الدائرة.
• المنظم مسدود بسبب الأوساخ في الوضع المفتوح.
• المكثف يعمل بشكل سيئ بسبب الهواء الساخن ، أو لأنه متسخ ، أو بسبب الهواء غير الكافي.
• تعطل المكثف لأن الماء ساخن أو غير كافٍ أو مغلف.
• قوة الضاغط غير كافية.
• الضاغط في حالة ميكانيكية سيئة.
• المبخر صغير جدًا بالنسبة للطاقة المطلوبة.
• المبخر متجمد للغاية.
• العزل غير كاف.
• يدخل الهواء من خلال الأبواب.
• تشغيل المصنع غير صحيح.
• البضائع الواردة شديدة الحرارة ومكدسة بشكل سيئ.

ضغط الضغط مرتفع للغاية.

الأسباب المحتملة:

• المنظم مفتوح للغاية.
• يوجد هواء في الدائرة.
• يتم وضع الضاغط في غرفة شديدة الحرارة أو صغيرة جدًا.
• المكثف صغير جدًا أو مرتب بشكل سيء.
• لا يوجد هواء كافي يدور عبر المكثف.
• مكثف الهواء متسخ.
• يحتوي مكثف الماء على ماء غير كافٍ أو متسخ أو ساخن.
• مكثف الماء به قشور.
• شحنة السائل مفرطة وبالتالي الضغط مرتفع ودرجة الحرارة منخفضة.
• صمام الماء مخنق أو متسخ (حالة مكثف الماء).

ضغط الضغط أقل من المعتاد.

الأسباب المحتملة:

• نقص أو نقص المبردات.
• يحتوي الضاغط على صمامات وحلقات مكبس لا تمسك.
• مصدر الطاقة للمبخر غير كافٍ بسبب عدم فتح المنظم أو وجود الأوساخ أو الرطوبة.
• تم حظر خط السائل.
• المنظم مغلق جدا.

ضغط الشفط مرتفع للغاية.

الأسباب المحتملة:

• الصمامات معيبة والضاغط لا يمتص.
• المنظم مفتوح للغاية.
• المصباح الحراري معيب أو مستنفد.
• فشل الصمام الثرموستاتي في مقعده.
• إذا تم تزويد المبخر بصمام عائم ، فقد يكون المقعد أو مصراع الأخير معيبًا أو مسدودًا.

ضغط الشفط أقل من الطبيعي (الغلاف مشابه للحالة السابقة ولكن بكثافة أقل).

الأسباب المحتملة:

• المنظم مسدود بالجليد أو الأوساخ أو تم تعديله بشكل غير صحيح.
• الفلتر مسدود.
• جهاز التجفيف مستنفد ولم يعد يحتفظ بالرطوبة.
• صمام بدء تشغيل السائل الموجود على الخزان غير مفتوح بشكل كافٍ.
• المبرد غير كافٍ (يمكن سماع صوت صفير للمنظم).
• جزء خط السائل صغير جدًا وبالتالي يكون انخفاض الضغط مفرطًا.
• أنبوب الشفط مكسور في بعض الأماكن.

أصوات غير طبيعية أثناء العملية.

الأسباب المحتملة:

• ممتصات الصدمات شديدة الجفاف أو المكسورة.
• التعليق (إن وجد) مكسور أو معيب.
• يتم تثبيت الأنابيب بشكل سيئ بسبب فقد المشابك أو كسر المشابك.
• براغي مشدودة بشكل سيئ.
• نقص الزيت في علبة المرافق.
• لعبة في الدبوس.
• ألعب في غريبي الأطوار أو في قضبان التوصيل.
• الصمامات المكسورة.
• نفخ أجهزة منع تسرب الغاز.
• بقع من السوائل أو الزيت تضرب رأس الضاغط.
• إبزيم سيء للحذافة.
• الأشرطة البطيئة.
• المروحة تلمس المكثف.
• عدم المحاذاة بين بكرة المحرك والحدافة.
• صمام ماء يهتز بسبب سوء التنظيم.
• صمام الضغط الذي يهتز بسبب عدم كفاية الزيت بالداخل.
• يهتز صمام الملف اللولبي بسبب وضعه السيئ أو الجهد غير الصحيح.
• فحص الصمام الذي يهتز (خاصة إذا تم وضعه عموديًا ومن ثم من الجيد وضعه عند 35 درجة أو 45 درجة).

المبخر يصدر ضوضاء.

الأسباب المحتملة

• المبخر مؤمن بشكل سيئ.
• الأنابيب التي تصل إلى المبخر مثبتة بشكل سيئ وتستند على المبخر.
• دعامات صينية التنقيط مثبتة بشكل سيئ.
• يدعم مجرى الهواء (إن وجد) مؤمن بشكل سيء.

الروائح الكريهة في الزنزانة أو الخزانة أو خارج هذه الحجيرات.

الأسباب المحتملة:

• دوران الهواء السيئ.
• هروب سائل التبريد.
• الرائحة بسبب العزل السيئ أو سوء العزل المائي أو طلاء الجدران.
• حرق العازل الكهربائي.
• تسخين الدهانات أو المطاط الصناعي.

يجب التخلص من الروائح الكريهة في الكالا بالإضافة إلى التنظيف العادي ، عن طريق وضع البضائع في الزنزانة التي لم تتضرر بالفعل في البداية ؛ استخدام الأوزون وتوفير التجديدات المناسبة للهواء.

ضوضاء في النظام

تشير الضوضاء المسموعة في نظام التشغيل إلى الضوضاء الملحوظة في الضاغط وفي المكثف أو المبخر.

بالنسبة لأولئك الموجودين على الضاغط ، قد تختلف الأسباب ، بما في ذلك الأسباب الميكانيكية الخالصة والمنشأ الخارجي ، مثل: - مسامير علبة المرافق التي لم يتم ربطها بشكل صحيح ، - الحدافة غير مثبتة بشكل صحيح أو المفتاح الموجود على دولاب الموازنة مكسور ، - أحزمة القيادة بطيئة وغير ملتصقة بانزلاق مقعدها من وقت لآخر - المروحة. تزحف المروحة أحيانًا على زعانف مكثف الهواء ، - بسبب عدم المحاذاة بين البكرة والحذافة ، - صمام الماء الذي يهتز لأن تنظيمه غير صحيح بالنسبة للضغط الذي يصل به الماء ، - أنابيب وصول الضاغط والمغادرة غير مثبتة بشكل جيد في المشابك الخاصة بهم ، - ممتصات الصدمات غير مشدودة.

يمكن أن تحدث الضوضاء داخل الضاغط ولأسباب ميكانيكية بسبب: - نقص الزيت في علبة المرافق ، - اللعب المفرط في دبوس المكبس ، - اللعب المفرط في اللامركزية وقضبان التوصيل ، - الصمامات أو الينابيع في هذه المسارات ، - النفخ في جهاز الختم من أجل تسرب الغاز ، - النفخ السائل على رأس الضاغط بسبب المنظم المفتوح للغاية أو الغاز المتكثف في أنبوب الشفط بعد توقف طويل في بيئة باردة ، - ضربات الزيت بسبب التشغيل الطويل للضاغط تحت التفريغ ، - صمام الضغط الذي يهتز بسبب عدم كفاية الزيت داخله.

من بين الضوضاء التي يسببها المبخر ، يمكننا أن نذكر أكثرها طبيعية مثل: - فك شد البراغي التي تثبت المبخر بالسقف أو الجدران ، - الأنابيب التي تصل أو تبدأ بالاهتزاز لأنها مثبتة بشكل سيء في حواملها أو تحت تدفق الهواء الذي تحركه المروحة ، - دعامات التنقيط غير مشدودة جيدًا ، - دعامات مجاري الهواء التي تم فكها ، - السرعة الزائدة للهواء في مجاري التوصيل إذا كانت مصنوعة خصيصًا من الصفائح المعدنية.

بمجرد تحديدها ، يمكن التخلص بسهولة من جميع الضوضاء المذكورة أعلاه للضاغط والمكثف والمبخر ، وبالتالي يُنصح بالمضي قدمًا في إزالتها تمامًا ، دون السماح بمرور الوقت ، لأن استمرارها ، في كثير من الأحيان ، يولد خطورة المضايقات ، والتي من الضروري التدخل بتكاليف أعلى.

---

تعديل الصمامات الحرارية: المشاكل والأسباب والعلاج.

تعتمد معظم مشاكل تشغيل الصمام الثرموستاتي على الوضع السيئ للمصباح أو عدم التزامه التام بأنبوب المبخر.

يجب أن تضمن التعديلات النهائية لمنظم الحرارة أنها صحيحة ودائمة ، ويجب إجراؤها من أجل اللمسة النهائية ، عندما يكون النظام بأكمله والخلية في حالة عمل مثالية بالفعل.

عندما يكون من الضروري في نظام تفكيك الصمام الثرموستاتي للإصلاح أو الاستبدال ، فمن الضروري التأكد من وجود ضغط بداخله يساوي الضغط الجوي أو أعلى قليلاً حتى لا يسمح بدخول الهواء وبالتالي الرطوبة ، وبعد ذلك يمكن إعادة ذلك إلى مكانه دون تفكيك الأجزاء الحيوية من الجهاز.

لتفكيك صمام ثرموستاتي في الموقع ، عليك أن تبدأ بعمل فراغ من أجل نقل كل السائل إلى الخزان ؛

• ثم يتم إدخال كمية صغيرة من السوائل في أنبوب السائل ، بحيث يكون ضغطها مساويًا للصفر أو أعلى قليلاً ، حتى لا تسمح بدخول الهواء إلى المنظم ؛
• أخيرًا ، يتم تفكيك المنظم ، مع الحرص على عدم "التلوث بالرطوبة" داخل أنابيب الغاز.

من ناحية أخرى ، إذا كان عليك ، في عمليات الضبط النهائية ، أن تدير البرغي المناسب في رأس الصمام ، وفك الغطاء ، وأعط المسمار دورًا واحدًا أو جزء من دورة ، ثم أغلق الغطاء مرة أخرى على الفور. يختلف اتجاه فتح وإغلاق المسمار لتنظيم تدفق الغاز وفقًا لنوع الصمام المستخدم.

يجب إجراء التعديل بعد 24 ساعة على الأقل من أن الجهاز والخلية في حالة عمل مثالية.

تتم الإشارة إلى التنظيم الجيد من خلال كتلة الصقيع على المبخر: إذا وصل الصقيع إلى نهاية المبخر ، فقد وصل المنظم إلى الفتح الصحيح ؛ إذا تجاوز الصقيع نهاية المبخر ، فإن المنظم مفتوح جدًا ؛ إذا لم يصل الصقيع إلى نهاية المبخر ، فهذا يعني أن المنظم مغلق جدًا.

إذا كان الضاغط متناسبًا مع المبخر ، فسيكون لدينا صقيع منتظم ، وبالتالي يكون الضغط داخل المبخر يعمل بشكل مباشر مع درجة حرارة التبخر وهذا مع درجة الحرارة التي يجب الوصول إليها في الخلية. هذا يشير إلى أن المبخر يستخدم بشكل مثالي. لذلك هناك توازن مثالي بين المبخر والضاغط.

ولكن إذا كان المبخر أصغر من المطلوب ، يكون الضاغط أكثر قوة وسيتم الحصول على التوازن في المبخر بضغط أقل من اللازم ، من أجل الحصول على درجة الحرارة المطلوبة في الخلية. بعبارة أخرى ، فإن الاختلاف الحراري بين التبخر ودرجة حرارة الكالا قوي للغاية: الصقيع جاف وفير ، ملتصق جدًا بالمبخر ويصعب إزالته.

ولكن إذا كان المبخر أكثر وفرة من اللازم ، أو كان الضاغط أضعف ، فسيتم إنتاج التوازن عند ضغط أعلى ، أي أن فرق درجة الحرارة بين الغاز الداخلي ودرجة حرارة الكالا صغير ، الصقيع سارا. خفيفة ورطبة ويمكن فصلها بسهولة بمجرد توقف الغرسة.

---

العيوب التي يمكن أن تحدث أثناء القيادة.

لم يتم ضبط الصمام الثرموستاتي جيدًا أو تم حظره تمامًا.

دعونا نرى العيبين:

أ) سوء التنظيم:

يمكن أن تحدث الحالات التالية:

1) الخلية باردة في درجة الحرارة العادية لكن الضاغط يعمل لفترة طويلة

• سبب هذه المشكلة: هو ضعف إمداد المبخر بسبب سوء تنظيم الصمام.
• يؤدي عدم كفاية إمدادات الطاقة إلى انخفاض ضغط التبخر وبالتالي انخفاض إنتاج الضاغط مع ما يترتب على ذلك من فترات تشغيل طويلة.

2) الخلية لديها درجة الحرارة المطلوبة ويعمل الضاغط دون توقف

• سبب هذا الإزعاج هو أن الصمام الثرموستاتي مغلق أكثر من اللازم ، وهذا يمثل الحالة القصوى للعيب السابق.
• في كلتا الحالتين ، بالإضافة إلى التشغيل غير الطبيعي للضاغط ، يُلاحظ أن أنبوب الشفط أبرد من اللازم.

للتأكد من أن الضبط غير صحيح ، فإن العمليات الموصى بها هي كما يلي:

• قم بتفريغ النظام ، وأوقف الضاغط ، ثم أغلق المنظم تمامًا وأخيرًا افتح محبس السائل على الخزان. في هذا الطريق؛ المنبع من المنظم ، لدينا ضغط السائل. إذا سمح مصراع المنظم للسائل بالمرور لأنه لم يتم إغلاقه بشكل صحيح ، فإن الضغط في المبخر سيرتفع بسرعة ؛ إذا تم إغلاق المصراع بشكل صحيح ، فإن الضغط داخل المبخر سيرتفع ببطء شديد.
• لقد وجد أن الغالق يغلق بشكل سيئ ، لتحسين التنظيم ، قم بتفريغ الهواء مرة أخرى ثم بسرعة فتح صنبور السائل. كرر العملية حتى يتم استيعاب الفتح الصحيح للمنظم.

ب) الصمام الثرموستاتي مسدود.

يتم ملاحظة الحالات التالية:

1) لا يوجد برد في الزنزانة ويستمر الضاغط في العمل بشكل طبيعي

• السبب: إذا لم يمر الغاز فلا يوجد برودة بالخلية لعدم وجود تبخر ، وبالتالي فإن الاختلاف الحراري بين التبخر والخلية هو صفر. يستمر الضاغط بدوره في العمل لأنه لم يتم الوصول إلى درجة حرارة المبخر.
• قد يكون سبب المشكلة بسبب الرطوبة في النظام الذي تسبب في حدوث قطرة من الثلج في المقعد ، أو الأوساخ في النظام الذي أدى إلى انسداد الصمام ، أو حموضة الزيت أو الزيت السيئ الذي يتكون من البارافينات.

ج) الضغط في المبخر بأكمله منخفض جدًا

• السبب: يمر الغاز ولكن بكمية قليلة ، وتحديداً بسبب انسداد الصمام. يتمدد الغاز الصغير عند ضغط منخفض بشكل متزايد ، وبالتالي هناك سماكة صغيرة من الصقيع البلوري في الأنبوب. لنعد إلى الحالات السابقة.

العلاجات:

إذا كان السبب هو الرطوبة ، فما عليك سوى بلل رأس المنظم بقطعة قماش مبللة بالماء الساخن ، ويذوب الجليد ويتوقف الانسداد. ومع ذلك ، نظرًا لأن المشكلة سوف تتكرر بسهولة ، فمن الضروري وضع مجفف جيد في الدائرة. إذا كان المجفف موجودًا ، فهذا يعني أنه مستنفد ومن الضروري استبدال كتلة التجفيف أو الفلتر نفسه.

إذا كان السبب هو الأوساخ ، فمن الجيد وضع مرشح جيد أو تنظيف المرشح الموجود وفي الوقت نفسه إعطاء بضع ضربات حادة من السائل ، يعمل على صنبور الخزان ، كما هو مذكور في الحالة المماثلة السابقة.

إذا كان السبب يعتمد على الزيت ، فقم بتغييره تمامًا.

إذا كان السبب هو تمزق الصمام الحراري ، فاستبدله.

تعمّق

الصمامات الثرموستاتية حساسة للغاية للمخالفات التي يعرضها النظام (والتي تسبب دائمًا مشاكل خطيرة) مثل:

- الأوساخ في النظام ؛

- الرطوبة في النظام ؛

- حموضة الزيوت

- البارافينات في الزيوت لسوء جودتها ؛

- قدرة خاطئة للصمام فيما يتعلق بقوة النظام.

فيما يتعلق بأسباب المشاكل التي يمكن أن تحدثها منظمات الحرارة ، يمكن ملاحظة الحالات التالية:

أ) سعة منظم الحرارة غير كافية.

هذا يعني أنه لا يوجد سائل كافٍ يمر عبر مقعد الصمام المفتوح بالكامل ، مما يعطي التبخر المقدار الصحيح من طرح الحرارة للخلية لخفض درجة حرارتها. يمكن أن يصبح ضغط الغاز أقل بكثير من المعتاد ، ويكون الصقيع قريبًا جدًا من منظم الحرارة وبعيدًا عن اللمبة. ضع يدك على لمبة الثرموستات لتلاحظ ما إذا كان الصمام ينفتح أكثر بالمصادفة. إذا تم فتحه ، يدخل الغاز إلى المبخر وسترى أن الصقيع يعود إلى المصباح. إذا لم يتحقق كل هذا ، فمن الضروري تغيير منظم الحرارة تمامًا ووضع واحد بسعة أعلى.

ب) الصمام الثرموستاتي مغلق.

تحدث نفس المشاكل بسبب الرطوبة والأوساخ وحموضة الزيت ووجود البارافين والعيب الميكانيكي للصمام نفسه.

ج) يتم تفريغ العنصر الحساس.

لأي حادث (ضربات ، نتوءات ، صدأ ناتج عن الرطوبة الخارجية ، وما إلى ذلك) قد يكون هناك ثقب صغير في المصباح أو في الأنبوب الشعري أو في المنفاخ أو على الغشاء ، عندها سيكون هناك تبريد غير كامل ، و صقيع غير كامل ، فترة طويلة من تشغيل الضاغط وأحيانًا يعمل الضاغط دون توقف.

حاول وضع يدك على لمبة الصمام الثرموستاتي ؛ إذا لم تكن المشكلة خطيرة ، فسوف ينتشر الصقيع. في أنبوب المبخر وفي حالة عدم تحقيق ذلك ، يوصى باستبدال الصمام بآخر جديد.

د) الصمام الثرموستاتي مفتوح.

تحدث الطاقة المفرطة للمبخر ؛ يتجاوز تجمد أنبوب الشفط لمبة منظم الحرارة ويمكن أن يصل إلى الضاغط مع احتمال عودة السوائل بشكل خطير. حاول تغيير إعدادات الصمام بمحاولة شقها ؛ إذا لم يتم تحقيق نتيجة ، فاستبدل الصمام.

هـ) تم تعديل الصمام الثرموستاتي بشكل غير صحيح.

إذا كان مفتوحًا جدًا ، فسنحصل على أنبوب الشفط بعد أن يتجمد المصباح الحراري أو يتعرق. ثم من الضروري إحكام فتح الصمام قليلاً ، أي تقريب المصراع من مقعده بجزء صغير من الدوران. إذا كنت لا تزال لا تحقق ربحًا ، فحاول إزالة المصراع بالكامل. على الرغم من ذلك ، إذا ظل الصقيع دائمًا خارج المصباح الحراري ، فهذا يعني أن الصمام كبير جدًا بالنسبة للنظام وبالتالي يُنصح بتغييره بآخر يتناسب مع التركيب. إذا كان الصمام مغلقًا جدًا ، فسنحصل على الحالات التي تمت رؤيتها بالفعل في الفقرة ب.

تذكر دائمًا أن الضبط يتم في أجزاء من دورة في كل مرة ، ويجب إعادة الغطاء إلى مكانه فورًا بعد كل تعديل. إذا كان عليك استبدال الصمام ، فضع في اعتبارك الاحتمال. لدخول الهواء إلى النظام ، وبالتالي انظر ما قيل عنه.

و) مرشح الصمام الثرموستاتي مسدود بالأوساخ.

 تفكيكها وتنظيفها. لكن ضع مرشحًا نظيفًا وفعالًا في الدائرة وتجنب تكرار المشكلة. يجب أن يوفر المرشح الموجود على الصمام الثرموستاتي إمكانية الاحتفاظ بالشوائب فقط في حالة تسرب كمية دنيا من الأوساخ من مرشح النظام ويجب عدم استبداله أبدًا في الوظيفة.

---

يتم توفير دراسة أدناه للعيوب التي يمكن أن يسببها وجود الصمام الثرموستاتي في تركيب التبريد.

 

لمحة عامة عن المشاكل التي يسببها الصمام الثرموستاتي

عيوب		أسباب العلاج
a	المنظم ضربات	نقص السوائل انسداد جزئي على خط السائل ؛ خط السائل طويل جدًا ؛ المكثف بارد جدًا (لأنه يتم وضعه في حجرة أكثر برودة من الخلية).
		سبل الانتصاف: إعادة الملء بالغاز ؛ تنظيف الأنابيب والتحقق من فعالية الفلتر واستبداله إذا لزم الأمر ؛ حاول تقصير المسافات بين الوحدة والمبخر أو وضع أنبوب أكبر للسائل ؛ انقل المكثف أو المجموعة إلى حجرة أكثر دفئًا أو احم المجموعة من البرد.
b	يفرغ النظام	منفاخ منظم الحرارة مكسور.
		العلاج: استبداله.
c	المنظم يغلق بعد فترة طويلة من التشغيل	الرطوبة الموجودة في الدائرة التي تشكل سدادة ثلجية.
		الحلول: قم بإلغاء قفل الصمام عن طريق تسخينه واستبدال كتلة التجفيف: الخاصة بالفلتر.
d	ترموستات صغير جدًا	مع فتح الصمام بالكامل ، لا يكفي السائل الذي يمر لإعطاء درجة الحرارة المطلوبة في الخلية ؛ إيقاف المجموعة لا يغلق منظم الحرارة.
		العلاج: قم بتغيير منظم الحرارة بآخر أكثر ملاءمة.
e	غدة تعبئة ثرموستاتية غير مانعة للماء أو أختام معيبة	تسرب الغاز؛ يفرغ النظام
		العلاجات: تغيير الثرموستات
f	ترموستات معدلة بشكل سيئ	لم يتم الوصول إلى درجة حرارة الغرفة
		العلاج: افتح الصمام حتى اكتمال الضبط
g	انسداد في مقعد الثرموستات	الخلية ساخنة ضغط الشفط منخفض جدًا ؛ الضاغط لا يتوقف. مرشح الحرارة مثقوب
		الحلول: تغيير مرشح الثرموستات
h	الزيت في غرفة الترموستات	غلة قليلة من النبات
		الحلول: تسخين الصمام بقطعة قماش مبللة بالماء الساخن ؛ توقف وافتح الصمام بسرعة
i	الأنبوب الشعري للثرموستات مكسور	يتم إغلاق الصمام دائمًا ويميل ضغط الشفط إلى التفريغ
		العلاجات: تغيير الثرموستات
j	لمبة القطار الحرارية فارغة	يتم إغلاق الصمام دائمًا ويميل ضغط الشفط إلى التفريغ
		العلاجات: تغيير الثرموستات
k	مرشح الدائرة المسدودة	يميل النبات إلى التفريغ ؛ ينخفض ​​ضغط الشفط أكثر فأكثر
		الحلول: نظف الفلتر أو استبدله
l	ثلج في الصمام الثرموستاتي	وجود رطوبة في الدائرة
		الحلول: استبدال مرشح مرشح
m	صمام مسدود	يميل النظام إلى التفريغ ويكون ضغط الشفط دائمًا أقل من المعتاد
		العلاجات: تغيير الثرموستات
n	منظم الحرارة في بيئة أكثر برودة من المصباح الخاص به	يظل منظم الحرارة مغلقًا لأن المصباح ، أثناء تسخينه ، لن يكون قادرًا على دفع المصراع
		العلاجات: تغيير موضع منظم الحرارة

---

استخدام الأنبوب الشعري والتحذيرات النسبية

الشعيرات الدموية هي وظيفة (من حيث القطر والطول) لدرجة حرارة التبخر.

يجب افتراض أن المكثف لا يجب أن يحتوي على خزان سائل ، لأن هذا يجب ألا يبقى في المكثف ولكن يجب أن يمر كل شيء عبر المبخر. قد يؤدي وجود الخزان إلى انخفاض ضغط السائل. سيتراكم السائل بكميات صغيرة جدًا في الجزء السفلي من المكثف ، مكونًا سدادة عند مدخل الأنبوب الشعري.

يتم توفير مرشح صغير عند خرج المكثف.

فاي ز. 2 يعطي فكرة عن توزيع السائل في الدائرة في حالة تشغيل منتظم. يتم لحام الأنبوب الشعري الذي يعمل كمبادل حراري في أنبوب الغاز البارد لمسافة 1,50 متر على الأقل. في التشغيل العادي ، يكون المكثف ساخنًا جدًا في الجزء العلوي ، لمدة قصيرة (بسبب ارتفاع درجة حرارة الانضغاط) ، يليه باقي المكثف بتسخين منتظم. يكون المبخر باردًا بشكل موحد ويتم الوصول إلى درجة الحرارة في المقصورة ليتم تبريده.

التين .2 دارة عامة مع شعري مع التشغيل المنتظم.

1 - ضاغط

2 - مكثف

3 - فيلترو

4 - شعري

5 - منطقة التبادل الحراري

6 - مبخر مع سائل (عادي)

إذا كان المبخر متجمدًا تمامًا ، يكون المكثف ساخنًا جدًا لعدة لفات وتكون الأدوار السفلية دافئة.

هذا هو الدليل. أن الشعيرات الدموية توفر قدرًا كبيرًا من المقاومة لمرور السائل.

تمريرات قليلة ، كل شيء يتبخر ، يملأ المبخر بالصقيع ويزيد الغاز عن الضغط عند الضغط.

يتراكم السائل الذي لا يمر عبر المبخر في المنعطفات الأخيرة للمكثف (انظر فاي ز. 3).

التين ... 3 دارة عامة ذات شعري ولكن بها عيوب.

1 - ضاغط

2 - مكثف مع سائل (غير منتظم)

3 - فيلترو

4 - شعري

5 - منطقة التبادل الحراري

6- مبخر منخفض التبخر

للتغلب على هذا العيب من الضروري تقصير الأنبوب الشعري لإعطاء مقاومة أقل للسائل.

إذا كان المبخر ساخنًا ، ودرجة حرارة المكثف مرتفعة في الأعلى وتتناقص في الأسفل ، وكانت الخلية باردة ، فهذا يعني أن هناك هواء في النظام يحتاج إلى التخلص منه.

إذا كان المبخر يحتوي على القليل من الصقيع ، فإن الجزء العلوي من المكثف ليس ساخنًا جدًا والملفات السفلية باردة والخلية يصعب الحصول عليها ، فهذا يعني أن هناك القليل من الغاز في الدائرة أو الأنبوب قصير جدًا. أنت تقوم بشحن الغاز وإذا لم يتم حل أي شيء ، فيجب عليك وضع أنبوب أطول.

---

استنتاج

من خلال هذه المناقشة الموجزة ، أردنا تقديم بعض المعلومات حول أسباب تعطل جهاز التبريد وتقديم بعض المؤشرات لمعالجة بعض المشكلات.

من الواضح أنها لن تكون كافية في كثير من الحالات ولكن يمكن أن تشير إلى الطريقة الصحيحة لتصبح "مهندس تبريد جيد".

يرجى الرجوع إلى جميع الموضوعات التي تم تناولها في القسم الكامل: تبريد.

عمل جيد

• تبريد

◄ العودة